🇨🇳💳 После отмены визы в Китай у многих возник вопрос: с какой валютой ехать и как рассчитываться на месте. В этом нам помогли разобраться коллеги с канала @therefrom. Мы собрали ключевые способы оплаты и их особенности.

➡️ Начнём с карт.

Оплата картой возможна в крупных торговых центрах, duty free, международных сетевых отелях и ресторанах, рассчитанных на иностранцев.

Visa и Mastercard, выпущенные в России, в Китае не работают. Точно так же и «Мир» - никакой пользы.

Работают лишь карты UnionPay, и то не все: только выпущенные РСХБ и АТБ (только 2 этих банка не попали под санкции и продолжают выпуск карт UP в РФ) . С них можно снять юани в банкоматах или оплатить на терминале, но бесконтактная оплата тут бесполезна - карту нужно вставлять.

⚠️ Важный нюанс: стандарт ПИН-кода в Китае - 6 цифр. Для российских карт нужно вводить свой 4-значный + два нуля в конце (например 1234 -> 123400).

➡️ Что с зарубежными картами?

Если у вас Visa или Mastercard, выпущенные банками Казахстана, Турции или Армении и пр. - они работают, но далеко не везде. Надёжнее всего привязать их к Alipay или WeChat Pay и платить уже QR-кодом.

➡️ Наличные. Лимиты. Курс.

Юань — единственная законная валюта в стране. Доллары, евро и тем более рубли за пределами Хайнаня (остров изначально для туристов) или приграничья не принимают.

Лимит ввоза: до $5000 или 20 000 юаней на человека.

Менять валюту лучше в России: курс выгоднее.

В Китае обмен можно сделать в банках (медленно, но честно), в туристических зонах у менял (быстро, но крайне невыгодно), через обменники или редкие автоматы в отелях.

➡️ Сколько денег брать?

— Если питаться местной едой и без частых экскурсий, можно уложиться в 500–600 юаней в день на семью.

— Если предпочитать «европейские кафе» и активный отдых - закладывайте около 1000 юаней в день на семью из трёх человек.

➡️ QR-коды и местные системы.

Главное, что стоит понять: Китай давно живёт в системе Alipay и WeChat Pay. QR-коды — это способ заплатить за всё: от такси и еды до сувениров и госпошлин. Иностранные карты (Visa/Mastercard не из РФ) можно привязать и спокойно пользоваться.

Для россиян же остаются варианты с отдельными банками и обходными схемами: например, UnionPay от АТБ можно подключить к WeChat Pay.

И важный культурный момент: в Китае не принято оставлять чаевые. В большинстве заведений их могут даже вернуть обратно - не удивляйтесь.

Вывод: лучше обменивайте рубли на юани ещё дома, скачайте и освойте Alipay или WeChat Pay, и на всякий случай стоит иметь карту UnionPay (АТБ/РСХБ) или зарубежного банка. Так поездка пройдёт максимально комфортно.

@uletet_1
25.2K

Похожие посты

В нашем чатике @chinaguidechat делятся впечатлениями о безопасности в Китае во время Китайского Нового года:

По привычке держал документы/деньги в обнимку на груди, но за все время поездки не было даже малейшего ощущения присутствие карманников. Впрочем, при таком количестве полиции/дружинников/камер, вероятно это логично, но очень не привычно.


Кстати, случайно забытый однажды на ж/д вокзале в Пекине бумажник со всеми деньгами и картами мы просто забрали у сотрудника полиции.

Вернувшись на место через час, обратились к ближайшему полицейскому. Он посовещался с кем-то по рации, задал пару вопросов через переводчик, а потом достал бумажник из кармана и отдал в руки. Дважды попросил проверить, всё ли на месте. Ничего не пропало.

А вы сталкивались с воровством в Китае?
18👍 8🔥 3
876 (3.3%)
ВСМ с интервалом 15 минут и авиасообщение уже со 42 странами: что меняется в транспорте?

О том, как сегодня развивается транспортная система страны, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» глава Минтранса Андрей Никитин.

Собрали главное:

Авиация: с момента начала СВО число стран для перелетов увеличилось с 23 до 42, особый рост на китайском направлении, которое в январе прибавило 44% по пассажиропотоку. Приоритетом остается безопасность полетов.

Железные дороги: проект первой высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург, которая строится по нацпроекту «Эффективная транспортная система», идет по графику. Уже в следующем году на линию Москва-Тверь выйдет первый опытный поезд. А до 2040 года потребуется 261 такой состав для сети ВСМ по всей стране.

Беспилотники и цифровизация: Россия первой в мире ввела спецкласс воздушного пространства для БАС, гарантирующий полеты на высоте до 3050 м. Завершается подготовка закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах.

