🇨🇳🇯🇵 Китайские авиакомпании продолжают сокращать полётную программу в Японию, но кого это остановит?

Напомню:

Массовая отмена полётов между Китаем и Японией началась в конце прошлого года. 14 ноября МИД Китая рекомендовал своим гражданам избегать поездок в Японию. Причиной такой реакции стали заявления новой премьер-министра Японии Санаэ Такаити, намекающие на то, что Токио может задействовать свои вооруженные силы на стороне Тайваня.


Среди перевозчиков, которые отменяют полёты: Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines, Juneyao Airlines и другие. Некоторые маршруты будут вовсе отменены

Вы, конечно, можете на свой страх и риск купить билеты через Китай, но мои рейсы так часто отменялись и изменялись - поэтому я за стабильность

Есть варианты полететь через другие страны, да, дороже, но зато есть шанс посетить дополнительную страну и сделать путешествие еще более насыщенным

Итак, как добраться в Японию из Новосибирска:

📍через Ташкент
📍через Бангкок
📍через Пекин и Гонконг
📍через Пекин и Ханой

2 последних варианта мне показались дешевле всего, но и пересадок больше

поговаривают, что запустят рейс Алматы - Токио, было бы очень удобно, но какой будет ценник? Думаю, что дорого

Из Москвы можно также рассмотреть варианты перелета через Стамбул или Катар, но цена… хоть куда-то Сибирякам долететь дешевле 😅

p.s. вы даже не представляете сколько времени и нервов я потратила на эти картинки, но получилось наглядней, правда?)
👍 24 7🔥 4
509 (6.9%)

Похожие посты

Spirit Airlines выходит из банкротства летом 2025: долг сократится в 3,5 раза

Spirit Airlines достигла принципиального соглашения с кредиторами и ожидает выхода из процедуры Chapter 11 в конце весны или начале лета 2025 года. Это второе банкротство ультралоукостера, подавшего заявление в августе 2024 года из-за слабых доходов и растущих долгов.

Главный результат реструктуризации: долг авиакомпании сократится с 7,4 млрд до 2,1 млрд долларов, то есть почти в 3,5 раза. Это позволит Spirit вернуться к нормальной деятельности на более устойчивой финансовой основе.

После выхода из банкротства Spirit планирует существенные изменения в операциях. Авиакомпания сократит количество рейсов на 30%, сосредоточившись на самых прибыльных маршрутах и периодах. Одновременно ультралоукостер расширит премиум-сегмент, добавив больше мест в первых рядах и мест с дополнительным пространством для ног (Big Front Seat и Extra Legroom).

Такая стратегия предполагает рост цен на билеты при одновременном снижении общего количества предложений. Авиакомпания рассчитывает, что фокус на высокодоходных маршрутах и премиум-услугах позволит ей восстановиться после кризиса и конкурировать на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Paddle Your Own Kanoo | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Sean Cudahy | Edward Russell | Gary Leff | The Bulkhead Seat | View from the Wing | Altitude Yes
14
⚡️Вниманию граждан, планирующих пересекать границу через пункт пропуска Верхний Ларс

▶️Военно-Грузинская дорога закрыта для грузовых транспортных средств
273
Стоит ли First Class на коротких рейсах? Сравнение Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 Delta

Модхоп разбирает, насколько выгодно покупать апгрейд в First Class на коротких внутренних рейсах Delta. Оказывается, опыт полета сильно зависит от типа воздушного судна. Boeing 737-800, Embraer E175 и CRJ-900 летают на похожих маршрутах, но предлагают совершенно разные условия в первом классе. Если вы готовы потратить 200-500 долларов на апгрейд, важно знать, на каком самолете вы будете лететь, чтобы понять, стоит ли это делать. В статье подробное сравнение кабин и условий на каждом типе ВС.

Modhop | Original
15
Туда и обратно Сингапур – Окленд на Turkish Airlines и Air New Zealand за S$627

Фай нашел редкое предложение на рейсы эконом-класса туда и обратно из Сингапура в Окленд (Новая Зеландия) на Turkish Airlines и Air New Zealand всего за S$626.50. Это почти в два раза дешевле, чем предлагает Singapore Airlines. В тариф входят 30 кг багажа, 8 кг ручной клади и питание на борту. Рейсы доступны с марта по май 2026 года. Маршрут включает 13-часовую ночную стыковку в Мельбурне туда и 4-часовую дневную стыковку обратно. На Turkish Airlines Miles&Smiles можно накопить 1874 мили. Дополнительно можно получить кэшбэк через TopCashback (2.02%) и бонусы по кредитным картам при бронировании.

Fai | Original
4
Breeze добавляет 2 новых города и увеличивает количество рейсов на Флориду в рамках расширения сети

Бюджетная авиакомпания Breeze Airways объявила о расширении своей сети маршрутов. Летом авиакомпания добавит 2 новых города в свою маршрутную сеть и запустит более дюжины новых маршрутов. Особое внимание уделяется увеличению количества рейсов на Флориду. Это расширение является частью стратегии роста Breeze Airways и предоставляет путешественникам больше вариантов для бюджетных перелетов.

Victoria M. Walker | Original
9
Обмен миль Aeroplan и Marriott Bonvoy: когда это выгодно

Прямой обмен миль Aeroplan на Marriott Bonvoy редко имеет смысл. Хотя элитные члены Aeroplan могут конвертировать мили по курсу 1:1, это невыгодно: согласно AwardWallet, мили Aeroplan стоят в среднем 1,87¢, а мили Marriott — только 0,93¢. При прямом обмене вы теряете примерно 50% стоимости.

Однако мили Marriott Bonvoy имеют другую ценность при трансфере на авиакомпании. Программа сотрудничает с 36 авиакомпаниями-партнёрами, включая те, которые недоступны в других крупных программах лояльности.

Стандартный коэффициент трансфера — 3 балла Marriott на 1 милю авиакомпании. Но при трансфере крупных сумм (от 60 000 баллов) коэффициент улучшается до 3:1,25 — вы получите 25 000 миль вместо 20 000. Исключение составляет United Airlines с собственными условиями.

Вывод: вместо прямого обмена на Marriott лучше конвертировать мили Aeroplan на авиакомпании-партнёры Marriott Bonvoy через трансфер баллов — это даст вам больше ценности.

Sam Helmy | Frequent Miler | Greg the Frequent Miler and Tim Steinke
11