Номера вот в этом отеле стоят от 5 тысяч рублей! Как? Китай, я беру билеты.

Да, самый дорогой сьют — 16к, но это все равно как популярный глэмпинг в Подмосковье.

И добраться несложно — 2 часа на поезде от Гаунчжоу до станции Yangshuo, а оттуда 12 минут на такси. Из окна почти виден вид, который запечатлен на купюре 20 юаней. Хотя бы ради фотки придется наличные в Китае таки раздобыть.

📍 Mochi Luxury River View Resort Hotel
48🔥 26👍 9
23.2K (0.4%)

Похожие посты

Suitesmile Telegram: Новости о путешествиях, милях и кредитных картах Сингапура

Фай представляет Suitesmile — сообщество для любителей travel-хакинга и накопления миль. Канал Telegram (18 000+ подписчиков) доставляет в реальном времени новости о правилах авиакомпаний, кредитных картах и лучших предложениях. Чат-группа объединяет более 7 000 энтузиастов для обсуждения стратегий путешествий, полетов и накопления баллов. Оба сервиса полностью бесплатны. Фай — эксперт в travel-хакинге с 10-летним опытом, посетивший 50+ стран благодаря выгодным редемпциям миль и баллов. Его советы помогли читателям сэкономить тысячи на билетах в бизнес и первый класс, а также люксовых отелях.

Fai | Original
2
В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.

Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.

Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.

Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.
49🤯 29🔥 4😈 21 1
2.7K (3.1%)
❗️ Камчатский кластер «Три вулкана» начинают аккуратно уменьшать в масштабе. Инвесторы — «Интеррос» Владимира Потанина, «Васта Дискавери» и «Туризм.РФ» — пересматривают концепцию: вместо комплексного курорта «всё и сразу» с почти 1 400 номерами, геотермальной лагуной и конгресс-центром фокус смещается на горнолыжную часть. Гостиницы и сопутствующую инфраструктуру, по сути, предлагают реализовывать уже с партнёрами.

Напомню цифры: инвестиции оценивались примерно в 67 млрд руб. до 2029 года, финансирование — синдикат ВЭБ.РФ и Сбера. Проект — в контуре нацпроекта «Туризм и гостеприимство», с федеральным вниманием и амбициями «витрины Дальнего Востока». Но, как и следовало ожидать, экономическая модель в изначальном виде перестала выглядеть комфортно.

Формально проект не сворачивают, а «актуализируют». Первая очередь горнолыжного комплекса уже прошла госэкспертизу, основные строительные работы по трассам планируют начать во II квартале 2026 года. То есть лыжи — да. Геотермальные 5*, конгресс-центр и прочий «международный класс» — позже и аккуратнее.

Перед нами случай, когда презентация PowerPoint столкнулась с Excel. Камчатка — регион сложный: дорогая стройка, сложная логистика, авиазависимость, выраженная сезонность. Да, турпоток растёт, но даже ожидаемые сотни тысяч туристов в год — это не автоматически 1 400 номеров круглогодичной загрузки. В модели окупаемости такие вводные быстро убирают романтику из расчётов.

Тем более рынок уже видел, как «витринные» проекты не всегда собирают ожидаемые толпы. Возьмём Завидово: отели открылись, аквапарк запустили — локация под Москвой, транспорт понятный, инфраструктура новая. И при этом ажиотажного паломничества не случилось. А это всего пару часов от столицы, не перелёт на край света.

Туризм у нас стратегический приоритет, но стратегию всё чаще корректирует не только ставка ЦБ, но и будущий гость. Эпоха «строим всё и сразу, потому что красиво» заканчивается. Наступает эпоха «строим по очереди и считаем дважды». И, возможно, это даже лучше — вулканы должны быть горячими, а финансовая модель — холодной.

🛎 Ночной портье
1.9K
Китайских туристов рекомендуют не селить в комнаты с номером «4», это для них несчастливое число. Для мусульман в меню должны быть халяльные блюда. И на стойках регистрации надо иметь свободные смартфоны с голосовыми переводчиками. Это лишь некоторые положения пробного национального стандарта для приема иностранных туристов, который начнет действовать в России с июня 2026 года.

В Росстандарте говорят, что после двух лет тестирования пропишут все требования в полноценном ГОСТе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤣 26👀 8 6👍 6
4.8K (1.0%)
✈️ Ребят, кто ждал открытия полётной программы на лето от китайцев – открыли уже все.

Вчера добавил расписание China United. Уже есть билеты и у Hainan Airlines, и у Air China, и наши авиакомпании S7 и Аэрофлот тоже уже выставили расписание и продажи. Смотрю нам билеты на Пекин, помониторила, что есть.

🀄️Что по ценам? Да пока не очень. Думаю, что прошлогодних недорогих цен (мы брали за 13 тысяч туда-обратно) точно ждать не стоит (хотя всё может быть).

⬇️В июне Владивосток – Пекин – Владивосток на тёплый сезон можно взять от 20 тысяч – это Air China с багажом туда-обратно. На майские праздники – от 27 тысяч. На июль и август цена уже значительно выше – от 38 тысяч мне удалось найти.

⬇️China United задрала цены до 45 тысяч туда-обратно, но это им свойственно на открытии продаж, надеюсь, что со временем упадёт.

Это пока всё, что удалось найти мне на лето. Думаю, что дешеветь в целом вряд ли будет. Я пока думаю, брать или нет. Те направления, что я смотрю, как ни крути, комфортнее и дешевле в наши даты выходят готовым туром. Но а вы решайте сами, как кому и куда удобнее.

#Пекин #Китай
🔥 20👌 132 2😢 2👏 1
1.6K (2.4%)
Забираю наследство своих детей из их цепких рук

Брайан Коэн делится философией путешествий, вдохновленной разговором с опытными путешественниками на конференции в Лас-Вегасе. Суть простая: тратьте деньги на путешествия и впечатления прямо сейчас, пока вы здоровы и можете это делать. Один из участников решил потратить наследство на поездку в Антарктиду вместо того, чтобы оставить его детям. Коэн напоминает, что девальвации программ лояльности (United MileagePlus, World of Hyatt) — это не конец света. Главное: используйте мили, баллы или деньги для путешествий сейчас, потому что ничто не вечно. Наслаждайтесь жизнью, пока можете.

The Gate with Brian Cohen | Original
11