Великобритания полностью перешла на электронные визы. С 25 февраля заявители на туристические, студенческие, рабочие и семейные визы получают только электронную eVisa. Из хороших новостей ­– паспорт на время рассмотрения сдавать больше не надо.

После одобрения создается аккаунт в системе UKVI, где появляется разрешение на въезд. Физической вклейки в паспорте не будет, статус визы авиакомпании и пограничники смотрят по базе.

В BSI Group отмечают, что сама процедура не меняется: пакет документов и сроки остаются прежними. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Идем в Дом Радио на концерт «Lachrimæ: Джон Доуленд. К 400-летию со дня смерти» слушать главного меланхолика английского Возрождения

28 февраля и 1 марта солисты musicAeterna и лютнистка Марина Белова исполнят песни и инструментальные пьесы о меланхолии, грусти и красоте. В программе – знаменитая Flow my tears и редко звучащие сочинения Доуленда.

После концерта – паблик-ток с музыкантами, а в буклете напечатают тексты и переводы.

🎟Билетиксы тут и тут
🕐28.2 / 1.3 в 20:00
📍Невский пр-т, 62

🪭Российский турпоток в Японию в январе 2026 года удвоился

По данным Японской национальной организации по туризму (JNTO), за первый месяц года страну посетили 9800 россиян – это практически в два раза превышает показатель января 2025 года (4931 человек). Российский рынок демонстрирует наиболее впечатляющую динамику среди ТОП-20 ключевых для японского въездного туризма стран.

Всего в январе 2026 года Япония приняла около 3,6 млн иностранных гостей, что на 4,9% ниже уровня января 2025 года. Лидерами по количеству прибытий стали Южная Корея (1,17 млн), Тайвань (694,5 тыс.) и Китай (385,3 тыс.). При этом китайский рынок показал самое значительное падение: на фоне дипломатической напряженности и ограничений авиаперевозок турпоток из КНР сократился на 60,7%.

По итогам 2025 года российский турпоток в Японию достиг исторического максимума, составив 194,9 тыс. человек. Это на 96,3% больше, чем годом ранее, и на 62,5% превышает показатели доковидного 2019 года.

А вы уже были в Японии?

❤️ — да!
👍🏻 — нет
🥰 — планирую в ближайшее время

АТОР ВКонтакте|Дзен

🛂🇺🇬 Уганда. Виза и #границарепорт
В полном соответствии с планом прибыл вчера в Уганду! Катарский «дримлайнер» доставил меня из Дохи в аэропорт Энтеббе на 20 минут раньше расписания. Я пока отложу разные заметки из транзитных стран и лучше буду показывать Уганду в прямом эфире.

👉Визу сделал заранее на сайте https://www.visas.immigration.go.ug/#/apply
Анкета достаточно простая. Единственная штука, над которой я затупил — надо было выбрать город выдачи визы. Что странно для электронной визы. Оказалось, там есть пункт «Entebbe» — надо выбрать его и тогда визу выдадут сразу на границе.
✈️На каком-то этапе потребовали приложить обратный билет. Мне было так влом вытаскивать pdf-ку через два сайта, что я приложил просто скриншот информации о рейсе из письма на нидерландском. Там были только детали рейса, даже без моего имени. Прокатило.
📆Ещё из забавного — в анкете нужно выбрать число дней, и нельзя указать меньше 7. Мои 6 не проходили, так уж и быть, указал 7.
Далее заплатил онлайн $50. На следующий день пришло одобрение, которое распечатал и взял с собой.

🇶🇦 На регистрации в Дохе лишь бегло глянули распечатку. Сертификат о вакцинации от жёлтой лихорадки не просили, хотя он вроде как есть в Тиматике. Но на всякий случай взял его с собой, помня, как его трясли перед вылетом по ошибочным тарифам из Сан-Паулу в Каир

📷Для держателей е-визы в аэропорте Энтеббе есть отдельные окошки. Сама граница в Уганде чилловая, ноль вопросов. Сертификат о вакцинации тоже не просили, хотя многие в очереди стояли сразу с ним в руках. Лишь сфотографируют на вебку и тут же распечатают и вклеют визу в паспорт, как в Эфиопии.
Ну и всё, уэлкам. Теперь предстоит выбраться из Энтеббе. Но это уже отдельная история.

#Антон_и_Уганда

🇨🇾 Могут ли туристы ездить из южного Кипра в ТРСК

Да, могут — при этом с точки зрения Республики Кипр вы не покидаете страну, поэтому съездить на север можно даже с однократной визой. На «границе» будет не пограничный, а полицейский контроль.

А вот с точки зрения ТРСК вы въезжаете к ним в страну и проходите полноценный пограничный контроль, который при этом вполне себе лайтовый. Штамп попросите поставить не в паспорт, а на отдельный листок, и сохраните его до выезда (ну и на память).

Перечислять все КПП я не буду — о них очень подробно написано в этой статье. Отмечу, что 2 из них есть прямо в центре Никосии, а остальные разбросаны по всему острову.

🔜 Да, сходить пешком в ТРСК можно прямо в Никосии (турки называют город Лефкоша). Зрелище необычное — ты гуляешь по самому типичному европейскому городу с кафешками и магазинами одежды, как вдруг попадаешь в квартал с заброшенными и полуразрушенными домами, разрисованными граффити. Рекомендую открыть Google Maps и просто посмотреть панорамы улиц около границы.

Прямо в центре пешеходной улицы КПП — фактически полноценная граница. Туристы могут свободно посещать обе части, но вернуться важно тем же путём — если прилетели на юг, то и улетать должны с юга. Греческие киприоты не обижаются на туристов, а турецкие им только рады. За посещение ТРСК вам не откажут в последующем посещении Греции или Республики Кипр, если вы правильно прибыли и покинули страну.

🔜 На машине тоже можно съездить в ТРСК — но прокатчикам это не нравится и обычно они это запрещают. Конторы объясняют это тем, что кипрская страховка не действует на севере, хотя у турков на границе вы в любом случае должны купить другую страховку.

В 2017 году я поехал на север на арендованной машине и не предупредил прокатчика — вряд ли тогда на машины устанавливали устройства, отслеживающие местоположение, поэтому в конторе наверняка так ничего и не узнали. Сейчас я бы такой трюк повторять не стал.

Если вам разрешат поехать на север (например, частная машина или маленькая контора), то бояться нечего — покупаете страховку, получаете штамп на бумажку и вперёд!

В целом ТРСК — это такая праворульная офшорная Турция с казино и арабами. Подробнее о северном Кипре читайте у Романа Розанова вот отсюда и ниже.

🔜 @kak_ehat

Технологии для экологии

РЖД тестируют дистанционную систему мониторинга полосы отвода. Её установили на пригородный электропоезд, который курсирует между Петербургом и Невской Дубровкой.

Во время движения состава камера с техническим зрением сканирует территорию вдоль железнодорожного пути, выявляет стихийные свалки.

Искусственный интеллект программного комплекса идентифицирует мусор, сравнивая с образцами в своей памяти. Затем система отправляет координаты свалки и данные о ней на локальный сайт.

В перспективе систему можно будет использовать для контроля за растительностью в полосе отвода. Это позволит отказаться от дорогостоящих «пеших» обходов и мониторить экологическую обстановку более объективно.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог