Наш честный итог круиза по Аляске 🛳

Мы по-прежнему остаемся при своем мнении: полностью прочувствовать страну или регион за время дневных круизных стоянок невозможно, а уж тем более добраться до удаленных и труднодоступных мест. Но именно в случае с Аляской формат круиза оказался очень удачным!

Времени, отведенного на города по маршруту, нам более чем хватило, а сам способ путешествия с воды оказался логичным и комфортным для региона, где:
между городами часто нет дорог,
по суше передвигаться сложно и долго,
добраться куда-то даже по воде не всегда просто,
а отели, логистика и питание стоят очень недёшево.

🏞 Одна из ключевых ценностей маршрута – пейзажи вокруг.

Фьорды, ледники и водопады, туман, горы и города – и всё это происходит прямо за бортом, без дополнительных затрат. И именно поэтому внутренняя каюта для круиза по Аляске, на наш взгляд, не самый удачный вариант. Смотреть здесь хочется постоянно, в том числе в пути.

🐋 Экскурсии же на Аляске дорогие
Поиск китов на лодке легко стоит 400-500$ с человека. При этом китов мы видели прямо с корабля, бесплатно, и не один раз (и для сравнения: на Маврикии мы плавали с кашалотами за 100$).
Вертолётные экскурсии обычно стартуют от 400$, при этом многое может испортить погода – а она на Аляске переменчивая даже в высокий сезон (хотя нижняя цена здесь всё же меньше, чем на Камчатке!).
Экскурсиями с поиском медведей нас тоже было сложно удивить: до круиза мы путешествовали по Канаде и видели троих просто на дороге. Но при желании, туры можно найти и в портах.
Другие наземные экскурсии на Аляске редко стоят меньше 100-200$ с человека, но часто включают то же, что можно посмотреть самим.

Вывод простой: если нет конкретной цели попасть на рыбалку в далекие точки, хайкинг или к медведям, можно вообще ни за что не доплачивать к цене круиза и всё равно получить впечатления.

🌦 Про погоду и атмосферу
Наш круиз почти полностью прошёл в пасмурной, местами дождливой погоде, хотя конец июля считается пиком сезона. В таких условиях дорогие воздушные экскурсии выглядят особенно сомнительно по соотношению цена/качество. Но при этом погода впечатления не испортила. Были прояснения, а туманная, суровая атмосфера Аляски добавила свой особый шарм – загадочный и очень в тему.

А ещё здесь есть шанс увидеть северное сияние – в нашем круизе не повезло как раз из-за пасмурной погоды, но знаю, что уже в следующем рейсе пассажиры его наблюдали! Такой вот дополнительный красивый бонус региона.

📍Про порты и города
Во всех портах захода было интересно гулять, у каждого места своя фишка или несколько:
– где-то зиплайны, канатные дороги и крабы,
– где-то поезда и золотая лихорадка,
– где-то бары, портовая атмосфера и даже православный храм,
– а где-то лосось, тотемы и дровосеки 😅

Если совсем придираться, то хотелось бы видеть в маршруте, например, Ситку (бывшую столицу Русской Америки), и тот же Анкоридж («ворота Аляски», крупнейший город). Теоретически можно было выбрать более длинный маршрут, но такие варианты уже заметно сложнее, дольше и дороже. Поэтому наш маршрут показался вполне сбалансированным.

Да, за дневную стоянку невозможно глубоко «прожить» место – это минус любого круиза. Но того времени, что у нас было, нам хватило, и формат просмотра Аляски с воды в итоге очень понравился. Если нужен оптимальный, относительно недорогой и насыщенный способ познакомиться с регионом – отличный вариант, рекомендуем!

На фото поста:
– закаты в ясную погоду,
– кадр таблички с корабля (соседи повесили табличку с предупреждением, что купили пакет напитков 🥂😂),
– карта Аляски с населением городов,
– стенд с напоминаниями о правилах в одном из экскурсионных бюро в городе, включая информацию о встрече с медведями,
– некоторые сувениры на Аляске: матрёшки, копченый лосось (50$ за примерно 0,5 кг), а также необычная местная фишка – мясо сбитых на дороге животных в стиках, по 4$.


✈️ V100Stran

#США #Аляска #круиз
🔥 15 5👍 5💯 1
314 (8.3%)

Похожие посты

🇺🇬Какие вообще планы на Уганду?
В Уганду, обычно, едут смотреть на горилл. Ехать туда долго и нудно: из столицы Кампалы до нац.парков с гориллами — часов 6-8 на автобусе. Но даже не это самая большая проблема. Я моментально отказался от планов ехать на запад страны, когда узнал цену пропуска — около $1500 $800. На человека. Да, это официальная цена. Нет, обойти нельзя. Да, послать их с такими ценами можно и нужно. Так что в этот раз в Уганде без её фирменного блюда.

