Остров Пенанг, что совсем недалко от Лангкави, оставил прямо противоположное впечатление. Тут и гастрономическая столица страны, и в целом гораздо приятнее. И происходило тут сильно больше событий.

Регион зажиточный. На местное "дорого богато" времен середины 19 века можно посмотреть в особняке Перанакан. Он принадлежал выходцу из Китая Чунгу Кенгу Куи, одному из самых богатых жителей Малайзии. Согласно семейной истории, сначала сюда переехал его отец и два старших брата. Но вестей от них не было, и мать отправила следом и среднего сына. Он нашёл своих родственников, и оказалось, что бывшие крестьяне окунулись в бизнес по добыче олова, и дела шли в гору. Но именно Чунг стал человеком, сумевшим вырастить бизнес до имперских размеров.

Помимо бизнеса он стал заниматься и политическими вопросами. С одной стороны он стал китайским капитаном (официальная должность со стороны колониального правительства). А с другой стороны он управлял одним из китайских секретных сообществ. Это неофициальная, но очень могущественная структура, которая распределяла работу среди китайцев, решала различные споры и де-факто была параллельным правительством, но только для китайцев. Колониальные власти использовали это как инструмент для управления как раз через лидеров сообществ.

Однако, поскольку сообщества никогда не были формализованы в законе, они постоянно боролись между собой за власть и зоны влияния. Доходило буквально до войн (целых четыре!). Но в такие моменты приходилось вмешиваться уже и колонистам.

🇹🇭❗️В Таиланде наблюдается ажиотаж на заправках: о топливном кризисе говорить рано, но повышенный спрос есть.

Конфликт на Ближнем Востоке заставил многих в Азии задуматься о топливе. Через Ормузский пролив ежедневно проходит около 20 млн баррелей нефти - почти пятая часть мирового потребления, и примерно 84% этого объёма направляется именно в страны Азии.

На этом фоне 3 марта на Пхукете появились очереди на заправках, сообщает канал «Реальный Пхукет». Местные жители начали активнее заправляться из-за опасений роста цен и возможных перебоев с поставками топлива.

Пока паники нет - большинство водителей просто заливают полный бак, не создавая серьёзных запасов.

❗ При этом государственная компания PTT уже запретила продажу бензина в принесённую тару на заправках. Тем, кому топливо нужно не в бак, а с собой (например фермерам), предлагают согласовывать это отдельно с руководством АЗС.

Власти Таиланда подчёркивают, что ситуация остаётся стабильной:

• в стране сформированы запасы топлива минимум на два месяца;

• экспорт нефтепродуктов временно приостановлен, чтобы защитить внутренний рынок.

«Я подтверждаю, что никакого кризиса в настоящий момент нет. Мы располагаем адекватными нефтяными резервами. Слова о “60-дневном резерве” относятся к сценарию полного прекращения поставок нефти из-за рубежа, но мы всё-таки импортируем сырьё не только с Ближнего Востока, но и с других рынков», - цитирует Bangkok Post премьер-министра Анутина Чарнвиракуна.

Но! Правительство допускает корректировку розничных цен на бензин и дизель в зависимости от ситуации на мировом рынке.

🇱🇰 Повышенный спрос на топливо отмечается и в других странах региона. Как сообщает телеграм-канал Baza, на Шри-Ланке тоже фиксируются очереди на заправках - жители опасаются перебоев с поставками и закупают бензин «про запас».

@uletet_1

Трамвайная система Улан-Удэ, построенная в 1953-58 годах, невелика - но я бы назвал её одной из самых интересных в России.

Во-первых, схемой: 80% её - это кольцо с буквально тремя короткими выступами.
Во-вторых - устройством: большая часть трамвайных путей выделенные, иногда с мощными "станциями", и в целом всё это выглядит как один шаг до полноценного ЛРТ.
И в-третьих, это просто очень живописно.

Ещё пару постов о бурятской столице сделаю через несколько дней, а сегодня-завтра будет кое-что внеплановое.