На следующей неделе надо подаваться на французскую визу. Мои бесплатные билеты от flyone за 7600₽, купленные на осенней распродаже, выглянули из почты и помахали маленьким рюкзачком: псс, парень, не дури, опусти паспорт с трёхлетней японской визой обратно в трюмо и чеши делать шенген.

Испытываю двоякие чувства. Моя любовь к Франции измеряется человечностью, а бюрократическое европейское естество навязывает отторжение.

Хочется верить, что моей огромной любви хватит на это всё с головою. Тем более два последних шенгена (2022 и 2024) у меня французские, годовые.

🤌 Экономные, вот вам лайфхак для Милана: как сэкономить на электричке в аэропорт Malpensa (MXP).

✈️ Malpensa Express из центра города в MXP стоит 15 EUR. Нехилая цена, даже по итальянским меркам. При этом, речь идёт о самой обычной электричке, которая делает несколько остановок в деревнях по пути. Откуда ж такая цена? Да просто итальяшки назвали некоторые отсеки в поезде первым классом: если едешь в аэропорт, то можно купить только первый класс. Второй класс не продаётся. Сами по себе первоклассные отсеки отличаются только выделенными местами для крупного багажа (справедливости ради, это важно).

Взломать систему можно очень просто. Надо купить два отдельных билета:
🚆 второй класс из центра Милана до Busto Arsizio (последняя остановка перед MXP) за 4,40 EUR
🚆 принудительный первый класс из Busto Arsizio в MXP за 5 EUR, на тот же поезд

💶 Вот и всё, сэкономили 5,60 EUR!

Я-то сам не сэкономил, слишком поздно додумался.

#todoverga

🇨🇵 Визовый центр Франции подтвердил информацию о временном изменении порядка записи на визу:

"Оплата сервисного сбора временно производится в визовом центре. Вы можете оплатить консульский и сервисный сборы, а также дополнительные услуги непосредственно в день подачи заявления", - говорится в заявлении на сайте визового центра страны.

Напомним, что на прошлой неделе французы неожиданно отменили оплату сервисного сбора при записи, что резко сократило количество доступных слотов. Её ввели несколько лет назад из-за дефицита мест, это помогло сократить количество тех, кто записывался "на всякий случай": возможность потерять сервисный сбор в случае неявки отбили это желание.

@uletet_1

🇲🇪 ВНЖ в Черногории под ключ

ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ:
✔️Оформление / продление ВНЖ в Черногории
✔️Открытие банковских счетов
✔️Нострификация документов
✔️Получение справок о несудимости
✔️Шенгенские визы
✔️Оформление договоров аренды недвижимости
✔️Оформление регистрации брака

НАМ ДОВЕРЯЮТ:
✔️Работаем с 2019 года
✔️Ни одного отказа по ВНЖ
✔️Юридическое образование и многолетний опыт в Сербии
✔️Говорим на сербском, русском и английском
✔️Представляем ваши интересы в госучреждениях
✔️Сопровождаем на каждом этапе

ВСЁ ПОД КЛЮЧ: легализация, визы, договоры — вам не нужно разбираться в бюрократии 🔥

✔️ На нашем YouTube-канале можно посмотреть полезные разборы по ВНЖ и миграции в Черногории

Следите за важными новостями и рекомендациями по жизни на Балканах — подписывайтесь на наш Telegram 🌐

#реклама

из Москвы в Рим 🇮🇹 за 24 800 р. RT (весной)
FlyOne + Wizz Air, через Ереван - https://smkt.us/qdnj0
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/fco/rt

из Москвы в Мюнхен 🇩🇪 за 25 800 р. RT (весной)
Победа + Ajet, пересадки в Стамбуле - https://smkt.us/156vg
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/muc/rt

📌 Гайд по Риму: samokatus.ru/rome

🇰🇷 У России и Южной Кореи есть перспективы для расширения паромного сообщения, заявил посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев.

По его словам, при создании необходимой инфраструктуры под международные заходы для пассажирских паромов рассматривают в первую очередь южнокорейские порты Мукхо в городе Тонхэ и Гангнам на востоке страны.

🗯 «Перспективы для развития паромного сообщения неплохие, но оно не может стать альтернативой прямого авиасообщения», — сказал посол.

Сейчас из Владивостока по одному разу в неделю ходят паромы в порты Донхэ на судне Eastern Dream и в порт Сокхчо на судне GNL Grace — географически они ближе расположены к Приморью.

✈️ @ranarod