«Зеленый свет» на возобновление организованного туризма в Венесуэлу дан, однако туроператоры не торопятся ставить полетные программы.

В Pegas Touristik нам прокомментировали кратко: «Решение о рейсах Nordwind на остров Маргарита пока не принято».

У Conviasa также: 2 марта отправится самолет из Москвы в Каракас, а далее – неопределенная по времени пауза «по решению перевозчика».

О причинах осторожности авиакомпаний и туроператоров читайте в онлайн-журнале.

@tourdom

«Уральские авиалинии» опровергли слухи о финансовых претензиях к пилоту «пшеничного» самолета. Речь идет о Сергее Белове, который в 2023 году посадил Airbus A320 на поле под Новосибирском.

В СМИ стала появляться информация, якобы авиакомпания требует с пилота под сотню миллионов рублей. Однако пресс-служба перевозчика пояснила, что это не так. Ранее следователи запросили сумму ущерба, полученного «Уральскими» в ходе инцидента, а журналисты зацепились за цифру и посчитали, что авиакомпания намерена взыскать всё с бывшего пилота. Хотя никакого иска нет.

Перевозчик попросил СМИ перепроверять информацию и не распространять слухи. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Михаил Мишустин представил в Государственной Думе ежегодный отчет о работе Правительства

Собрали главное по линии транспорта:

▶️Правительство сконцентрировало ресурсы на приоритетах, которые определил Президент. Был обеспечен быстрый старт новым национальным проектам [среди них «Инфраструктура для жизни» и «Эффективная транспортная система»].

▶️В 2025 году было построено более 28 тыс. км дорог. В том числе почти на 300 км продлили трассу М-12 «Восток» до Екатеринбурга, завершены первые этапы обхода Хасавюрта в Дагестане и восточного объезда Новосибирска, введена в эксплуатацию южная часть транспортного кольца Сургута с мостом через Обь.

▶️Идет строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Запущен третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог.

▶️Продолжается модернизация аэропортов. Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском, Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске.

▶️На Балтийском заводе ОСК был заложен седьмой атомный ледокол - «Сталинград», а на верфи «Звезда» в Приморском крае построен первый в России танкер-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин».

▶️Развивается отечественное авиастроение. В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214. Самолет «Байкал» с отечественным двигателем успешно совершил первый полет.

▶️Инфраструктура для испытания беспилотных технологий и углубления компетенций уже развернута почти в трети регионов страны.

▶️Повышается качество профессионального образования. Квалифицированные кадры, в том числе для работы на транспорте, готовят в «Передовых инженерных школах» и по программе «Приоритет-2030» [в этой работе активно участвует Российский университет транспорта].

Планы на год:

⭕2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Среди приоритетов: повышение благополучия семей с детьми, совершенствование мер поддержки и распространение лучших региональных практик на всю страну [это в том числе напрямую затрагивает транспортный сектор].

#идж #этс

🦅Минтранс в MAX

🇻🇪 В Pegas Touristik рассматривают возможность возобновления полётной программы на остров Маргарита, сообщили в АТОР.

До введения ограничений на продажу туров в Венесуэлу туроператор обеспечивал более 90% турпотока на этом направлении. Рейсы выполняла Nordwind на Boeing 777-300 один раз в 11-12 дней.

🇨🇺 С запуском рейсов в Венесуэлу авиакомпания могла бы возобновить полёты и на Кубу, ведь таким образом будет решён вопрос с дозаправкой. Кстати, такой вариант уже рассматривался до отмены полётной программы на Кубу.

В пресс-службе «Интуриста» сообщили, что пока будут наблюдать за развитием ситуации с полётными программами авиаперевозчиков.

«Венетур Русия» продолжает предлагать туры в Венесуэлу на рейсах авиакомпании Conviasa. Ближайшие вылеты запланированы на 2 и 16 марта.

✈️ @ranarod

Авиационные мифы, которые до сих пор живы 👀

В авиации много стереотипов. Некоторые звучат логично, но не имеют отношения к реальности. Разбираем самые популярные.

👻 «Если отказал один двигатель - самолет упадет»

Современные коммерческие лайнеры сертифицируются так, чтобы безопасно продолжать взлет и полет на одном двигателе. Это обязательное требование регуляторов. Двухдвигательные самолеты выполняют дальние маршруты именно потому, что рассчитаны на такой сценарий.

👻 «Турбулентность может развалить самолет»

Самолеты проектируются с существенным запасом прочности и проходят испытания на перегрузки выше эксплуатационных. Турбулентность неприятна для пассажиров, но в подавляющем большинстве случаев не представляет угрозы конструкции.

👻 «Пилоты могут выключить автопилот и уснуть»

Автопилот - это инструмент, а не замена экипажа. Он работает под постоянным контролем пилотов. В гражданской авиации действуют строгие регламенты по отдыху и мониторингу кабины.

👻 «Чем больше самолет, тем опаснее»

Уровень безопасности определяется стандартами сертификации, подготовкой экипажа и системой контроля, а не размером самолета.

👻 «Закрылки нужны только для торможения»

Закрылки увеличивают подъемную силу и аэродинамическое сопротивление на малых скоростях. Они используются при взлете и посадке, чтобы самолет мог безопасно лететь медленнее без потери устойчивости.

Авиация - одна из самых зарегулированных отраслей в мире. Большинство «страшных историй» не выдерживают даже базового фактчекинга. 🙃