🛺Но не сидеть же всё время чуть меньше недели в Кампале? Это огромный шумный и неинтересный мегаполис. Конечно, я в нём остановлюсь на пару дней перед вылетом, но скорее для удобства логистики. Ничего интересного в Кампале я не нашёл.

📍А если не на запад, то куда? На восток! Базой для этой поездки я решил сделать город Джинджа. Небольшой, не шумный, недорогой в плане жилья и относительно недалеко от Энтеббе, чтобы можно было успеть добраться после рейса одним днём.
🐳Но главное — в Джиндже находится исток Нила. А с Нилом у меня в последнее время хорошие отношения, часто видимся. Практически каждый год.

#Антон_и_Уганда
25🌚 4👍 21 1👎 1
1.2K (2.7%)
В ТГ сообществе царит паника.

…я уже в Максе, подписывайтесь на мой ВК!…

Спокойствие, глупцы:)

Я лично остаюсь😎
🔥 68😁 29👍 15😎 62 2🏆 2
1.8K (7.1%)
Гкебергa (Порт-Элизабет): город, который кажется потерянным

Уайлд Эбаут Тревел рассказывает о своем визите в Гкебергу (Порт-Элизабет) — шестой по величине город ЮАР с населением 1,3 млн человек. Город произвел неоднозначное впечатление: красивые пляжи вдоль залива Алгоа и развитая кофейная культура контрастируют с проблемами безопасности, отключениями электроэнергества и упадком центра города. Автор выделил лучшие места для посещения: пляжи Саммерстранда и Хьюмвуда, центр реабилитации африканских пингвинов SANCCOB, художественный музей Нельсона Манделы и резерв Донкин с маяком. Однако многие туристические маршруты оказались недоступны из соображений безопасности. Город требует осторожности и планирования, но предлагает уникальные достопримечательности, включая национальный парк Аддо с слонами в 45 км от города.

Wild About Travel | Original
7
Эх, пятница! Ловите вот такой привет от улыбчивого официанта с борта.

Вообще надо сказать, что обслуживающий персонал на лайнере просто мега-приветливый, все улыбаются, здороваются и без исключения отлично знают английский язык, а некоторые даже русский.

Складывалось ощущение, что нам действительно очень рады на борту, а не просто «натягивают улыбку». С парочкой официантов мы даже немного подружились и оставили в приложении отзыв об их работе. Для них это важно.

Русский менеджер на лайнере рассказала нам, что персонал работает по 6–9 месяцев без отпуска. Многие – выходцы из небогатых стран: Индия, Индонезия и других. Выходных у ребят не бывает почти. А если сотрудники наберут 5 положительных отзывов, то им дадут дополнительный день отдыха. Поэтому мы очень старались ребятам помочь чем можем, чтобы за их приветливость и сервис поблагодарить.

Чаевые на борту лично в руки давать не принято. Это обязательный сбор, и он оплачивается в конце круиза или заранее при бронировании.

Но всё же как-то отблагодарить ребят хотелось, поэтому мы собирали их данные – имя, фамилию – и прямо на борту строчили отзывы.

Лёгкого всем рабочего дня 💛 Улыбаемся, ребят, пятница же на дворе, завтра выходные, да ещё и весна в воскресенье! Ура, товарищи.

#Круиз
👏 2720 20❤‍🔥 5🎄 31 1
1.1K (5.3%)
🇸🇬 Нацарапал обзор Conrad Singapore Orchard - одного из двух сингапурских Conrad.

🔗 https://cariverga.com/review-conrad-singapore-orchard

Объективных поводов для жалоб нету, но отель не отвечает ни стандартам бренда (который мне искренне нравится), ни ценнику.

Чтобы не расстраиваться, лучше ваще Сингапур объезжать за версту. Распальцованная помойка с адскими ценами.

#reviewerga
6😁 2🤡 2
290 (3.4%)
Amazfit T-Rex Ultra 2 получил предзагруженные карты и режим ночного видения

Amazfit представила новые умные часы T-Rex Ultra 2, созданные для экстремальных путешествий и длительных экспедиций. Главные фишки: предзагруженные офлайн-карты с поддержкой топографических данных, точная навигация с пошаговыми указаниями и автоматической переориентацией, плюс необычный режим зелёного света для совместимости с приборами ночного видения. Часы работают при температуре до -30°C, имеют дисплей AMOLED 1.5 дюйма с яркостью 3000 нит, корпус из титана Grade 5 и батарею на 870 мАч, обеспечивающую до 30 дней автономности. Поддержка 6 спутниковых систем, 170+ спортивных режимов, 64GB памяти и NFC в европейской версии. Цена: $549/£549.

{Tech} for Travel | Original
13