Сохраните памятку 📌

Большинство до сих пор бронируют «за полгода». И переплачивают. Вот что работает сейчас.

1️⃣ Лучший день для покупки
Бронируйте в четверг.
Сам перелёт выгоднее ставить на пятницу — экономия до 18% в эконом-классе.

2️⃣ Бизнес-класс
Самые выгодные вылеты — по четвергам.
Разница с воскресеньем в среднем до 17%.

3️⃣ Сезон имеет значение
Июнь в среднем дешевле декабря на 68%.
Новогодний ажиотаж всегда дороже — это правило.

4️⃣ Когда покупать билеты по России
Оптимальное окно — за 31–45 дней до вылета.
Это стабильная экономия без риска остаться без мест.

5️⃣ Международные рейсы
Максимальная выгода — за 15–30 дней до вылета.
Если не готовы ждать, бронирование за 31–45 дней всё равно даёт экономию около 10 000₽.

6️⃣ Миф, который пора забыть
Покупка за полгода вперёд больше не гарантирует низкую цену.
Авиакомпании давно изменили алгоритмы ценообразования.

✈️ Подписаться на ЕВЦ
➡️ Оформить визу
🤣 18👍 8👎 7 3💩 3 1💯 1🤔 1
5K (0.8%)

Похожие посты

Авело Эйрлайнс продлевает расписание полетов до середины ноября 2026 года [Билеты от $42!]

Авиакомпания Avelo Airlines объявила о расширении своего расписания полетов, которое будет действовать до середины ноября 2026 года. Авиакомпания предлагает привлекательные цены на билеты, начиная с $42. Это расширение маршрутной сети позволит путешественникам получить больше вариантов для планирования поездок по доступным ценам. Авело Эйрлайнс продолжает развивать свою деятельность и укреплять позиции на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Original
16
Марафон вайбкодинга продолжается. Запилил еще одну страницу для поиска дешевых авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals

Тут можно найти то, что Авиасейлс называет «Горячими билетами», но у меня, кажется, получилось погорячее.

Проблема цен из кэша (если сравнивать с https://samokatus.ru/flights) в том, что они 1) часто и быстро протухают, 2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому я посадил неугомонного Игоря Ивановича проходиться и проверять че там реально с ценами происходит на Авиасейлс и Трипкоме (кстати, можно посравнивать, где дешевле). А в остальном под капотом то же самое: цены из кэша Авиасейлс → сравнение их с историей цен по направлению из @samokatus → savings считаются как разница от медианной цены билета в канале (это уже дешево!) → дополнительная и регулярная проверка цен.

Пробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals. А то Игорь Иванович не бесплатно работает.
16👍 9🔥 5💩 2
1.8K (1.8%)
✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
👏 29😁 26 15👍 6🤡 2
1.7K (4.6%)
Выгодные предложения бизнес-класса за авиамили: от 47,5 до 80 тысяч миль

Сейчас отличное время для бронирования премиальных перелетов за авиамили! Эксперты нашли несколько потрясающих предложений:

Ник Эллис обнаружил билет в бизнес-классе с люлькой на Исландию всего за 47,5 тысячи миль — идеальный вариант для путешественников с маленькими детьми.

Для любителей Air France доступны билеты в бизнес-классе до Парижа за 58,5 тысячи миль через программу Flying Blue или партнёрские мили.

Джаррод Вест рассказывает об отличной возможности забронировать бизнес-класс из Нью-Йорка (JFK) в Окленд за 80 тысяч миль — редкое предложение для дальних перелетов.

Такие выгодные курсы обычно быстро заканчиваются, поэтому если вы накопили достаточно миль в своей программе лояльности, не откладывайте бронирование. Это отличная возможность получить премиальный сервис по выгодному курсу обмена миль.

Nick Ellis | Jarrod West | Juan Ruiz
19
🟥 РЖД временно снизили цены на скоростные поезда Москва — Санкт-Петербург. На выходные и 8 марта билеты дороже.

• «Сапсан», эконом — от 2028 ₽, до 28 февраля.
• «Аврора», экономкласс на части рейсов — от 1200 ₽, до 29 апреля.
• «Невский экспресс» №747/748, 2 класс — от 960 ₽, до 29 апреля.

До 28 февраля действуют сниженные тарифы на «Ласточки»:
• Москва — Кострома — 1772 ₽.
• Москва — Иваново — 1100 ₽.
• Санкт-Петербург — Сортавала — 790 ₽.

@tipical_vizovik
3🤔 3👍 2
2K (0.4%)
Британская Railcard для инвалидов расширит критерии доступа с 1 марта

Rail Delivery Group объявила о расширении программы Disabled Persons Railcard в Великобритании. С 1 марта 2026 года (Фаза 1) смогут подать заявку люди с Blue Badge, Disabled Person's Bus Pass, неспособностью водить машину по медицинским причинам, а также получатели пособий AFCS и Industrial Injuries Benefit. Вторая фаза (сентябрь 2026) добавит условия, требующие клинических доказательств, включая некоторые хронические заболевания и нейроразнообразие. Railcard дает скидку 1/3 на железнодорожные билеты по Великобритании для владельца и одного сопровождающего. Стоимость: £20 в год или £54 за три года. Среднегодовая экономия — £126.

Economy Class & Beyond | Original
14