Еще немного Нанта и завершение поездки

Мы уже говорили про Le Voyage à Nantes и зелёную линию-путеводитель по городу, а в этом посте оставлю еще некоторые фото города, а также точки постоянных объектов, которые стоит посмотреть.

Château des ducs de Bretagne (замок герцогов Бретани) – историческое сердце Нанта. Можно гулять по стенам бесплатно, а внутри – выставки, посвященные истории Нанта и не только: например, летом здесь была выставка работ японского художника Хокусай (думаю, все видели его знаменитую «волну»).
Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Nantes – как и в каждом городе, здесь есть свой кафедральный собор (между прочим, по высоте нефа под сводами он превосходит даже Собор Парижской Богоматери).
Passage Pommeraye – крытая галерея XIX века c красивой лестницей, витринами и стеклянной крышей (4 фото).
Hangar à Bananes – бывший банановый склад на набережной, превращённый в район баров и арт-пространств. Здесь же находятся светящиеся вечером кольца Les Anneaux de Buren.
Jardin des Plantes de Nantes – большой ботанический сад города, если хочется погулять в более природной локации.

Громадная рулетка на одном из кадров была установлена неподалеку от Les Machines de l'île, а на последнем фото – тоже необычная смотровая с видом на Луару.

Закончить пост хочу скульптурой Éloge du pas de côté (7 фото), где фигура мужчины стоит в неестественной позе. Скульптура подчёркивает идею «шага в сторону» – мыслить иначе, выходить за рамки. И это очень в духе Нанта! Он больше всего запомнился нам как смелый город креатива и интересных экспериментов.

Символично мы завершаем французскую поездку этим городом! Хотя не совсем, ведь из Нанта мы еще вернулись в Париж. 👇

Последняя часть маршрута (Бретань + Нант) получилась такой:

Ренн → Комбур → Доль-де-Бретань → Канкаль → Сен-Мало → Динан → Карнак → Нант → Париж (~800 км,📍На карте)

Путь из Нанта в Париж – это примерно половина этого маршрута по километражу и 4,5 часа в пути на авто, еще и по платным дорогам (на которые ушло где-то 40€). Тот случай, когда на поезде можно добраться быстрее и дешевле. Но мы возвращали арендную машину, так что иначе никак.


✈️ V100Stran

#Франция #Нант
👍 9 5🔥 3
211 (8.1%)

Похожие посты

📸 Фотозагадка из Омана

Наш корреспондент сейчас находится в пресс-туре в Омане и прислал любопытные кадры из Национального музея.

На фото — предметы, которые когда-то были частью повседневной жизни.

Как думаете, для чего их использовали? 👇🙂

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
7
1K (0.7%)
Ловите порцию архитектурного вдохновения. Разрушаем стереотип о том, что поликарбонат пригоден только для дачных навесов и теплиц. Коллеги из archi.ru показывают проекты, в которых этот материал меняет облик современной российской архитектуры.

Один из самых эффектных примеров — павильон «Вода», демонстрировавшийся на ЭКСПО 2017 в Астане. Архитекторы (московское бюро «Новое») во главе с Сергеем Неботовым создали бионическую форму, где на металлический каркас натянута оболочка из гнутых поликарбонатных листов. Главная особенность: по фасаду постоянно течет вода, которая не только красиво рассеивает свет, но и работает как естественный кондиционер.

В подборке выделяется проект павильона «Теплица» от бюро UTRO (на фото) для Уральской индустриальной биеннале, о которой мы тоже рассказывали ранее. Функционально экраны из поликарбоната призваны защитить посетителей павильона от ветра, но особенности профилированных листов создали удивительный визуальный эффект.

Поликарбонат сегодня — это про легкость, гибкость и невероятную игру с полупрозрачностью. Он позволяет создавать сложные формы, которые были бы слишком тяжелыми или дорогими в стекле. Полный разбор нестандартных кейсов смотрите по ссылке в посте.
#статьи
11👍 3🔥 3👎 2
1.1K (1.7%)
«Поезд Памяти – 2026»: пятому сезону быть!

Сегодня в Совете Федерации РФ состоялось заседание оргкомитета по подготовке и реализации проекта «Поезд Памяти».

В преддверии пятого сезона нас ждёт большая подготовительная работа, и со стороны Российских железных дорог будут приложены все усилия, чтобы проект «Поезд Памяти» был реализован на самом высоком уровне, а у его участников остались самые тёплые, яркие и лучшие воспоминания на всю жизнь, сказал замглавы РЖД Иван Колесников.


👍 В проекте «Поезд Памяти» примут участие 200 старшеклассников, которые являются потомками победителей – представителями народов республик бывшего СССР. В этом сезоне к ним могут присоединиться также ребята из ряда других стран.

🚂 Они посетят города России и Белоруссии, включая города-герои, увидят их самые интересные локации и памятные места, культурно-исторические достопримечательности, возложат цветы к мемориалам.

По традиции официальный старт проекта «Поезд Памяти» будет дан в Бресте 21 июня – в день начала Великой Отечественной войны. А финальные мероприятия пройдут в этом году в Минске и будут приурочены ко Дню независимости Республики Беларусь.

Организаторы проекта – Совет Федерации РФ и Совет Республики Национального собрания Республики Беларусь. РЖД выступают генеральным партнёром акции.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤🛤 Каналы железных дорог
12 12 9💯 4🤩 2😍 1🤗 1
1.6K (1.8%)
Я могла бы просто подписать эти фотографии, мол, вот как роскошно кормят гостей в @kitovybereg. Но история проникновения крабов в Мурманскую область достойна того, чтобы ее узнать.

Шанс, что камчатский краб захочет размножаться за полярным кругом, ничтожно мал, но никогда не равен нулю. Так подумали советские ученые в 1930-х и купили крабу билет в один конец: из Охотского моря в Баренцево. А краб наш дальневосточный, не будь дураком, плацкартом через всю страну ехать не захотел. Живым во всяком случае. Поэтому великое переселение состоялось значительно позже, когда крабам взяли билет на самолет. Не в бизнес-класс, конечно, там краб окажется уже в современной истории. Но и в грузовом отсеке для начала неплохо, знаете ли. В общем С 1961 по 1969 годы в Баренцево море выпустили ~13000 крабов и 1,5 млн личинок.

Биологи опасались, что условия севера слишком суровые для товарища с Дальнего Востока. Но краб не выпендривался и мягко адаптировался. Поиграл на нервах у норвежцев, пожрав в их акватории морских звезд и ежей, моллюсков, планктон. Ну, а нам что, главное, советский план выполнили. К 2000-м краб знатно размножился, и началась его промышленная добыча. К 2010-м численность краба в Баренцевом выросла еще в пять раз.

Словом, есть Камчатский краб на арктическом столе. И в супе, и в салате. Вкусный – невозможно! Амбициозные все-таки люди жили в СССР.
💯 12😁 6 1
414 (4.6%)
Идем на мастер-класс «Художницы и музы»🤩🤩

Негласный женский месяц планируем наполнить культурными событиями: так, 3 марта присаживаемся в самое уютное кресло и присоединяемся к бесплатному мастер-классу по искусству «Художницы и музы, жертвы и героини: почему без женщин искусство невозможно» от онлайн-лектория Синхронизации.

Вместе с историком искусства и академическим директором Синхронизации Ольгой Чуворкиной разберем «список главных художниц» и топ стереотипов о них.

Узнаем:
— Почему женщин в искусстве так мало? Кто их ограничивал? Как имена художниц стирали из истории?
— В какой момент женщин стали признавать и замечать: знакомимся с расцветом искусства XX века
— Женское искусство: о чем оно? Как художницы переживают и используют травматичный опыт, чтобы создавать шедевры
— Почему в мире искусства больше возможностей для реализации, чем кажется на первый взгляд: узнаем, как двигать искусство и индустрию, даже если вы не художница.
— Поговорим о секретах арт-мира, о которых не говорят
— Правда ли, что все придумали мужчины-художники, а женщины просто делали что-то похожее?
— Правда ли, что художницы зарабатывают меньше мужчин?


На лекции прозвучат истории Фриды Кало, Марины Абрамович, Трейси Эмин и других художниц, изменивших мир искусства своими работами. Также узнаем все о самых ярких тандемах: Дали + Гала, Шагал + Белла, Поллок + Ли Краснер, Климт + его подруга Флёге, Энди Уорхол + мама Энди Уорхола

🗓️ 3.03, в 19:00
🎟️ Бесплатная регистрация на МК тут (и ещё можно будет пройти любопытный тест, чтобы определить, кто из художниц вам ближе)
8🔥 3🥰 3
463 (3.0%)
🇫🇷❗️ Парижские аэропорты просят ЕС отложить запуск биометрической системы EES после летнего пика.

Оператор Aéroports de Paris, управляющий аэропортами Шарль-де-Голль и Орли, обратился к Еврокомиссии с просьбой перенести обязательный запуск Entry/Exit System, запланированный на 10 апреля 2026 года.

Во время зимних тестов время прохождения границы увеличивалось до 70%, очереди достигали 3 часов. Аналогичные проблемы уже фиксировались в Амстердаме, Франкфурте и Лиссабоне.


EES заменит штампы в паспортах на биометрию, отпечатки пальцев и распознавание лица для всех граждан стран вне ЕС. Авиакомпании и аэропорты предупреждают о риске серьёзных задержек в разгар летнего сезона.

Окончательное решение по переносу остаётся за Еврокомиссией.

@tipical_vizovik
👍 2
1.3K (0.2%)