🇮🇳❗️В Индии, похоже, расширили «коридор въезда» по электронной визе.

На канале @drzbl обратили внимание, что недавно оформленные туристические e-Visa стали действовать до 120 дней с момента выдачи.

Ранее стандартный коридор для въезда составлял 30 дней. При этом максимальный срок пребывания в стране не изменился - до 30 дней, просто появилось больше времени, чтобы въехать. Виза осталась двукратной с возможностью двух въездов, каждый из которых на 30 дней.

Официальных разъяснений от индийских властей пока нет, поэтому речь идёт именно о наблюдениях на практике, а не подтверждённом изменении правил.

📌 Напомним, сейчас туристическая электронная виза в Индию стоит от $10 до $80 в зависимости от типа и срока действия.

Подать заявление можно на официальном сайте:
👉🏻 indianvisaonline.gov.in/evisa

➡️ Напомним: Россия и Индия продолжают обсуждать упрощение визового режима, включая возможную отмену оплаты за электронные визы для россиян.

@uletet_1
15.5K

Похожие посты

🇹🇭 Туристам, застрявшим в стране из-за закрытия неба на Ближнем Востоке, предоставлена визовая амнистия

Во-первых, их освободили от штрафов за оверстей.

Данная мера касается тех иностранцев, чей разрешенный период пребывания в Таиланде истек 28 февраля или позже и которые не смогли вылететь в другое государство из-за отмены ранее оплаченного авиарейса.

Так что подтверждение, какое-никакое, понадобится. И, вероятно, не просто сообщение аэропорта или перевозчика.

Дело в том, что тем же приказом головный офис иммиграционной полиции наделяет полномочиями свои подразделения продлевать разрешенное пребывание путешественников из-за рубежа на 30 дней при наличии у тех довольно непростого в получении документа. А именно:

📃 письменного подтверждения посольства или консульства страны его гражданства статуса иностранца, как не имеющего возможности покинуть Таиланд в связи с корректировкой расписания той или иной авиакомпанией.

Но, как пишут тайские издания, местные волонтеры из туристической отрасли посещают отели в крупных городах, чтобы помочь с оформлением такой бумаги.

Вдобавок к этому Министерство туризма и спорта объявило о запуске плана по предоставлению финансовой помощи в размере до 2 000 бат в день туристам, оказавшимся в затруднительном положении, – для покрытия непредвиденных расходов на проживание.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
2.3K
Зимний сезон 2025/26 подтвердил: акватермальные комплексы перестали быть «фишкой» и становятся инфраструктурным стандартом. За 2025 год открылось 16 новых объектов (140 тыс. м²), всего в стране — 76, в 2026-м заявлено ещё 20.

Почему деньги пошли туда? Потому что wellness — это не про моду, а про маржу. Термы работают круглый год, поднимают средний чек, увеличивают долю допуслуг и снижают зависимость от сезонности. В загородном формате это ещё и инструмент загрузки в «провальные» месяцы. По оценкам агрегаторов, рост бронирований в январе–феврале 2026 года — от +10 до +30% год к году. Для зимы это серьёзно.

Но есть нюанс. Чем больше проектов выходит на рынок, тем быстрее начинается расслоение. Гость 2026 года — это не только семья с детьми и сертификатом «на спа», но и более молодая аудитория, которая до 2022 года ездила в зарубежные wellness-отели. У неё другие ожидания: дизайн, сценарии пребывания, уровень сервиса, эстетика пространства.

И вот здесь начинается самое интересное для отельеров. Термы — это не просто стройка и инвестиции в бетон. Это операционная модель. Это выручка с квадратного метра, это сценарии пребывания на 2–3 дня, это кросс-продажи в гастро, спорт, семейные активности. Без грамотного управления термальный блок превращается в дорогую инфраструктуру с низкой монетизацией.

Мировой рынок wellness, по прогнозам, растёт почти на 9–10% в год. Россия только входит в фазу ускорения. Но вопрос уже не «строить или нет», а «чем вы отличаетесь от соседа с таким же бассейном».

На фото «Загородный клуб Скандинавия и СПА» в Сестрорецке.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.4K
🏍Сезон покатушек по Стамбулу на мотоцикле Урал ОТКРЫТ + бонус от меня

В 2024 году я каталась с ребятами на рассвете и до сих пор вспоминаю этот прекрасный день с улыбкой! Пустой Стамбул, парки, набережные. Достопримечательности принадлежат только вам, рассвету и никому больше

В этом посте можете посмотреть как прошла моя поездка

🥳А я договорилась с «Уральцами» о приятном бонусе для вас

По промокоду MAPS вы получите 10% скидку на любой тур

🔗Забронировать тур и изучить детали поездки можно на сайте https://www.foursideofistanbul.com
🔥 12❤‍🔥 9 7👏 4😍 1
1.3K (2.5%)
Платные элитные статусы: стоит ли покупать привилегии в авиакомпаниях и отелях

Авиакомпании и отельные сети всё чаще предлагают выкупить элитный статус за деньги. Разберёмся, когда это действительно выгодно.

Vietnam Airlines позволяет сохранить статус Platinum (SkyTeam Elite+) за 799 долларов в год. Это полезно для тех, кто потерял статус из-за недостатка миль, но хочет сохранить привилегии.

Программа InterContinental Ambassador — платная программа лояльности для постоянных гостей отелей InterContinental. Членство стоит 225 долларов или 45 000 баллов IHG One Rewards на 12 месяцев.

Основные привилегии Ambassador:
— Сертификат на бесплатную ночь в выходные
— Гарантированное повышение категории номера
— Другие бонусы постоянного гостя

Покупка статуса имеет смысл, если вы регулярно путешествуете или останавливаетесь в отелях сети, но не набираете достаточно миль или баллов естественным путём. Главное — убедиться, что стоимость членства окупается полученными привилегиями.

John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time
12
Seats.aero: универсальный инструмент для поиска премиальных билетов за мили

Seats.aero — это бесплатный сервис для поиска доступности премиальных билетов в бизнес и первом классе за мили. Инструмент поддерживает около двух десятков программ лояльности, включая Lufthansa Miles & More, Qatar Airways Privilege Club, Emirates, Singapore Airlines и другие крупные авиакомпании.

Основная фишка сервиса — база данных, которая обновляется несколько раз в день, позволяя искать награды по всему миру в режиме реального времени. Это особенно полезно для тех, кто охотится за премиальными местами, так как доступность может меняться быстро.

Сервис работает просто: вы указываете маршрут, класс обслуживания и программу лояльности, а Seats.aero показывает, где есть свободные места за мили. Это избавляет от необходимости вручную проверять каждую авиакомпанию и экономит массу времени при планировании премиальных перелётов.

Особенно удобно, что инструмент полностью бесплатный и не требует регистрации. Идеален для тех, кто активно накапливает мили и ищет лучшие способы их использования.

Ben Schlappig | Ben Schlappig | One Mile at a Time
14