🛣 Ледовая дорога на Байкале по ставшему привычным в последние годы маршруту Куркут – Иркутская Губа, похоже, не откроется в этом году

На льду появились трещины длиной до 10 метров, ездить тут опасно, отметили специалисты.

Региональные власти сейчас оценивают возможность запуска альтернативной переправы – от местности Халы (с 25-го километра автодороги Тогот – Курма) до той же Иркутской Губы на острове Ольхон. На её обустройство, как планируется, уйдёт до трёх дней, после чего вердикт, пускать или нет на лёд автотранспорт, вынесет межведомственная комиссия. Проезд по новой трассе, если она заработает, будет разрешён только в светлое время суток.

Сейчас на Ольхоне находятся более трех тысяч туристов, из них 258 – иностранные граждане. Доставка людей с острова и обратно, а также продуктов первой необходимости и лекарств осуществляется на шести хивусах – судах на воздушной подушке, пока всего хватает, отметил глава Приангарья Игорь Кобзев.

На днях на Ольхоне были заблокированы автомобили, которые добрались туда без официального разрешения на передвижение по льду Байкала – «до момента, пока не будет открыта ледовая переправа или до начала работы парома». Губернатор поручил разработать закон об установлении административной ответственности за выезд транспортных средств на необорудованные ледовые переправы.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Самолёты стали взлетать в сторону гор в аэропорту Геленджика. Первым такой полёт совершил регулярный рейс SU1149 «Аэрофлота» в Москву 21 февраля.

Таким образом, самолёты будут иметь альтернативный вариант при сильном порывистом ветре и других сложных метеоусловиях, из-за которых ранее приходилось отменять рейсы. Соответствующее разрешение от Росавиации было выдано ещё в ноябре прошлого года.

🗯 «Если ранее пилоты вынуждены были направлять самолеты на запасные аэродромы, то сегодня ветровая нагрузка уже не является таким препятствием. Для нас это означает, что аэропорт Геленджик стал более доступным для перелетов в период осенне-зимнего расписания», — рассказал исполнительный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Сергей Дяйкин.

Согласно директивам, командиры воздушных судов должны иметь определённую квалификацию и допуски, которые позволяют выполнять такие вылеты.

✈️ @dearpassengers

Более 3 тыс. туристов остаются заблокированными на байкальском острове Ольхон. Среди них 285 иностранцев. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.

Ледовая переправа до сих пор закрыта: на маршруте появились новые трещины, движение признали небезопасным. Власти рассматривают вариант прокладки альтернативной дороги по льду, на это может уйти до 3 дней.

Вывоз людей организуют судами на воздушной подушке. Машины туристов останутся на острове до открытия переправы или запуска парома. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🔖Все на борт! Как проходит заселение на лайнер

Ребят, когда мы первый раз собирались в круиз, самым волнительным был момент заселения. Как туда попасть? Куда идти? Что с документами? А вдруг что-то пойдёт не так? Спойлер: всё оказалось куда проще, чем я себе напридумывала. Теперь, когда у меня за плечами уже два круиза, могу чётко расписать всю процедуру по шагам. Держите подробную шпаргалку, чтобы в порту чувствовать себя уверенно и не теряться.

Порт в Шанхае
📍Точка на карте
🔵Название для такси: 上海吴淞口国际邮轮港
🗺 Адрес: 上海市宝山区宝杨路1号 WuSong Terminal - No.1 Bao Yang Rd, Baoshan District, Shanghai (Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal)
🚕Как добраться: Мы ехали с района Луцзязуй на такси. В пути 35 минут (закладывайте время на дорогу побольше, вдруг пробки), цена поездки у нас вышла 70¥.

Документы:
🔵Паспорт
🔵Ваучер на заселение (на английском языке) ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСПЕЧАТАТЬ, по нему сдаём багаж.

⬇️Как всё проходило:

1. На такси приехали в порт (не ошибётесь – огромные белоснежные лайнеры сложно не заметить).
2. Идём на сдачу багажа. Там сотрудники принимают чемоданы. Отдали распечатанный ваучер с биркой вместе с чемоданом.
3. Далее на регистрацию. Куда идти – покажут, также есть навигация (там всё рядом). Для иностранцев отдельные стойки, что очень удобно – мы не стояли в очереди совсем. Показали паспорт, бронь. Дальше фотографирование для идентификации на борту. Потом на паспорт шлёпнули наклейку с номером.
4. Заходим в терминал.
5. Поднимаемся на 2-й этаж для прохождения паспортного контроля. Там всё, как на любой таможне – шлёп в паспорт закрывающую печать об убытии, и вуаля – топаем на борт.
6. На лайнер шли по рукаву, как в самолёте. Там на входе паспорта у нас забрали. Да, ребят, до окончания круиза паспорт хранился не у нас – его отдают в предпоследний вечер, а в порт Японии мы выходили по копии паспорта (не забудьте её с собой!) и специальному талону.
7. На этом все формальности закончились, поднимаемся на борт.
8. Зашли на палубу и потопали в свою каюту (номер мы знали заранее, он прописан в ваучере).

➡️ВАЖНО! Главный документ на борту – круизная карта. Она и платёжный документ, и заменяет паспорт. Её мы забирали в конверте, который был прикреплён к двери каюты. Эта же карта – ключ от каюты. Вообще она – всё на борту: кошелёк, регистратор и даже пропуск на борт обратно, когда выходили в Японии.

На этом всё. Через полчаса нам доставили багаж, оставив чемоданы у входа в каюту. Мы заселились и пошли осматривать лайнер.

⬇️Процедура выселения ещё более простая:

1. Паспорта приносят в каюту накануне дня выезда.
2. В день выезда выходим с борта по круизной карте. Она остаётся на память, её не забирают – классный сувенир, можно собрать коллекцию таких себе. У меня, например, их уже две.
3. Дальше прошли таможню. Карточку прибытия у нас никто не смотрел, хотя мы честно её заполнили в бумажном виде как положено (бланки выдали накануне вечером). В паспорт шлёпнули печать въезда на территорию Китая, и всё.
4. До отеля поехали на Диди. Такси официальное стоит примерно в три раза дороже, чем по приложению. У нас по Диди вышло 90¥, а таксисты предлагали доехать за 300.

В целом регистрация на лайнер мало чем отличается от регистрации на самолёт, с той лишь разницей, что паспорта забирают.

🔜Кстати, да, на борт нельзя алкоголь, утюги и ножи. Если у вас вдруг такое заваляется в чемодане, то вас попросят подойти в специальную комнату, там откроете чемодан, и эти вещи заберут на хранение до конца круиза. Удивительно, но когда возвращались на лайнер в Японии, у меня не забрали 2 литра виски для Юры, видимо, уже пофиг было.

Если вдруг вопросы остались, не стесняйтесь, спрашивайте в комментариях. На свой первый круиз мы поднимались на борт с Юрой тоже с волнением – как же оно всё там проходит? А потом уже по наитию и интуиции – процедура примерно одинаковая у всех круизных компаний.

💛Путешествуйте подольше и подальше.

Плохо грузит Telegram? Читай нас в Мах 📲

#Круиз

Прямо сейчас едем на маршрутке на границу Сирии.

Для большинства иностранцев въезд в Сирию по визе по прибытию, но ходит информация, что для россиян нужно заранее получать разрешение. Об этом пишут некоторые блоггеры, а разрешение получается за 150-200$ через местных тур агентов. Но когда я пытался найти откуда это пошло, никакого официального источника не нашел, только сайт этих же самых агентов.

По отзывам путешественников картина такая: на границе всё решает человеческий фактор.
Если у пограничника хорошее настроение - штамп ставят довольно быстро.
Если нет - можно провести несколько часов в режиме «допрос light»: куда, зачем, к кому, почему сейчас, а точно ли вы турист?

Мы никакого предварительного разрешения не получали. Едем как есть, будем прорываться на месте.

Как думаете, пустят?

⚡️Last minute круиз из Дохи за 319 € (~30 400 ₽)

🚢 MSC Euribia
📅 1 марта 2026
⏱️ 7 ночей
📍 из Дохи

🌍 Маршрут :
Доха — Бахрейн — день в море — Абу-Даби — о-в Сир-Бани-Яс — Дубай (2 дня) — Доха

💰 Цены на человека:
— 319 € — внутренняя (~30 400 ₽)
— 499 € — с пакетом напитков Easy (~47 500 ₽)

Пакет Easy — это практически безлимитный алкоголь (до 15 напитков в день), коктейли, пиво, вино и крепкий алкоголь в барах.

🛂 Визы не нужны
ℹ️ Чаевые не включены

👉Подробности и бронирование