Перед Норильском, у Кайеркана, дорога пересекает плато Надежды - как считается, это название дал Урванцев в одной из своих экспедиций 1919-22 годов, по итогам которых был открыт истинный масштаб Норильских месторождений.

Ну а на плато дымит Надеждинский металлургический завод имени Бориса Колесникова, в 1970-х годах, под руководством этого директора, дополнивший сталинский тандем Никелевого и Медного заводов. Собственно, "Надежда" и проектировалась с 1967 года как Второй Никелевый завод, но уже к началу стройки в 1974 году стало ясно - весь её масштаб это название не вместит. Да, это крупнейшее в мире производство никеля, но вместе с ним - и десятка других металлов вроде палладия или платины.

Пущенная двумя очередями в 1979 (гидрометаллургия) и 1981 (пирометаллургиях) годах "Надежда" стала и самым современным предприятием цветной металлургии в Советском Союзе. Среди 22 тысяч человек, занятых на её стройке, было около 180 специалистов из Финляндии и Канады, уже имевших передовой опыт производства никеля на Крайнем Севере. Ну а электрички, в те годы сновавшие одна за другой, позволили вынести производство далеко за город - иначе по Норильску нельзя было бы ходить без противогаза.

Плато - природный каменный фундамент, на котором удалось возвести, например, уникальные для зоны вечной мерзлоты трубы - по 250 метров высотой! Городская легенда, для норильчан впрочем являющаяся неоспоримой былью, и вовсе гласит, что раньше трубы были ещё выше и воздух в городе оставался кристально чист, пока капиталисты не срезали их по просьбе Канады.

Газа эти трубы исторгают действительно какое-то невообразимое количество - ни в Карабаше, Никеле и Заполярном (привычных мне эталонах загрязненности), ни в глубинах Китая я не видел, кажется, десятой доли того, что творится здесь. Это ведь не пар, как над Магнитогорском или московскими ТЭЦ, а газовая смесь, не то чтобы полезная для организма...

Со стороны Кайеркана площадка "Надежды" встречает жёлтыми горами серы. Ведь большинство здешних руд - сульфиды, и выделив Cu или Ni, нужно ещё и куда-то девать S. Самое логичное решение - устроить производство серной кислоты, этого "хлеба промышленности"... вот только что потом с ней делать? Серная кислота, как мы знаем из голливудских фильмов, разъедает сталь, но менее очевидно, что её ещё и очень много - как побочного продукта разных отраслей.

Вывозить с Крайнего Севера миллионы тонн серной кислоты (а получится именно столько!) в год - сложно, чревато экологической катастрофой (если что-то пойдёт не так) и при этом стоить она будет в разы дороже, чем точно такая же серная кислота с каких-нибудь металлургических заводов на Урале. Твёрдую серу отправлять на материк - проще... вот только кислотой можно связать 99% сернистых выбросов, а так - лишь около 80%.

Как результат, НГМК вообще и "Надежда" в частности - крупнейший рукотворный источник сернистого ангидрида, основного компонента кислотных дождей. Да едкий привкус на языке, порой возникающий в Норильске - не что иное, как капли серной кислоты, возникающие на слизистых при дыхании... Надпись ПЦ (на самом деле - "плавильный цех") весьма красноречива: особенно мрачно, когда весь дымный хвост НМЗ прибивает к земле, и тогда он просто лежит на плато Надежды стеной густого серого вонючего тумана.

Другое зрелище "Надежды" - брызгальные бассейны, эрзац огромных градирен, вполне достаточный в здешних зимах. Ведь на площадке действует ещё и самая мощная в Норильске (430 МВт) ТЭЦ-3, 29 мая 2020 года ославившаяся на всю страну утечкой мазута в Амбарную.

Кайерканские автобусы делятся на экспрессы, которые идут напрямую, и обычные - их путь дольше на 20-30 минут из-за крюков к проходным "Надежды". Ближе к Кайеркану, у гидрометаллургического цеха (где все процессы делаются в бассейнах с реагентами) - Южная проходная, близ которой территория как бы и общедоступная, но ревущие цеха нависают со всех сторон, а ближе к Норильску, у пирометаллургических цехов (где металл выплавляют) - заводоуправление и даже собственный небольшой автовокзал с красивой стелой.
🔥 17 9👍 6🙈 2
619 (5.5%)

Похожие посты

Сергей Сотников и посадка Ту-154 в Ижме

7 сентября 2010 года самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса» выполнял рейс Мирный — Москва. На борту отказала система электроснабжения, и экипаж потерял значительную часть навигации и связи.

Ближайшей пригодной полосой оказалась бывшая ВПП в поселке Ижма (Коми). Аэропорт официально был закрыт, но полоса сохранилась.

И здесь важная деталь: начальник вертолетной площадки Ижмы Сергей Сотников на протяжении многих лет поддерживал ВПП в рабочем состоянии: чистил от кустарника, следил за покрытием, не давал полосе «умереть».

Формально полоса не использовалась для регулярных рейсов, но фактически она была пригодна для посадки.

7 сентября 2010 года экипаж сумел посадить Ту-154 на эту ВПП. Самолет выкатился за пределы полосы, но все 81 человек на борту выжили.

Если бы полоса за эти годы заросла деревьями, такого варианта просто не существовало бы. Это не легенда, а задокументированный случай.

Иногда авиация держится не только на экипаже, но и на человеке, который годами просто делает свою работу ❤️✈️
👍 13 9👎 1🤔 1
617 (3.9%)
🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель со стартом организовали поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяала и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
7🔥 7
355 (3.9%)
🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель организовал поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяла и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
33👍 12🔥 8😁 7👏 1
9.2K (0.7%)
❗️ «Билайн» и Т2 сегодня ранее сообщали, что их абоненты могут бесплатно позвонить на горячую линию «Турпомощи» по номеру +7-499-678-12-03 — АТОР
🔥 46👏 8🌚 6👌 5🤝 4
10.5K (0.7%)
❗️ «Мегафон» в Дубае разослал сообщения абонентам о том, что им активирован пакет бесплатных услуг: 2 ГБ и 30 минут на исходящие звонки в Россию, по стране пребывания и все входящие звонки до 4 марта — АТОР
82🔥 26😁 20👏 13👌 5
10.9K (1.3%)