Дороги и общественный транспорт: в прошлом году построили на 14% больше дорог, чем годом ранее. В 2026 завершат ряд обходов в Свердловской области, участок Северного обхода Калининграда, Южно-Лыткаринскую дорогу в МО и подъезд к Махачкалинскому порту. В минувшем году регионы получили 4,8 тыс. единиц транспорта. К 2030 предстоит поставить еще не менее 27,5 тыс.

Речные перевозки: в 2025 на маршрутах Нижегородской области, Татарстана и Чувашии работали пять судов на подводных крыльях, которые перевезли около 33,2 тыс. пассажиров. Растет интерес жителей к туристическим поездкам, финансирование проекта «Речные магистрали» в 2026 году увеличено.

▶️Подробнее - смотрите здесь.

#этс #технологии

🦅Минтранс в MAX
👍 12👎 6 3🥰 1
3.2K (0.7%)
🇭🇰 Граница между Гонконгом и материковым Китаем вновь открылась после трёх лет ограничений.

С 12 марта возобновили работу пункты пропуска Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line и мост Гонконг — Чжухай — Макао. При этом для пересечения границы требуется отрицательный ПЦР-тест, сделанный не позднее чем за 48 часов.

Часть пунктов пропуска пока остаётся закрытой, а поток путешественников на первом этапе оценивается примерно в 60 тысяч человек в день.

@tipical_vizovik
👍 6 4🤣 4🤯 3👏 2💊 1
2.5K (0.8%)
🤌 Вечная проблема, с которой сталкиваюсь в отелях в тёплых странах. Странненько, что в лухури-сегменте не подумали о такой простой вещи... Хотя чё там странного. Уж если в лухури-сегменте не способны замутить нормальные крючки для полотенец, то с чего ждать удовлетворения более комплексного требования...

Я не пользуюсь кондиционерами. [Знаю-знаю, порядком надоел уже с этой темой.] И уж естественно сплю с выключенным A/C.

❄️ При этом, в тёплых странах любят толстенные, зимние одеяла. Единственная логика, которая мне приходит в голову: люди обычно спят с включённым A/C, поэтому им нужно одеяло.

А мне б вот накрыться простынкой, чтоб не потеть ночью. Ну или по крайней мере лёёёёёёёгким одеялом.

💥 Неужели не додуматься до двух одеял разной толщины? До подушек разной твёрдости ведь додумались.

В конце концов, можно и голым спать. Тогда даже при выключенном A/C под толстым одеялом обычно терпимо. Но если голым спать - включается другая грань паранойи 😂

Такая вот она, роскошь сучья.

#hotelverga
😁 1
91 (1.1%)
Стоит ли пропускать опаздывающих в очереди на досмотр в аэропорту?

Бен Шлаппиг разбирает этическую дилемму: нужно ли пропускать вперед пассажиров, которые опаздывают на рейс и просят пройти досмотр быстрее.

Позиция автора: в большинстве случаев опоздание — результат плохого планирования самого пассажира, а не объективных обстоятельств. Люди часто недооценивают время на парковку, регистрацию багажа и очереди на контроль. Шлаппиг считает, что нет ничего плохого в вежливом отказе пропустить спешащего человека.

Однако автор признает исключения: если произошли непредвиденные обстоятельства (задержка общественного транспорта, пробка на дороге, проблемы с регистрацией), то помощь может быть оправдана.

Главный вывод: пассажиры должны лучше планировать свое время в аэропорту. Приезжайте заранее, учитывайте очереди и не рассчитывайте на помощь других людей, если опоздание — результат вашей невнимательности. Это справедливо по отношению к тем, кто пришел вовремя и соблюдал правила.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
13
Ошибки туристов с палочками для еды в Японии (на что обращают внимание местные)

Использование палочек для еды в Японии — это не просто навык, а целый свод правил этикета, который туристы часто нарушают. Автор Your Mileage May Vary рассказывает о главных ошибках: не трите палочки друг о друга (это оскорбительно), не втыкайте их вертикально в чашу, не используйте как указку, не лижите и не держите в зубах. При еде допустимо поднести чашу к лицу, но не совать еду в рот грубо. Если еда слишком крупная, попросите нож вместо того, чтобы пилить палочками. При совместной трапезе никогда не передавайте еду палочка-в-палочку и не ешьте прямо из общей чаши. Используйте специальную подставку для палочек или сделайте её из салфетки. Помните: эти правила варьируются в разных азиатских странах, поэтому уточняйте местные обычаи перед поездкой.

Your Mileage May Vary | Original
12