Приходится признать, ограничения на полеты в ОАЭ истощили ресурсы туроператоров – начиная с 28 февраля они потратили, по самым скромным подсчетам, более 2 млрд руб. на экстренное размещение туристов и другие услуги, возникшие в связи с отменой рейсов. Авиакомпании устранились, ссылаясь на форс-мажор. При этом расходы туроператоров будут только расти из-за предстоящих возвратов за несостоявшиеся туры и неизбежной череды судов. Налицо опасная ситуация – деньги могут просто кончиться.

Все это туроператоры при поддержке отраслевых ассоциаций попытались объяснить на вчерашней встрече с замминистра экономического развития Дмитрием Вахруковым. У турбизнеса есть конкретные предложения – освободить от взносов в фонды персональной ответственности и дать возможность потратить уже накопленные там деньги на предстоящие выплаты туристам. Несмотря на то что схожий механизм уже применялся в пандемию, реакция министерства пока неопределенная – там «обещали подумать». Подробнее написали в онлайн-журнале.

@tourdom
😢 99🙈 53 11🤣 8😁 7🔥 2👍 1🤯 1
12.7K (1.4%)

Похожие посты

🇺🇿 Centrum Air aviakompaniyasining rasmiy xabari

4-mart kuni Dubaydan Toshkentga C6352 raqamli vatanga qaytarish (repatriatsiya) reysi amalga oshiriladi.

4-mart (mahalliy vaqt bilan)
C6352 Dubay 10:25 – Toshkent 15:20

Ushbu reys faqatgina 28-fevral kuni quyidagi reyslar bilan uchib keta olmagan yo‘lovchilarni olib kelish uchun tashkil etildi:
C6322 Dubay — Toshkent
C6358 Dubay — Samarqand

Koll-markaz mutaxassislari yo‘lovchilar bilan bog‘lanib, zarur ma’lumotlarni taqdim etadilar.

Barcha savollar bo‘yicha qo‘llab-quvvatlash xizmatiga murojaat qiling:
✉️ CUSTOMERCARE@centrum-air.com
📞 +998 55 518 88 88

Centrum Air yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan noqulayliklar uchun uzr so‘raydi va yo‘lovchilarga tushunganlari uchun minnatdorlik bildiradi.
@centrumair_speaking

🇷🇺 Официальное сообщение авиакомпании Centrum Air


4 марта будет выполнен вывозной (репатриационный) рейс C6352 из Дубая в Ташкент.

4 марта (время местное)
C6352 Дубай 10:25 - Ташкент 15:20

Данный рейс организован исключительно для вывоза пассажиров, которые не смогли вылететь 28 февраля рейсами:
C6322 Дубай — Ташкент
C6358 Дубай — Самарканд

Специалисты колл-центра свяжутся с пассажирами и предоставят необходимую информацию.

По всем вопросам обращайтесь в службу поддержки:
✉️ CUSTOMERCARE@centrum-air.com
📞 +998 55 518 88 88

Centrum Air приносит извинения за возможные неудобства и благодарит пассажиров за понимание.
@centrumair_speaking
51 1
1K (0.6%)
ОАЭ открывают безопасные воздушные коридоры: перевозчики смогут выполнять до 48 рейсов в час

Объединённые Арабские Эмираты открыли безопасные воздушные коридоры в координации с другими странами Персидского залива. Об этом сообщил министр экономики и туризма Абдулла бин Тук Аль Марри. По его словам, пропускная способность таких маршрутов в настоящее время составляет 48 рейсов в час с возможностью увеличения по мере развития ситуации.

С 1 по 3 марта по этим коридорам в общей сложности было перевезено 17 498 пассажиров на 60 рейсах. В ближайшее время планируется выполнить около 80 рейсов национальными авиаперевозчиками, что позволит перевезти примерно 27 000 человек.

Министр отметил, что регулярные коммерческие рейсы таких авиакомпаний, как Emirates, Etihad Airways и Air Arabia, пока не возобновлены, в то время как Flydubai начала выполнять ограниченное количество рейсов.

Пассажирам рекомендовано не приезжать в аэропорты без уведомления от авиакомпании, чтобы избежать скопления людей.

FlightMode
10
1.1K (0.9%)
Meta требует банковские переводы для оплаты рекламы — интернет в шоке

С 1 апреля 2026 года Meta будет требовать банковские переводы вместо платежей по кредитным картам для крупных рекламодателей. Это означает, что компании, которые зарабатывали миллионы бонусных миль и поинтов через карты вроде Chase Sapphire Reserve for Business (3X за каждый доллар расходов на рекламу), потеряют эту возможность. Дэйв Гроссман отмечает, что это касается только крупных спендеров — Meta считает комиссии за кредитные карты нецелесообразными. Однако есть альтернатива: использовать платежный сервис Melio с комиссией 2,9%, хотя это значительно снижает выгоду от накопления поинтов.

Dave Grossman | Original
4
🇦🇪 Ближайший рейс из Дубая вылетает в 09:20 — это EK133 Emirates, билет на который сейчас стоит 70 000 ₽.

Рейс отображается на табло и с высокой вероятностью будет выполнен.

Однако @ranarod известен как минимум один случай, когда Emirates аннулировали билет, купленный на ближайший рейс авиакомпании 3 марта на официальном сайте. Пассажиру пришло уведомление об отмене его перелёта, а рейс, на который был куплен билет, вылетел по расписанию.

Сталкивались ли вы с подобными ситуациями при покупке билетов из Дубая / Шарджи / Омана с 28 февраля?
3🤣 3😢 1
1.9K (0.4%)
Напоминание: обменяйте PlusPoints United MileagePlus до 31 марта

United расширил возможности использования PlusPoints сверх апгрейдов. Теперь участники программы могут обменивать баллы на статусы Premier (от 40 до 600 PlusPoints), кэш в TravelBank (до $200), бонусные мили (до 15 000), квалификационные перелеты и очки. Важный момент: если вы хотите использовать PlusPoints не для апгрейдов, обмен должен быть совершен до 31 марта текущего года. Сами баллы действительны весь программный год, но альтернативные варианты обмена доступны только до конца марта. Обмен легко осуществляется через приложение United в разделе MileagePlus. Энтони Лосанно рекомендует поспешить с решением, если у вас есть неиспользованные PlusPoints.

The Bulkhead Seat | Original
8
Рейс Singapore Airlines столкнулся с самолетом Spirit Airlines у гейта — один из самых длинных маршрутов в мире задержан на 6 часов

Во вторник утром произошел инцидент в аэропорту Ньюарка: рейс SQ21 авиакомпании Singapore Airlines столкнулся крылом с хвостом самолета Spirit Airlines у выхода на посадку. Инцидент произошел при отруливании от гейта.

Рейс SQ21 выполняется на Аэробусе A350-900 и является одним из двух самых длинных авиамаршрутов в мире — перелет из Ньюарка в Сингапур занимает 19 часов 10 минут. Из-за столкновения самолет был задержан на 6,5 часов для проведения необходимых проверок и ремонта.

Этот инцидент напоминает о важности соблюдения процедур безопасности при маневрировании воздушных судов в аэропортах, особенно при работе с крупными современными лайнерами.

Gary Leff | View from the Wing
11