🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.

EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik

Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Flying Blue упрощает политику миль: единый срок действия 24 месяца

Air France-KLM Flying Blue вводит долгожданные улучшения в политику истечения миль, которые вступят в силу 4 мая 2026 года.

Главное изменение: программа отказывается от запутанной системы с разными сроками действия в зависимости от типа активности и статуса участника. Теперь все мили будут иметь единый срок действия в 24 месяца с момента последней активности.

Что считается активностью? Любые действия, связанные с заработком или использованием миль, будут автоматически продлевать этот срок. Это означает, что если вы регулярно летаете, совершаете покупки у партнёров программы или используете мили, ваш счёт останется активным.

Для участников это значительное упрощение: больше не нужно отслеживать разные правила для разных типов активности. Единая система делает программу более прозрачной и удобной для всех членов Flying Blue.

Это позитивный шаг в индустрии лояльности, хотя стоит помнить, что правила авиапрограмм могут меняться. Рекомендуем следить за официальными обновлениями Flying Blue.

John Ollila | Ben Schlappig | Dots, Lines, & Destinations | Ryan Smith | One Mile at a Time

🌎 Продолжаем рассказывать про обновления нашего сайта. Если вы уже кликали на ссылки формата https://samokatus.ru/flights ... , которые мы теперь часто добавляем в посты с билетами, то уже все видели.

На страницу https://samokatus.ru/flights мы вынесли наш внутренний инструмент для поиска авиабилетов. Как он работает?

1) Мы получаем цены от Авиасейлс по огромному количеству направлений (хотя он ограничен — какие-то мы еще не добавили, а по каким-то у Авиасейлс просто нет данных).

2) По каждому направлению мы сравниваем самую дешевую цену с историей цен в @samokatus. Мы выделяем медианную, а значит более-менее хорошую цену по этому направлению. Например, для Москва — Стамбул это 6 700 рублей в одну сторону. Норм же? Все, что дешевле — отличная цена.

3) После сравнения пишем вам небольшой дикслеймер типа:

Сейчас самые дешёвые билеты из Москвы в Стамбул в одну сторону стоят от 7 555 ₽ (Победа, прямой рейс, вылет 12 марта). По данным из 209 постов из нашего канала, хорошая цена на этом направлении — 6 700 ₽, то есть текущая цена на 13% выше той, которую мы бы запостили в канал. Самая низкая зафиксированная цена — 2 100 ₽. Нормальная цена — чуть выше обычного.

4) Конечно, можно выбирать несколько городов и стран и в «Откуда» и в «Куда», а также можно выбирать «Откуда угодно»! Конечно, можно добавлять регионы типа «Шенген», «Юго-Восточная Азия». Обязательно добавим несколько новых кастомных (типа «Дальний Восток»! Пишите в комментариях какие нужны!

💲 Пробуйте — https://samokatus.ru/flights

Суд в Амстердаме постановил выселить управляющую компанию отеля W Amsterdam — Palace Hotel — в течение 15 дней. Причина всё та же: €23 млн неуплаченной аренды. Попытка списать неуплату на постковидные последствия в суде не сработала — оснований не признали, ключи предписано вернуть собственнику здания.

Важно, что сам отель при этом не закрывается. Marriott и владелец недвижимости уже ищут новую УК, чтобы сохранить работу объекта под брендом W. То есть вывеска остаётся, а вот управленческая начинка — меняется.

Интересный побочный эффект — может тряхнуть F&B. Рестораны отеля The Duchess, Mr. Porter и The Butcher завязаны на текущую УК, поэтому при смене управления их судьба неочевидна. А это, на минуточку, половина lifestyle-ауры объекта.

Если коротко: кейс из теоретического «могут быть проблемы» перешёл в практическое «оператора выселяют через суд». И такое бывает!

🛎 Ночной портье

📆 Цифра дня

Российский рынок внутреннего туризма входит в 2026 год с тревожными сигналами: спрос на экскурсионные поездки системно падает.

У большинства направлений на данный момент наблюдается отрицательная динамика спроса, а общее снижение оценивается на уровне 20%.

Исключением стал Северный Кавказ, который показывает впечатляющий рост в 1,5 раза.

#ЦифраДня

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен