В аэропорту Калуги планируют удлинить взлётно-посадочную полосу, рассказали в Минтрансе РФ.

После реконструкции её длина составит 2500 метров. Сейчас, по данным, аэропорта её протяжённость 2200 метров.

Удлинение позволит принимать более крупные самолёты, в том числе и те, которые вынужденно перенаправляются из Москвы во время закрытия воздушного пространства.

Сейчас калужский аэропорт Грабцево обслуживает «Суперджеты» авиакомпании «Азимут» и CRJ200 «Северстали» и «ЮВТ Аэро». Также он рассчитан на приём самолётов типа Airbus А321 и Boeing-737-800.

✈️ @dearpassengers

Обновление: Royal Jordanian упростила программу статус-матча на один уровень!

Себастьян Пауэлл рассказывает об обновлении программы статус-матча Royal Jordanian через Statusmatch.com. Авиакомпания регулярно предлагает возможность перевода статуса частым путешественникам конкурирующих авиакомпаний и отелей. Автор лично тестировал программу, подав заявку на матч до статуса Gold Royal Jordanian, который был успешно одобрен. Главное изменение — теперь статус-матч предлагается на один уровень ниже, чем раньше, что делает программу более доступной для большего числа путешественников. Это хорошая новость для тех, кто хочет быстро получить привилегии в программе лояльности Royal Jordanian без необходимости достигать высокого статуса в других авиакомпаниях.

Sebastian Powell | Original

🇸🇦 Новая авиакомпания Riyadh Air анонсировала ещё 2 направления из Эр-Рияда: в Дубай и Каир

В пресс-релизе говорится, что в ближайшие недели авиакомпания получит свой первый самолёт, хотя они уже эксплуатируют один Boeing 787-9 Dreamliner — он ежедневно летает из Эр-Рияда в Лондон (LHR) с октября прошлого года. Билетов в открытом доступе пока нет.

🗯 «Нам необходимо как минимум три самолета, прежде чем мы сможем осуществлять продажи билетов на самолёты для широкой публики на уровне», — заявил гендиректор Riyadh Air на авиасалоне в Дубае в ноябре прошлого года.

Riyadh Air позиционирует себя как премиальную авиакомпанию будущего. Перевозчик ранее презентовал 4 класса обслуживания в Dreamliner: эконом, премиум-эконом, бизнес и премиум-бизнес с полноценными кроватями.

К 2030 году в авиакомпании хочет открыть более 100 маршрутов, для этого они собираются закупить 60 единиц Airbus A321neo и еще 39 Boeing 787-9.

✈️ @ranarod

Мой незабываемый авиалюбительский день в терминале 2 Хитроу

Алвиатор поделился впечатлениями от посещения всех Star Alliance лаунжей в терминале 2 аэропорта Лондон Хитроу. Он прилетел в 5 утра, чтобы посетить лаунжи в момент их открытия и сделать качественные фото. Алвиатор оценил Lufthansa Senator Lounge, United Club, Singapore Airlines SilverKris Lounge (особенно похвалил нази лемак и Singapore Sling), Air Canada Lounge (отметил стильный дизайн, но пожаловался на медленный WiFi) и другие. Автор вспомнил, почему авиапутешествия так увлекательны, и поделился деталями о лаунжах, душевых, кофе-барах и удобствах для отдыха. Полный обзор всех лаунжей терминала 2 будет опубликован отдельно.

The Alviator | Original

Пентагон заблокировал реформу авиационной безопасности спустя месяцы после смертельного столкновения над Вашингтоном

Палата представителей США не смогла принять закон ROTOR Act о безопасности авиации, который был единогласно одобрен Сенатом. Законопроект требовал оснащения всех гражданских и военных самолётов технологией ADS-B In для отслеживания позиций соседних воздушных судов в реальном времени. Это могло бы предотвратить столкновение американского авиалайнера и военного вертолёта Black Hawk над Потомаком в январе 2025 года, унёсшее 67 жизней. Голосование показало 264 голоса за и 133 против — не хватило нескольких голосов для требуемого большинства в две трети. Министерство обороны отозвало поддержку законопроекта незадолго до голосования, ссылаясь на бюджетные и вопросы национальной безопасности. Семьи погибших и эксперты по безопасности выразили разочарование, однако сторонники закона, включая сенатора Теда Круза, обещают продолжить борьбу за его принятие.

Live and Let’s Fly | Original

British Airways модернизирует A380: 110 мест в бизнес-классе и новый первый класс

British Airways начнет масштабную модернизацию своего флота из 12 самолетов Airbus A380 со второго квартала 2026 года. Это станет одним из самых амбициозных проектов переоборудования в истории авиации.

Основные изменения:

Бизнес-класс Club Suites получит 110 мест на верхней палубе — это будет самый большой бизнес-салон в мире. Новый дизайн обещает повышенный комфорт и современные удобства для пассажиров премиум-класса.

Первый класс также претерпит значительные улучшения. Каждое место получит собственную дверь для приватности, а также будут внедрены новые технологии, которые сделают путешествие еще более комфортным.

Модернизация A380 подтверждает приверженность British Airways развитию своего флота и повышению качества обслуживания на дальних маршрутах. Эти изменения позволят авиакомпании оставаться конкурентоспособной на рынке премиум-авиаперевозок и привлечь больше пассажиров, ценящих комфорт и инновации.

Ben Schlappig | One Mile at a Time