❗️ Камчатский кластер «Три вулкана» начинают аккуратно уменьшать в масштабе. Инвесторы — «Интеррос» Владимира Потанина, «Васта Дискавери» и «Туризм.РФ» — пересматривают концепцию: вместо комплексного курорта «всё и сразу» с почти 1 400 номерами, геотермальной лагуной и конгресс-центром фокус смещается на горнолыжную часть. Гостиницы и сопутствующую инфраструктуру, по сути, предлагают реализовывать уже с партнёрами.

Напомню цифры: инвестиции оценивались примерно в 67 млрд руб. до 2029 года, финансирование — синдикат ВЭБ.РФ и Сбера. Проект — в контуре нацпроекта «Туризм и гостеприимство», с федеральным вниманием и амбициями «витрины Дальнего Востока». Но, как и следовало ожидать, экономическая модель в изначальном виде перестала выглядеть комфортно.

Формально проект не сворачивают, а «актуализируют». Первая очередь горнолыжного комплекса уже прошла госэкспертизу, основные строительные работы по трассам планируют начать во II квартале 2026 года. То есть лыжи — да. Геотермальные 5*, конгресс-центр и прочий «международный класс» — позже и аккуратнее.

Перед нами случай, когда презентация PowerPoint столкнулась с Excel. Камчатка — регион сложный: дорогая стройка, сложная логистика, авиазависимость, выраженная сезонность. Да, турпоток растёт, но даже ожидаемые сотни тысяч туристов в год — это не автоматически 1 400 номеров круглогодичной загрузки. В модели окупаемости такие вводные быстро убирают романтику из расчётов.

Тем более рынок уже видел, как «витринные» проекты не всегда собирают ожидаемые толпы. Возьмём Завидово: отели открылись, аквапарк запустили — локация под Москвой, транспорт понятный, инфраструктура новая. И при этом ажиотажного паломничества не случилось. А это всего пару часов от столицы, не перелёт на край света.

Туризм у нас стратегический приоритет, но стратегию всё чаще корректирует не только ставка ЦБ, но и будущий гость. Эпоха «строим всё и сразу, потому что красиво» заканчивается. Наступает эпоха «строим по очереди и считаем дважды». И, возможно, это даже лучше — вулканы должны быть горячими, а финансовая модель — холодной.

🛎 Ночной портье

Suitesmile Telegram: Новости о путешествиях, милях и кредитных картах Сингапура

Фай представляет Suitesmile — сообщество для любителей travel-хакинга и накопления миль. Канал Telegram (18 000+ подписчиков) доставляет в реальном времени новости о правилах авиакомпаний, кредитных картах и лучших предложениях. Чат-группа объединяет более 7 000 энтузиастов для обсуждения стратегий путешествий, полетов и накопления баллов. Оба сервиса полностью бесплатны. Фай — эксперт в travel-хакинге с 10-летним опытом, посетивший 50+ стран благодаря выгодным редемпциям миль и баллов. Его советы помогли читателям сэкономить тысячи на билетах в бизнес и первый класс, а также люксовых отелях.

Fai | Original

Теперь снова можно прогуляться над крышами Милана

В Милане после долгого перерыва вновь открылась для посетителей подвесная панорамная тропа Highline Milano. Она пролегает прямо над аркадами Галереи Витторио Эмануэле II, открывая совершенно новый взгляд на архитектурные шедевры города.

➡️Главный маршрут, называемый «Небесная тропа» (Skywalk), простирается более чем на 250 метров между площадью Ла Скала и площадью Дуомо на высоте около 40 метров. Попасть на Skywalk можно со стороны площади Ла Скала: вход расположен на шестом этаже здания Галереи. Раньше этот путь использовали в основном технические службы, но теперь он превратился в полноценный культурный маршрут с несколькими новыми точками притяжения.

На маршруте обустроены специальные смотровые площадки, которые называют «Облаками» (Le Nuvole). Кроме того, впервые в истории для широкой публики открылась Часовая комната (La Sala dell'Orologio), расположенная над входной аркой со стороны Ла Скалы. Раньше это было техническое помещение с механизмами знаменитых часов Галереи, а теперь здесь организовали крытое выставочное пространство с сохранившимися историческими деталями.

Финальным аккордом прогулки станет выход на панорамную террасу на крыше, откуда открывается красивый вид на шпили Дуомо, статую Мадоннины и причудливые стеклянные перекрытия Галереи.

➡️Highline Milano работает со вторника по воскресенье с 10 утра до 6 вечера. Билет стоит 15 евро, купить его можно заранее онлайн или прямо на месте.

АТОР ВКонтакте | Дзен

✈️ Instagram sahifamizda Maldiv orollariga 42 ta borish-qaytish aviachiptasini o‘ynayapmiz!

📍15-martdan 31-mayga qadar har bir Toshkent ↔️ Maldiv reysida 2 tadan aviachipta yutib olishingiz mumkin. Bu sevimli insoningiz bilan jannatmonand orollarga borish uchun ajoyib imkoniyatdir. Havola orqali o‘tib, ishtirok etishga shoshiling.

🔹🔹🔹

✈️ 42 билета на Мальдивы и обратно мы разыгрываем в нашем инстаграм!

📍С 15 марта по 31 мая на каждом рейсе Ташкент ↔️ Мальдивы мы разыгрываем по 2 авиабилета. Это ваш шанс отправиться с любимым человеком на райские острова. Скорее переходите по ссылке и участвуйте.

🇴🇲 Билет дня. Бизнес класс Oman Air из Джакарты в Салалу за $584 OW. Или $920 RT
🙏Хороший вариант вернуться с зимовки на Балях как царь. Друзьям скажете, что нааффирмировали, пока медитировали в Убуде.

📆 Дат много. По такой цене есть билеты в половине дат апреля, почти весь май, половину июля, весь август, немного сентября и почти каждый день с октября по январь.

✈️На дальний рейс Джакарта — Маскат заявлен Boeing 787 с тесными, но приватными кабинками Business Studio Mini Suite. Я недавно летал на таком по ошибочному тарифу из Манилы за $81, вот мой обзор: https://de1337ed.ru/oman-air-business-boeing-787-9/

🇴🇲Салала сама по себе — приятное место. А сейчас ещё и дешёвый чартеры из Москвы туда есть. Так что маршрут вполне практичный.

👉Пример OW на Google Flights
👉Пример OW на трипкоме (можно оплатить российской картой)

#Антон_и_билеты

Китайских туристов рекомендуют не селить в комнаты с номером «4», это для них несчастливое число. Для мусульман в меню должны быть халяльные блюда. И на стойках регистрации надо иметь свободные смартфоны с голосовыми переводчиками. Это лишь некоторые положения пробного национального стандарта для приема иностранных туристов, который начнет действовать в России с июня 2026 года.

В Росстандарте говорят, что после двух лет тестирования пропишут все требования в полноценном ГОСТе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom