За 15100₽ в Шарм-эль-Шейх 🇪🇬 из Москвы чисто в эти выходные. Клёвые чартерные билеты с удобным временем вылета.

Покупать строго по-отдельности. Потому что чартеры. Билетов хватает.

→ Туда: пятница, 20:15: aviasales.tpm.lv/b8Xt1CH0

← Обратно: воскресенье, 21:55: aviasales.tpm.lv/WXNQ4uVB

В Шарме сейчас до +21. Визу оформлять не требуется. Нужен только загранпаспорт. Гостиницу заброньте российской картой на Трипкоме.

❗️Экстра: можно вернуться в любой другой день в Москву на следующей неделе за 5-7к₽. Опять же покупать билеты следует по-отдельности.

из Салалы 🇴🇲 за Москву 🇷🇺 за 4 600 р. OW (март)
Oman Air, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/4sbfn

из Москвы в Кутаиси 🇬🇪 за 15 200 р. RT (февраль-март)
Азимут, прямые рейсы - https://smkt.us/2ohh0
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/kut/rt

✈️ Изменения авиационных правил с 1 марта 2026

Спойлер: наконец-то в пользу пассажира)

Короткая выжимка изменений:

📌 Если опоздали на первый сегмент...
...а следующий рейс по тому же бронированию через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов уведомить авиакомпанию — тогда остальные сегменты не аннулируются.

Наконец-то, товарищи! До сих пор в памяти, как Nordwind за 1 минуту опоздания не пустил нас в самолет до Питера и аннулировал обратные билеты... С тех пор всеми силами избегаю эту компанию)

📌 Вынужденный возврат
Авиакомпания обязана вернуть деньги при:
• задержке более 30 мин
• переносе рейса на более раннее время
• изменении маршрута
• срыве стыковки по единому бронированию
• болезни или смерти пассажира или близкого родственника

📌 Задержка рейса: когда обязаны давать питание и отели
• 2+ часа — вода
• 4+ часа — горячее питание
• 6 часов ночью или 8 часов днём — размещение в отеле, трансфер и хранение багажа
Такие же требования действуют при посадке на запасном аэродроме.

📌 Ручная кладь
Сверх нормы бесплатно допускается только один предмет: рюкзак, дамская сумка или портфель.
Детскую коляску можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом.

📌 Дети до 12 лет
Авиакомпания обязана бесплатно посадить ребёнка и сопровождающего рядом. Если рядом нет мест — разместить в одном ряду через проход или на соседних рядах.

📌 Электронные посадочные талоны
Теперь официально приравнены к бумажным. Авиакомпания не вправе отказать в посадке при наличии только электронной версии.

Очень интересно:

·

Как на самом деле будет работать возврат за задержку на 30 минут и предоставление еды и отелей при более длительных (особенно в текущих нестабильных условиях полетной программы)

·

Как правила о запрете аннуляции второго сегмента повлияют на стоимость билетов туда-обратно. Логично предположить, что стоимость теперь должна сравняться с отдельными бронированиями.

Будем посмотреть, как говорится)

#путешествия #лайфхаки

На обновление дорог Калужской области выделено 1,17 млрд рублей

Транспортные проекты региона обсудили на встрече глава Минтранса Андрей Никитин и губернатор Калужской области Владислав Шапша.

🛣Планируется реконструкция участка автодороги А-108 «Московское большое кольцо» – Балабаново– М-3 «Украина» в Боровском районе. Сейчас грузовики здесь проезжают под железной дорогой через однополосный тоннель по реверсивной схеме. Снять ограничение поможет строительство эстакады. После необходимых согласований объект планируется включить в федеральный план дорожной деятельности с финансированием на 2027 год.

Обсуждалось строительство обхода поселка Детчино в Малоярославецком округе протяженностью 20,1 км. Новая дорога выведет транзитный транспорт за пределы поселка, снизив нагрузку на дорожную сеть. Также рассмотрели строительство дороги Ферзиково – Сугоново – Захарово, которая свяжет территории Ферзиковского и Малоярославецкого районов. Дорога станет оптимальным маршрутом внутри области с выходом на трассы М-3 и Р-132.

✈️Еще одна тема встречи – авиация. Обсудили реконструкцию и удлинение до 2,5 км взлетно-посадочной полосы аэропорта Грабцево. Авигавань в том числе служит запасным аэропортом для московского авиаузла и за прошлый год обслужила 76,8 тыс. пассажиров. Удлинение ВПП позволит принимать более крупные самолеты.

По программе федеральной поддержки в минувшем году по 6 маршрутам перевезено 45,4 тыс. пассажиров, объем финансирования составил 71 млн рублей. В этом году планируется перевезти более 45,9 тыс. пассажиров по 5 маршрутам.

#дороги #авиа #регионы

🦅Минтранс в MAX

из Екатеринбурга в Петербург 🇷🇺 за 2 500 р. OW (на днях)
Smartavia, прямой рейс - https://smkt.us/qcelw
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/led/ow

из Екатеринбурга на Алтай 🇷🇺 за 9 000 р. RT (весной)
Red Wings, прямые рейсы - https://smkt.us/4hk1z
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/rgk/rt

Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье