Услышал мнение что было бы круто сделать аудиогид про себя (ни разу не нарциссично). В плане как аудиокнига с конкретными указаниями — зайти в это кафе на чашку того-то, проехать на этом автобусе, подняться вот здесь по парадной лестнице.

Что думаете?

Suitesmile Telegram: Новости о путешествиях, милях и кредитных картах Сингапура

Фай представляет Suitesmile — сообщество для любителей travel-хакинга и накопления миль. Канал Telegram (18 000+ подписчиков) доставляет в реальном времени новости о правилах авиакомпаний, кредитных картах и лучших предложениях. Чат-группа объединяет более 7 000 энтузиастов для обсуждения стратегий путешествий, полетов и накопления баллов. Оба сервиса полностью бесплатны. Фай — эксперт в travel-хакинге с 10-летним опытом, посетивший 50+ стран благодаря выгодным редемпциям миль и баллов. Его советы помогли читателям сэкономить тысячи на билетах в бизнес и первый класс, а также люксовых отелях.

Fai | Original

ZIPAIR начинает предоставлять бесплатный Wi-Fi Starlink на борту

Японская бюджетная авиакомпания ZIPAIR (дочерняя компания Japan Airlines) запустила услугу высокоскоростного интернета Starlink на одном из своих самолётов. Это первая авиакомпания в Восточной Азии, предложившая такую услугу. Самолёт JA850J совершил первый коммерческий рейс на этой неделе по маршруту Токио-Сеул-Бангкок. ZIPAIR планирует оснастить весь флот спутниковым интернетом Starlink к весне 2026 года. Для бюджетной авиакомпании, которая не предлагает развлекательные системы в спинках кресел, бесплатный высокоскоростной Wi-Fi станет значительным улучшением пассажирского опыта, особенно на дальних рейсах (включая 13+ часовые полёты в Хьюстон). Материнская компания Japan Airlines пока остаётся верна системе Panasonic и планирует переход на спутниковый интернет низкой орбиты для своих Boeing 787-9.

Altitude Yes | Original

Мой опыт празднования Дня святого Патрика в Дублине и что я сделал бы иначе

Пойнтс Майлс энд Блинг поделился советами о поездке в Дублин на День святого Патрика. Главный вывод: бронируйте заранее. Авиабилеты в последний момент обошлись в $1710 вместо обычных $800-1100, отели стоили $475/ночь против $180 в обычный период. Автор рекомендует: купить билеты на парад в отведённую зону вместо борьбы за место в толпе, одеться максимально ярко в зелёное, выбрать отель на краю центра (как Beckett Locke) для баланса между удобством и спокойствием, и обязательно сделать перерыв днём — например, экскурсию в сельскую местность. Вечером лучше избежать Temple Bar и выбрать другие районы с пабами. Праздник стоит того, несмотря на толпы и высокие цены.

Points Miles and Bling | Original

Обсудим, пожалуй. Кто отказался бы от этого: постоянно мотаться по разным странам, самолетам, отелям на «все включено»?

Ставьте 🔥 — если согласились бы на вечные разъезды
Ставьте 😐 — если жизнь в дороге не для вас

Видео: соцсети

Все новости в MAX

❗️ Камчатский кластер «Три вулкана» начинают аккуратно уменьшать в масштабе. Инвесторы — «Интеррос» Владимира Потанина, «Васта Дискавери» и «Туризм.РФ» — пересматривают концепцию: вместо комплексного курорта «всё и сразу» с почти 1 400 номерами, геотермальной лагуной и конгресс-центром фокус смещается на горнолыжную часть. Гостиницы и сопутствующую инфраструктуру, по сути, предлагают реализовывать уже с партнёрами.

Напомню цифры: инвестиции оценивались примерно в 67 млрд руб. до 2029 года, финансирование — синдикат ВЭБ.РФ и Сбера. Проект — в контуре нацпроекта «Туризм и гостеприимство», с федеральным вниманием и амбициями «витрины Дальнего Востока». Но, как и следовало ожидать, экономическая модель в изначальном виде перестала выглядеть комфортно.

Формально проект не сворачивают, а «актуализируют». Первая очередь горнолыжного комплекса уже прошла госэкспертизу, основные строительные работы по трассам планируют начать во II квартале 2026 года. То есть лыжи — да. Геотермальные 5*, конгресс-центр и прочий «международный класс» — позже и аккуратнее.

Перед нами случай, когда презентация PowerPoint столкнулась с Excel. Камчатка — регион сложный: дорогая стройка, сложная логистика, авиазависимость, выраженная сезонность. Да, турпоток растёт, но даже ожидаемые сотни тысяч туристов в год — это не автоматически 1 400 номеров круглогодичной загрузки. В модели окупаемости такие вводные быстро убирают романтику из расчётов.

Тем более рынок уже видел, как «витринные» проекты не всегда собирают ожидаемые толпы. Возьмём Завидово: отели открылись, аквапарк запустили — локация под Москвой, транспорт понятный, инфраструктура новая. И при этом ажиотажного паломничества не случилось. А это всего пару часов от столицы, не перелёт на край света.

Туризм у нас стратегический приоритет, но стратегию всё чаще корректирует не только ставка ЦБ, но и будущий гость. Эпоха «строим всё и сразу, потому что красиво» заканчивается. Наступает эпоха «строим по очереди и считаем дважды». И, возможно, это даже лучше — вулканы должны быть горячими, а финансовая модель — холодной.

🛎 Ночной портье