⚡️ Российские туристы проведут 8 марта в ОАЭ, Сочи и Москве.

• Спрос на туры к 8 марта вырос на 75% год к году. • ОАЭ — лидер продаж, 32% бронирований, самый популярный курорт — Дубай. • В топе также Египет и Таиланд • В России с большим отрывом лидирует Сочи, далее Анапа и Шерегеш. • Москва и Санкт-Петербург — по 13% всех бронирований по стране. • Проживание на 7–9 марта подорожало на 16%. Средний чек — 7,2 тыс. руб за ночь.

@tipical_vizovik

Забираю наследство своих детей из их цепких рук

Брайан Коэн делится философией путешествий, вдохновленной разговором с опытными путешественниками на конференции в Лас-Вегасе. Суть простая: тратьте деньги на путешествия и впечатления прямо сейчас, пока вы здоровы и можете это делать. Один из участников решил потратить наследство на поездку в Антарктиду вместо того, чтобы оставить его детям. Коэн напоминает, что девальвации программ лояльности (United MileagePlus, World of Hyatt) — это не конец света. Главное: используйте мили, баллы или деньги для путешествий сейчас, потому что ничто не вечно. Наслаждайтесь жизнью, пока можете.

The Gate with Brian Cohen | Original

Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Пулково сейчас ☃️

FlightMode

«Ъ» сегодня пишет о резком падении спроса на Сочи в начале этого года из-за беспилотников. В сравнении с прошлым годом туроператоры недосчитались от 5 до 30% клиентов на этом направлении. Однако объективной оценку назвать не получается – во-первых, не опрошены компании, формирующие основной поток организованных туристов. Во-вторых, большинство туристов приезжает самостоятельно, поэтому туроператоры видят только малую часть общей картины спроса.

Крыша ТурДома подробнее изучила данные пассажиропотока, поговорила с отельерами и поняла, что говорить о резких сменах вектора именно из-за беспилотников пока неуместно. Спад интереса к Сочи действительно есть, но может объясняться и другими причинами. Подробнее написали в онлайн-журнале.

@tourdom