Начнём этот пост с дисклеймера: чрезмерное употребление алкоголя вредит вашему здоровью. Но не рассказать о том, как мордовские мастера купажа из села Кемля начали делать превосходный виски, мы не можем: уж очень мощный кейс. 🤩

Винокуренный завод в Кемле появился не вчера. Он один из старейших в России. Его основатель, потомственный дворянин Степан Кротков, начинал с производства хлебных вин и полугаров. Кстати, Кротков был знаком и дружил с самим Пушкиным, который в один из визитов даже оставил автограф для жены фабриканта.

В 1917 году завод национализировали, но он продолжил работать, пережил модернизацию и в последующие сто лет занимался производством высокоочищенного этилового спирта. А теперь перенесемся в 2016 год — именно тогда был заложен первый односолодовый виски, который отправили на выдержку в бочки из русского южного дуба. Это был чистый эксперимент. Исторически в России виски никогда не производили.

При заводе появилась дистиллерия «Кемля», быстро ставшая достопримечательностью республики. Помимо виски, на ней делают традиционные зерновые и плодовые дистилляты. Эксперименты продолжились, когда в Кемле начали использовать единственные в мире (!) бочки из мордовского морёного дуба.🔥 Этот дуб — редкий, труднодоступный, дорогой и сложный в обработке материал, а его добыча — сама по себе подвиг. Стволы деревьев подверглись естественной консервации под водой и толстым слоем ила (это случилось в результате разлива рек). Самым старым дубам 2000 лет! Именно они придают виски мощные торфяные оттенки и тонкий аромат копчёного чая.

➡️ В «Кемле» придерживаются принципа максимальной открытости. При дистиллерии есть Центр гостеприимства, в котором разработали экскурсионный маршрут на производство первого российского односолодового виски. Можно посетить историческую солодовню в здании 1828 года постройки, спиртовой цех и цех дистилляции, заглянуть в хранилище с теми самыми без преувеличения древними дубовыми бочками и закончить погружение в дегустационном зале (не воспринимайте слово «погружение» слишком буквально, а то мы снова вернёмся к дисклеймеру).

Стоит такой тур 2800 ₽ с человека, а контакты для записи можно найти на сайте.

@gdetamhotel

В 130 км от Мурманска село Териберка.
После выхода Левиафана в 2014-м здесь постепенно зарождался и развивался туризм.
Я человек не быстрый – фильм посмотрела только на прошлой неделе. Теперь понимаю с чего все начиналось, а как Териберка выглядит сейчас разберу в ближайших постах✨

Как добраться из Мурманска в Териберку?

Дорогу периодически закрывают в связи с неблагоприятными погодными условиями. Лучше планировать Териберку в начале (если не получится выехать обратно по плану, чтобы не сгорели билеты) и следить открыта ли дорога на сайте и в тг Минтранса и Дорожников

1⃣ Арендованное или собственное авто (~2 часа)
До Териберки полностью асфальтированная дорога и даже зимой встречается много седанов, но нам спокойнее было на кроссовере (Duster на механике за 2 850₽/ день).

Заправляем до выезда полный бак, в самой Териберке есть АЗС, но может случиться, что какой-то вид топлива закончился.
Если спрогнозировано закрытие дороги, то чем ближе к этому времени – тем хуже будет дорожная ситуация и дольше время в пути. На случай происшествий с собой стоит иметь лопату и трос. Если дорога будет закрыта, могут пустить колонну с организованным движением машин за спецтехникой (поочередно в каждую из сторон). Старт ее тут.
Кроме самой дороги от/до, машина дает гибкость перемещаться внутри Териберки – никаких Яндексов там нет, а частники просят 1 000₽ за 10-минутную поездку между старой и новой Териберкой

2⃣ Рейсовые автобусы! С недавних пор их 2:
🟢241, ходит 4 раза в неделю
🟢241э запущен всего месяц назад, ходит ежедневно (*если дорога позволяет), проходит через аэропорт

Перед планируемой поездкой ещё раз проверяйте актуальное расписание и открыта ли дорога.
Билет стоит ~700₽ (покупается у водителя или на автовокзале Мурманска или онлайн на агрегаторах формата tutu.ru, но там будет дороже), за крупногабаритный багаж могут потребовать доплату. Время в пути ~4 часа.

3⃣ Трансфер
Может быть индивидуальным,
~9 000₽/ машина или сборным, где вас присоединят к кому-то и это будет стоить ~3 000₽/чел.
Найти их можно на Авито или в профильных чатах Териберки (+здесь и здесь)

5⃣ Тур
Это может быть многодневная комбинированная программа, подразумевающая ночевку (тут никого порекомендовать не могу, но для ваших рекомендаций открыты комментарии) или однодневный тур (пример)

5⃣ Если все таки застрять в Териберке, в ход идет вездеход или вертолет за 620 000₽ (31 000₽/чел, если получится набрать 20 человек)

#кольский

Охота на айсберги на борту Air Greenland Dash 8: маршрут Кангерлуссуак — Илулиссат через Ааsiаат

Economondo рассказывает о полёте на региональном самолёте Dash 8 по Гренландии с остановкой в уникальном аэропорту Кангерлуссуак. Этот аэропорт, расположенный в 300 км от столицы Нуука, стал стратегически важным ещё во время Второй мировой войны как база для дозаправки американских самолётов. Благодаря редким в Гренландии ровным участкам земли (80% острова покрыто льдом), Кангерлуссуак долгие годы служил главным авиахабом страны. После вывода американских войск в 1992 году аэропорт сосредоточился на гражданских операциях. Однако с открытием расширенной взлётно-посадочной полосы в аэропорту Нуука в ноябре 2024 года Air Greenland перенесла свои рейсы A330 в столицу, и Кангерлуссуак теперь обслуживает только региональные рейсы Dash 8.

Economondo | Original

Стоит брать, конечно, пример с Казахстана: там аналог «Турпомощи» «Туристик Камкор» в рамках выплаченных в его фонды средств туроператорами, выделяет компенсацию для оплаты проживания «застрявших туристов» на суточной основе.

Российский турбизнес сейчас от такой практики бы не отказался, так как несколько миллиардов рублей просто лежат мертвый грузом на случай исключительно банкротства. Вот и была бы реальна тур помощь и бизнесу и туристам и нулевой расход для Государства, ибо деньги то туроператров.