Где брать экскурсии по Японии?

Гулять по японским городам весьма интересно и без гидов, и я рекомендую именно так и делать! Экскурсии, как правило, индивидуальные и стоят в районе 300-500 евро (чтобы сэкономить, берите одного гида на компанию и делите расходы).

Если вам действительно нужна экскурсия на русском языке и с оплатой российскими картами, можно использовать сервис Tripster. Например, в Киото туристам в чатике понравилась вот такая, в Токио – вот такая и еще вот такая, а на пересадке в Пекине – вот такая.

Несколько экскурсий есть также в сервисе Sputnik8 : например, прогулка по Асакусе в кимоно или вот такая экскурсия по центральному Токио.

Экскурсии (в том числе и дешевые автобусные), туры и трансферы с англоязычным гидом/водителем и с оплатой российской картой Мир можно покупать тут (выбрав рубли!). Например, если нужен однодневный выезд из Токио к Фудзи или из Киото к косе Аманохасидате и рыбацкой деревне Инэ. Ровно по тому же маршруту и с большей свободой действий можно поехать и на общественном транспорте, но если хотите, чтобы автобус провез вас вместе с толпой туристов по всем основным точкам и вернул в Токио, то тут полно предложений. Из интересного есть еще выезд из Токио к снежным обезьянам.

Если у вас есть зарубежная карта, то есть смысл поискать какие-то особенные экскурсии и активности на Viator – например, на мастер-класс по вырезанию печати ханко и мастер-класс по кинцуги. Однако, прошу, не ведитесь там на предложения "официальных" заездов на картинге – они полулегальны, нужны нероссийские права (МВУ не подойдет), а местные жители горячо ненавидят эту историю.

Наконец, в Японии есть и совершенно бесплатные экскурсии от волонтеров-японцев, в том числе и на русском языке.
15626 2615 153 31 1
18.8K (1.1%)

Похожие посты

Факты, которые никак не укладываются в голове у тех, кто планирует поездку в Японию. Словно фильтр какой-то не пускает.

1. Во дворец императора в Токио невозможно попасть. Близко подойти к нему и хотя бы посмотреть со стороны тоже нельзя. "Дворцом императора" обычно называют парк в окрестностях дворца и случайные вспомогательные строения, которые попадаются на глаза туристам. Настоящие дворцы императора можно увидеть в Киото.

2. Гору Фудзи не видно в среднем 50% дней в году. То есть, вы можете приехать к той самой пагоде или к другой знаменитой точке и вместо горы увидеть серый туман.

3. Не существует никаких проездных, которые позволили бы сэкономить деньги на маршруте Токио-Осака/Киото/Нара-Токио. Отдельные билеты на синкансен дешевле в полтора раза, чем проездной.

4. Нет никакого смысла останавливаться в традиционных гостиницах рёкан в Осаке или Токио (их там практически и нет), и почти нет смысла делать это в Киото (мало, оверпрайс и не то). Рёкан – это история про размеренный отдых в деревне, на природе, в идеале – на знаменитых горячих источниках.

5. Курорты на горячих источниках в Японии находятся там, где есть интересные горячие источники, а не там, где удобно туристу. Если вам советуют локацию, куда надо ехать три часа на поезде, или в 30 минутах вбок от трассы синкансенов Токио-Осака, то это потому что это реально ближайшие интересные места.
293🔥 7342 42🤣 203 3
9.7K (4.4%)
Котерминальные аэропорты: что это и как их использовать

Points Miles and Bling объясняет концепцию котерминальных аэропортов — аэропортов в одном городе, которые авиакомпании рассматривают как единое место при выписке билетов. Например, в Нью-Йорке это EWR, LGA и JFK, в Токио — NRT и HND. Это дает несколько преимуществ: расширяет поиск наград (больше аэропортов = больше доступных мест), позволяет выбрать аэропорт ближе к центру города для удобства, и помогает при нарушениях в работе авиакомпаний (можно попросить пересадку на другой аэропорт). Однако список котерминальных аэропортов зависит от каждой авиакомпании — не все города имеют такой статус, и не все авиалинии его признают.

Points Miles and Bling | Original
12
Марафон вайбкодинга продолжается. Запилил еще одну страницу для поиска дешевых авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals

Тут можно найти то, что Авиасейлс называет «Горячими билетами», но у меня, кажется, получилось погорячее.

Проблема цен из кэша (если сравнивать с https://samokatus.ru/flights) в том, что они 1) часто и быстро протухают, 2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому я посадил неугомонного Игоря Ивановича проходиться и проверять че там реально с ценами происходит на Авиасейлс и Трипкоме (кстати, можно посравнивать, где дешевле). А в остальном под капотом то же самое: цены из кэша Авиасейлс → сравнение их с историей цен по направлению из @samokatus → savings считаются как разница от медианной цены билета в канале (это уже дешево!) → дополнительная и регулярная проверка цен.

Пробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals. А то Игорь Иванович не бесплатно работает.
15👍 9🔥 5💩 2
1.7K (1.8%)
🟥 РЖД временно снизили цены на скоростные поезда Москва — Санкт-Петербург. На выходные и 8 марта билеты дороже.

• «Сапсан», эконом — от 2028 ₽, до 28 февраля.
• «Аврора», экономкласс на части рейсов — от 1200 ₽, до 29 апреля.
• «Невский экспресс» №747/748, 2 класс — от 960 ₽, до 29 апреля.

До 28 февраля действуют сниженные тарифы на «Ласточки»:
• Москва — Кострома — 1772 ₽.
• Москва — Иваново — 1100 ₽.
• Санкт-Петербург — Сортавала — 790 ₽.

@tipical_vizovik
3👍 2🤔 2
1.8K (0.4%)
Британская Railcard для инвалидов расширит критерии доступа с 1 марта

Rail Delivery Group объявила о расширении программы Disabled Persons Railcard в Великобритании. С 1 марта 2026 года (Фаза 1) смогут подать заявку люди с Blue Badge, Disabled Person's Bus Pass, неспособностью водить машину по медицинским причинам, а также получатели пособий AFCS и Industrial Injuries Benefit. Вторая фаза (сентябрь 2026) добавит условия, требующие клинических доказательств, включая некоторые хронические заболевания и нейроразнообразие. Railcard дает скидку 1/3 на железнодорожные билеты по Великобритании для владельца и одного сопровождающего. Стоимость: £20 в год или £54 за три года. Среднегодовая экономия — £126.

Economy Class & Beyond | Original
12
Отчего бы не слетать? Заметили в системах онлайн-бронирования относительно недорогие билеты из Москвы на Бали.

Китайская авиакомпания Sichuan Airlines доставит на индонезийский курортный остров за 49,3 тыс. руб., багаж включен в тариф, пересадки – в Чэнду. За такую цену можно отправиться на отдых в конце мая, а также в июне, например, 13-го числа туда, 28-го – обратно. Для сравнения, прямыми рейсами «Аэрофлота» в те же даты – почти втрое дороже.

Наличие и стоимость мы проверяли в 18:00.

@tourdom
7🤣 5👍 4🆒 3
6.8K (0.3%)