⛴ Паром между южнокорейским Сокчо и Владивостоком вернулся на линию

Первый после перерыва рейс судна GNL Grace состоялся на стыке февраля и марта. До конца апреля морское сообщение будет осуществляться один раз в неделю – с отправлением из Сокчо по субботам, из столицы Приморья – по понедельникам. С мая оператор планирует увеличить частоту переходов через Японское море вдвое.

Время в пути в одну сторону – 22–24 часа. Билет туда и обратно в самой бюджетной – пяти- или двенадцатиместной – каюте обойдётся примерно в 38,5 тысяч рублей. Дополнительно оплачиваются терминальные сборы – около 4 500 рублей. Недёшево, но или так, или лететь полдня за те же деньги с пересадками.

Для въезда в Южную Корею россиянам нужно получить электронное разрешение K-ETA. Его и загранпаспорта достаточно.

Сокчо – прибрежный город южнокорейской провинции Канвондо. Сюда приезжают ради национального парка Сораксан, рыбного порта Тэпхохан с морепродуктами и длинных песчаных пляжей.

До Сеула отсюда около 2,5 часа на автобусе-экспрессе. До Пусана дорога занимает 6–7 часов, до Тэгу – 5 часов, до Каннына, ещё одного морского курорта, – 1–1,5 часа.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

🍸А за окошком месяц май — мартовский визовый обзор

Календарь уверяет обратное. Да и за моим окном совсем не май.
Но визовые центры уже в режиме "подавай на май".

Во-первых, для майских поездок ещё чуть-чуть и будет поздно оформлять визы.
Во-вторых, некоторые визовые центры записывают на подачу документов даже на май.

Мой традиционный обзор по визам — говорим “март”, держим в голове “май”.

🇫🇷Франция
▪️Подача с 10 марта, также в апреле и в мае
▪️Сроки рассмотрения 30 дней
▪️Длительность виз до 1 месяца
▪️Можно подавать в любом городе, вне зависимости от прописки
❗️Можно обратиться за 6 месяцев до поездки
❗️Принимают толко биометрические паспорта

🇪🇸Испания
▪️Подача с 16 марта
▪️Сроки рассмотрения 30 дней
▪️Длительность виз до 1 месяц
❗️Нужно проходить видеоверификацию при записи

🇮🇹Италия
▪️Подача с 18 марта
▪️Сроки рассмотрения 40-70 дней
▪️Длительность виз до 1 месяца
❗️Подавать только по месту прописки
❗️Можно обратиться за 6 месяцев до поездки

🇭🇺Венгрия
▪️Подача с 11 марта
▪️Сроки рассмотрения до 15 дней
▪️Длительность виз до 1 месяца
❗️Нужны оплаченные брони с чеками

🇬🇧Великобритания
▪️Подача с аперля
▪️Сроки рассмотрения до 45 дней
▪️Длительность виз от 6 месяцев до 10 лет
▪️Можно подавать в любом городе
❗️Паспорт забирают во время рассмотрения

🇺🇸США
▪️Собеседование с июня в Астане и с апреля в Варшаве
▪️Сроки рассмотрения 3-7 дней
▪️Длительность виз до 3 лет
❗️Мой опыт получения визы в США

Не ведитесь на коварный календарь. Май уже через... 57 дней!

За визой, консультацией, записью или просто за советом, пишите мне на
📲 @matrasssi

#визы

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

Вслед за Россией своих граждан из региона Ближнего Востока вывозят и страны Европы. Но не так быстро и не в тех масштабах

🇩🇪По данным Немецкой туристической ассоциации (DRV), из-за военных действий в регионе пострадали планы около 30 000 организованных туристов. Первыми с ОАЭ и других стран Ближнего Востока эвакуируют детей, больных, пожилых людей и беременных женщин. Рейсы будут направлены в Эр-Рияд и Маскат. Первые рейсы уже состоялись. TUI Cruises решают судьбу тысяч пассажиров судов Mein Schiff 4 и Mein Schiff 5, застрявших у берегов Катара.

🇮🇹 Италия тоже пытается вернуть своих туристов домой. Министр иностранных дел Антонио Таяни заявил, что до 2500 итальянцев будут доставлены на родину спецрейсами Etihad Airways и Oman Air. Операция поддерживается наземными коридорами: автобусы доставляют путешественников из Дубая в аэропорт Маската для вылета. Приоритет при посадке, как и в Германии, отдается социально незащищенным категориям граждан. Для координации действий МИД Италии задействовал мобильное приложение, а в аэропортах усилены консульские штабы для помощи в оформлении документов.

🇪🇸 Мадрид активировал планы действий в чрезвычайных ситуациях для эвакуации более 30 000 испанцев, находящихся в зоне конфликта. Первая группа из 175 человек уже прибыла в аэропорт Барахас чартерным рейсом из Абу-Даби. Это это крупнейшая подобная операция для Испании с 2011 года, с момента военных событий в Ливии. В режиме ожидания находятся как коммерческие борта, так и военные транспортные самолеты.

🇫🇷 Париж сообщил о нахождении в регионе Персидского около 400 000 французов. Власти объявили о запуске чартерной программы для эвакуации пожилых людей и семей с детьми. Французский кризисный штаб также прорабатывает маршруты наземной эвакуации через Кувейт для тех, кто оказался в Ираке.

🇧🇪 Брюссель готовит комбинированную операцию с использованием как чартерных, так и военно-транспортных самолетов. Планируется эвакуация примерно 26 000 бельгийцев. Из них около 2500 человек— туристы, застрявшие в аэропортах Дохи и Дубая. Первые эвакуационные рейсы ожидаются не раньше конца недели.

@atorus

🇪🇪 Эстония отказалась вывозить из Омана семью, в которой мать оказалась гражданкой России с эстонским ВНЖ.

На фоне эвакуации граждан из стран Ближнего Востока власти Эстонии организовали вывозной рейс из Маската в Таллин. Однако на борт согласились взять не всех членов одной семьи.

Улететь предложили только мужчине - гражданину Эстонии. Его супруге, гражданке России с постоянным видом на жительство в Эстонии, а также их детям (у которых тоже российское гражданство) в посадке отказали.

В МИД Эстонии семье посоветовали обращаться в страну гражданства - то есть в Россию.

Женщина заявила журналистам, что раздельная эвакуация невозможна: семья официально зарегистрирована, и муж отказывается улетать без жены и детей. Сейчас они пытаются добиться пересмотра решения.

@uletet_1

❗️Туроператорам таки разрешат возвращать деньги за отменённые туры на Ближний Восток за счёт средств фонда персональной ответственности. Об этом решении сообщил глава Минэкономразвития Решетников. Параллельно операторам дадут трёхмесячную отсрочку по уплате взносов в этот фонд — с 15 апреля по 15 июля.

Решение неправильное неожиданное. Как я вчера напоминал — фонд персональной ответственности создавался как страховка на случай банкротств туроператоров и действительно критических ситуаций. Теперь его предлагают использовать для текущих возвратов — фактически вскрывая подушку безопасности всей системы.

Да, мы все видели, что отрасль сильно давила на тему возвратов и искала быстрый источник денег. И, судя по всему, её услышали. Но такие истории редко заканчиваются просто так.

Если фонд опустеет, его придётся восстанавливать. И восстанавливать его будут не из бюджета, а из кармана тех же туроператоров. Так что сегодняшняя победа АТОР вполне может обернуться завтрашним счётом. Поживем-увидим. Министры не любят, когда их заставляют играть по чужим правилам.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX