Авиационные власти ОАЭ и Саудовской Аравии также приняли решение закрыть воздушное пространство своих стран для полетов гражданских воздушных судов.

Специалисты Минтранса России и Росавиации продолжают держать на особом контроле ситуацию с полетами российских авиакомпаний на Ближний Восток.

✈️По данным на 17:00 МСК, в связи с закрытием воздушного пространства на Ближнем Востоке российские авиакомпании отменили 29 рейсов, иностранные — 31 рейс. Большинство отмененных (около 80%) составляют рейсы из России в ОАЭ и обратно.

✈️Российские авиакомпании ведут работу с пассажирами, в том числе по возврату и перебронированию билетов.

Подробнее об этом информируют сами перевозчики.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

Уважаемые партнёры, обращаем ваше внимание, что время ответа со стороны Контактного центра может быть увеличено.

Это связано, с увеличением количества обращений, в связи с изменением полётных программ авиакомпаний.

❗ Просим не создавать дублирующих заявок — это замедляет общий процесс и снижает эффективность поддержки.

Мы остаёмся на связи 24/7. Спасибо за понимание и сотрудничество!

Обзор: бизнес-класс EgyptAir на маршруте Каир-Дублин на A320neo

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе EgyptAir из Каира в Дублин на Airbus A320neo. Автор получил апгрейд за $225 после минимальной ставки в $175. Самолет оснащен 16 креслами бизнес-класса с шагом 46 дюймов, расположенными парами. Салон выглядит современно и комфортно. На борту подали кофе с печеньем, затем обед с морепродуктами, индейкой и лимонным тартом. EgyptAir не подает алкоголь, но качество других напитков высокое. Сервис был внимательным, полет прошел гладко. Автор рекомендует использовать услугу встречи в аэропорту Каира для беспроблемного прохождения процедур.

TravelUpdate | Original

Сообщение авиакомпании

Авиакомпания AZUR air оказывает полное содействие авиационным властям Российской Федерации в рамках проводимой внеплановой проверки деятельности Авиакомпании.

Безопасность полётов является безусловным приоритетом AZUR air. Все производственные процессы выстроены в строгом соответствии с требованиями действующего законодательства и нормативных документов гражданской авиации.

Авиакомпания находится в постоянном рабочем взаимодействии с регулятором и рассматривает любые проверки как стандартный элемент системы обеспечения безопасности и повышения качества операционной деятельности.

China Southern Airlines: специальная политика по билетам на рейсы на Ближний Восток

Авиакомпания China Southern Airlines объявляет специальную политику обработки билетов для рейсов в/из стран Ближнего Востока.

Политика распространяется на билеты:
— с номером, начинающимся на «784» (China Southern Airlines);
— оформленные или переоформленные до 20:00 28 февраля 2026 года (включительно);
— содержащие неиспользованные сегменты на рейсах China Southern Airlines или код-шеринговых рейсах с номером «CZ»;
— с прибытием или вылетом в/из Дубая, Эр-Рияда, Тегерана или Дохи (включая транзитные остановки);
— с датами перелёта в период с 28 февраля по 15 марта 2026 года (включительно).

II. Правила обмена и возврата
Для пассажиров, отменивших подтверждённое место до вылета рейса, обмен или возврат возможны в пределах срока действия билета на следующих условиях:

1. Обмен билета
Первое изменение на рейс China Southern Airlines по тому же маршруту осуществляется без штрафа за изменение. Разница в тарифе оплачивается в соответствии с правилами.
Последующие изменения производятся согласно условиям применения тарифа.

2. Возврат билета
Возврат, оформленный в пределах срока действия билета, производится без штрафа.
Если билет уже был изменён по указанным выше правилам, дальнейший возврат осуществляется в соответствии с условиями тарифа.

III. Прочие положения
Все вопросы, не указанные в данной политике, регулируются условиями применения тарифа.

Именем красоты, твёрдости и сопротивления, а не вот всей этой поебени.

🇴🇲 Очаровательный бизнес-класс Oman Air из красавицы в лалалалалала. Летит Дримлайнер с кроваткой.
Джакарта ➡️ Салала, 525 EUR
📖 Обзор бизнес-класса WY

🇵🇪 Бизнес-класс Air Europa в Португалию. Чуть дороже есть Air France/KLM.
Лиссабон ↔️ Лима, 1.750 EUR
📖 Обзор бизнес-класса UX

🇰🇷 Первый класс SWISS в Корею. Летится через Шанхай: последний сегмент - в бизнес-классе Asiana.
Будапешт ↔️ Сеул, 4.600 EUR
📖 Обзор первого класса LX

🇰🇼 Бизнес-класс Kuwait Airways в соблазнитель-Кувейт. Летится через Рим: первый сегмент - в бизнес-классе ITA.
Мюнхен ↔️ Кувейт, 1.100 EUR

🇦🇺 Заброс в Австралию в бизнес-классе Turkish Airlines.
София ➡️ Аделаида, 1.300 EUR
📖 Обзор бизнес-класса TK

M-yeah.

#vergasale