451 451🔥 174❤ 1259 91 1
23K (3.3%)Похожие посты
🇬🇧Бритурист им. меня — почему Шетландские острова?
“Ты видел в Британии больше, чем большинство местных”, — говорит мой британский друг Сергей.
Действительно, зачем большинству ездить по собственной стране, если везде один и тот же набор: вечный дождь, зелёный газон, дешёвый Greggs, дорогой Miller & Carter, величественные дворцы, вонючие ковролины пабов и одинаковая рыбка в кляре. Потому что в кляре одинаково всё: что краб, что кебаб.
А ещё обидно, что за всё это приходится платить намного больше, чем на любом испанском или греческом курорте.
Шетландские острова — яркое тому подтверждение. Я уже знаю больше россиян, которые там были, чем англичан, которые вообще знают об их существовании.
Существуют же они ровно посередине между хвостиком Шотландии и мордочкой Норвегии.
Принадлежат Великобритании. Там живут тупики, природа дикая и погода суровая.
И да, я уже был на других Шетландских островах — Южных. Ну прям сильно-сильно южных.
В Антарктике. Поэтому этой поездкой я закрою свои гештальтские Шетланды.
Сам себя похвалил.
Сам себя уговорил.
Самому себе продал.
Остаётся проложить дорогу, найти жильё и понять, что там делать.
Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
“Ты видел в Британии больше, чем большинство местных”, — говорит мой британский друг Сергей.
Действительно, зачем большинству ездить по собственной стране, если везде один и тот же набор: вечный дождь, зелёный газон, дешёвый Greggs, дорогой Miller & Carter, величественные дворцы, вонючие ковролины пабов и одинаковая рыбка в кляре. Потому что в кляре одинаково всё: что краб, что кебаб.
А ещё обидно, что за всё это приходится платить намного больше, чем на любом испанском или греческом курорте.
Шетландские острова — яркое тому подтверждение. Я уже знаю больше россиян, которые там были, чем англичан, которые вообще знают об их существовании.
Существуют же они ровно посередине между хвостиком Шотландии и мордочкой Норвегии.
Принадлежат Великобритании. Там живут тупики, природа дикая и погода суровая.
И да, я уже был на других Шетландских островах — Южных. Ну прям сильно-сильно южных.
В Антарктике. Поэтому этой поездкой я закрою свои гештальтские Шетланды.
Сам себя похвалил.
Сам себя уговорил.
Самому себе продал.
Остаётся проложить дорогу, найти жильё и понять, что там делать.
Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
🤣 12👍 8🔥 7❤ 3🤩 1
619 (5.0%)🛣 Заработала ледовая переправа на Ольхон на Байкале
Коль уж мы взялись за эту тему, надо продолжать.
В этом году трасса проходит по новому направлению – от Халы (Хадарта) на материке до залива Иркутская Губа на острове. Ездить по ней смогут автомобили массой не более 10 тонн. Протяжённость – 10,6 км, две полосы движения – по одной в каждую из сторон.
——————————————————
Фото: Правительство Иркутской области и ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
Коль уж мы взялись за эту тему, надо продолжать.
В этом году трасса проходит по новому направлению – от Халы (Хадарта) на материке до залива Иркутская Губа на острове. Ездить по ней смогут автомобили массой не более 10 тонн. Протяжённость – 10,6 км, две полосы движения – по одной в каждую из сторон.
——————————————————
Фото: Правительство Иркутской области и ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
682
🇯🇵🚍 Власти Киото планируют повысить стоимость проезда в городских автобусах для туристов и одновременно снизить её для местных жителей.
Сейчас фиксированный тариф по центру города - 230 йен.
По новой системе:
▪️ для нерезидентов - 350–400 йен (175₽-200₽);
▪️ для жителей Киото - около 200 йен (100₽).
Запуск возможен в 2027 финансовом году. Это может стать первым подобным случаем в Японии.
В городе регулярно возникают перегрузки на автобусных маршрутах - особенно тех, что связывают вокзалы с храмами и другими популярными туристическими локациями. В часы пик транспорт бывает настолько заполнен, что местные жители не могут уехать по своим делам, а на остановках скапливаются большие очереди.
