Претория (Тшване): столица, которая меня удивила

Уайлд Эбаут Тревел рассказывает о неожиданном открытии административной столицы ЮАР. Претория, переименованная в Тшване в 2000 году, расположена в 55 км от Йоханнесбурга на высоте 1370 метров. Город поразил автора своей компактностью, живыми кварталами и сохранившейся городской тканью. Главные достопримечательности: Freedom Park на холме Салвокоп с 80 тысячами имён жертв конфликтов в ЮАР, монумент Voortrekker высотой 40 метров с мраморным фризом из 27 панелей, а также здания Union Buildings. Город служит административной столицей страны и столицей провинции Гаутенг, где размещены ключевые государственные учреждения. Несмотря на низкие ожидания, Претория предложила автору намного больше, чем он рассчитывал.

Wild About Travel | Original

Ближневосточный кризис может ударить по всему выездному туризму из России

Кризис на Ближнем Востоке может негативно сказаться на российском выездном туризме, который устойчиво рос весь 2025 год и в начале 2026 года.

Как заявила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе на брифинге в ТАСС, значение стран Персидского залива для турпотока из России часто недооценивают. Речь идет не только о поездках в ОАЭ и соседние государства, но и о транзитных маршрутах в десятки других туристических стран.

Сколько россиян ездили в страны Залива

По данным Пограничной службы ФСБ, в 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива:

▪️ ОАЭ
▪️ Катар
▪️ Бахрейн
▪️ Оман
▪️ Саудовскую Аравию
▪️ Кувейт

Это 12,8% всего выездного турпотока по ключевым зарубежным направлениям.

При этом более 90% всех поездок в эту группу стран приходится на ОАЭ — 2,36 млн поездок за год. Эмираты стабильно входят в ТОП-5 самых популярных направлений российского выездного туризма.

По данным агрегатора «Слетать.ру», доля ОАЭ в продажах туров за рубеж составляет:

▪️ 11–17% зимой
▪️ 4–10% летом

Пик спроса на туры в Эмираты приходится на ноябрь–апрель, поэтому кризис пришёлся как раз на высокий сезон.

Персидский залив — ключевой транзитный хаб

Важность региона связана не только с отдыхом. По оценкам АТОР, около 30% всех поездок в страны Залива — транзитные.

Это означает, что более 700 тыс. поездок в год через аэропорты региона совершаются с пересадкой в другие страны.

Через хабы Персидского залива россияне летали:

▪️ в Таиланд
▪️ на Мальдивы
▪️ на Шри-Ланку
▪️ на Сейшелы
▪️ в Индонезию
▪️ в Малайзию
▪️ на Маврикий
▪️ на Филиппины
▪️ в страны Африки

Для некоторых направлений зависимость от этих пересадок критическая:

▪️ около 85% поездок на Маврикий и в страны Африки
▪️ около 65% — в Малайзию
▪️ 50–55% — в Индонезию
▪️ 35–40% — на Мальдивы и Сейшелы
▪️ около 20% — на Филиппины
▪️ не менее 10% — в Таиланд

Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ.

Поэтому закрытие этих пересадок может привести к росту цен и снижению турпотока на ряде направлений, особенно на дальних и дорогих — таких как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

В результате ближневосточный кризис способен затронуть не только отдых в странах Залива, но и десятки популярных направлений в Азии и Африке, что может сказаться на доходности всего российского выездного туризма.

Подробно в фактах и цифрах — написали в Вестнике АТОР

@atorus

Туристов, застрявших в Катаре на лайнере Celestya Journey, переселят в гостиницу. В том случае если до 7 марта, пока им можно оставаться на корабле, они не смогут покинуть страну. Как рассказали Крыше ТурДома в туроператоре «ЛаВояж-круизы & путешествия», у которого на борту находится 60 человек, вопрос удалось урегулировать благодаря российским дипломатам.

«В создавшейся в Катаре ситуации российское посольство пришло на помощь. На межправительственном уровне оно договорилось с властями Катара. Порт и аэропорт в Дохе закрыты с момента начала конфликта, местные власти не разрешают иностранным туристам свободно передвигаться по стране. Мы на связи и стараемся помогать, но не все в силах туроператоров. Требуется поддержка со стороны местных властей».

@tourdom

Отправили первый контейнерный поезд длиной 142 условных вагона из Тобольска в Китай

Организовали тестовую отправку длинносоставного контейнерного поезда с продукцией крупного нефтехимического холдинга из Тобольска во Владивосток. Далее груз морским путем будет доставлен в Китай.

Состав длиной 142 условных вагона следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику. Планируем отправлять такие экспрессы на регулярной основе.

Ранее отправляли по этому маршруту поезда длиной 100 и 125 условных вагонов. В 2025 году составы следовали 13-15 раз в месяц.

Формирование поездов повышенной длины позволяет:
🟢грузоотправителю эффективнее планировать логистику, рационально использовать ресурсы и оптимизировать транспортные расходы
🟢РЖД ускорять продвижение вагонопотоков на Восточном полигоне, сокращать эксплуатационные издержки, повышать эффективность работы локомотивов.

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