Чтобы отличать «своих» от гостей города, власти планируют использовать транспортные IC-карты, привязанные к национальным ID.
@uletet_1
Сейчас фиксированный тариф по центру города - 230 йен.
По новой системе:
▪️ для нерезидентов - 350–400 йен (175₽-200₽);
▪️ для жителей Киото - около 200 йен (100₽).
Запуск возможен в 2027 финансовом году. Это может стать первым подобным случаем в Японии.
В городе регулярно возникают перегрузки на автобусных маршрутах - особенно тех, что связывают вокзалы с храмами и другими популярными туристическими локациями. В часы пик транспорт бывает настолько заполнен, что местные жители не могут уехать по своим делам, а на остановках скапливаются большие очереди.
Чтобы отличать «своих» от гостей города, власти планируют использовать транспортные IC-карты, привязанные к национальным ID.
@uletet_1
👍 28🤔 8❤ 7👎 2😁 2
4.9K (1.0%)В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.
Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.
Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.
Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.
Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.
Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.
Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.
❤ 181🤯 123🔥 1912 126 6😈 5
11.1K (3.1%)Рубрика: «Опять нас обманули»
На этот раз — я сам себя, ведь человеческая глупость работает без визы и прививок. Проверено лично.
Смотрю я на кенийских мужчин и женщин с их идеальными косами и дредами — геометрия, архитектура, уровень — и думаю: а чем я хуже?
Спойлер: не хуже, но мы разные.
Но, как говорили классики: гусь свинье не товарищ, а рождённый ползать летать не может.
И вообще, не надо путать божий дар с яичницей. Это
выражение появилось ещё в XIX веке, когда люди поняли, что талант и сковородка — вещи разных вселенных.
Англичане говорят: don’t compare apples and oranges (не сравнивай яблоки с апельсинами).
Немцы — Äpfel mit Birnen vergleichen (яблоки с грушами).
Арабы — не сравнивай луну с фонарём.
И все они, заметьте, спокойно живут, не пытаясь срочно заплести себе косички.
А ведь африканские косы — это не просто причёска, это технология. Им тысячи лет.
P.S. Продолжение, больше фото и важный для меня опрос в комментариях (не могу лишить вас удовольствия посмеяться) 🔥.
На этот раз — я сам себя, ведь человеческая глупость работает без визы и прививок. Проверено лично.
Смотрю я на кенийских мужчин и женщин с их идеальными косами и дредами — геометрия, архитектура, уровень — и думаю: а чем я хуже?
Спойлер: не хуже, но мы разные.
Но, как говорили классики: гусь свинье не товарищ, а рождённый ползать летать не может.
И вообще, не надо путать божий дар с яичницей. Это
выражение появилось ещё в XIX веке, когда люди поняли, что талант и сковородка — вещи разных вселенных.
Англичане говорят: don’t compare apples and oranges (не сравнивай яблоки с апельсинами).
Немцы — Äpfel mit Birnen vergleichen (яблоки с грушами).
Арабы — не сравнивай луну с фонарём.
И все они, заметьте, спокойно живут, не пытаясь срочно заплести себе косички.
А ведь африканские косы — это не просто причёска, это технология. Им тысячи лет.
P.S. Продолжение, больше фото и важный для меня опрос в комментариях (не могу лишить вас удовольствия посмеяться) 🔥.
🤣 2
19 (10.5%)Народная мудрость «где родился, там и пригодился», кажется, уже не в тренде. Чем больше люди путешествуют, тем чаще задумываются о смене места жительства. Подобные мысли появлялись у 40% респондентов, опрошенных сервисом «Яндекс Путешествия». Многим так нравятся некоторые города, что у них возникает желание переехать туда навсегда. В лидерах Сочи, Санкт-Петербург, Москва, Краснодар и Казань. Людей вдохновляют прежде всего природа, атмосфера, культурная среда и особенности местного менталитета. Подробнее написали на ТурДоме.
А вы какой город хотели бы выбрать для жизни? Пишите в комментариях.
@tourdom
А вы какой город хотели бы выбрать для жизни? Пишите в комментариях.
@tourdom
👍 21💯 10❤ 8👀 3
6.6K (0.6%)