С 1 сентября заработает автоматическая «достройка» маршрута в системе «Платон»
 
Соответствующее постановление принято Правительством РФ. Изменения призваны сделать процесс оплаты более прозрачным и точным, а также повысить надежность работы системы.

▶️Для чего вводятся изменения:

Водители большегрузов массой свыше 12 тонн сталкиваются на маршрутах с помехами в спутниковой навигации. Они вызваны различными причинами: от влияния средств РЭБ до преднамеренных действий отдельных перевозчиков, которые применяют специальные глушители сигналов для обхода контроля.

Это негативно сказывается на работе бортовых устройств «Платон», тахографов, систем мониторинга транспорта и других электронных средств.

«Глушилки» недобросовестных перевозчиков оказывают помехи и на движущиеся рядом грузовики с бортовыми устройствами «Платон», из-за чего добросовестные грузоперевозчики необоснованно привлекаются к ответственности по статье 12.21.3 КоАП РФ.

▶️Что изменится:

Благодаря принятому постановлению с 1 сентября 2025 года начнет работу механизм автоматической достройки маршрута авто для участков федеральных автодорог, при движении по которым навигационные данные от бортовых устройств в систему «Платон» не поступают.

Теперь даже при невозможности определения маршрута бортовым устройством алгоритмы системы смогут самостоятельно определить такой маршрут. Для этого будут использоваться данные камер фотовидеофиксации и других технических средств.

В течение трех календарных дней после поступления информации от таких средств система автоматически реконструирует маршрут по федеральным дорогам и определит размер платы. Владельцы грузовых автомобилей будут своевременно получать уведомления в личном кабинете «Платон» о рассчитанном маршруте и списанной плате. Вся информация отразится в отчетах, что упростит контроль расходов.

▶️Что это даст:

При автоматическом определении маршрута плата при положительном балансе будет списываться без начисления штрафов за неуплату. Это создает более справедливые условия для всех участников рынка грузоперевозок и минимизирует влияние человеческого фактора.

Также решение позволит исключить неправомерные административные штрафы для добросовестных грузоперевозчиков при временной потере бортовым устройством спутникового сигнала.

#технологии

🦅Подписаться в MAX | Написать нам
30.3K

Похожие посты

Благодарим всех участников итоговой коллегии Минтранса и приглашаем вас окунуться в атмосферу этого события💙
1💯 1🕊 1🙏 1
206 (1.9%)
▫️Аэропорт УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 13👏 2🎉 1
10.7K (0.1%)
▫️Аэропорт ИЖЕВСК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👎 7😢 3🎉 1
10.7K (0.1%)
Virgin Voyages объявила о встречи четырёх кораблей в море — когда произойдёт это уникальное событие

16 февраля 2027 года все четыре корабля Virgin Voyages (Scarlet, Valiant, Resilient и Brilliant) встретятся в Карибском море в первый раз в истории компании. На встречу соберётся около 15 000 пассажиров. Событие будет отмечено синхронным гудком кораблей, палубными вечеринками, дронами и, возможно, даже канатной дорогой между судами. Чтобы участвовать, нужно забронировать круиз на одном из четырёх кораблей в феврале 2027 года: 5-ночной рейс на Scarlet Lady из Майами (15-20 февраля), 7-ночной на Valiant Lady из Сан-Хуана (13-20 февраля), 7-ночной на Resilient Lady из Майами (14-21 февраля) или 10-ночной на Brilliant Lady из Майами (8-18 февраля). Билеты уже в продаже на сайте Virgin Voyages.

Tyler Glatt | Original
13
▫️Аэропорт САМАРА (Курумоч)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 12👏 3🎉 1
10K (0.2%)
Lufthansa тестирует менее частую уборку в эконом-классе, а бизнес-класс по-прежнему убирают между рейсами

Lufthansa проводит тест на 20 коротких маршрутах, сокращая уборку в эконом-классе до конца марта. В премиум-кабинах салон будет убирать как обычно, а в экономе туалеты будут чистить только по требованию, а мусор из карманов сидений удалять «только при необходимости». Авиакомпания пытается сэкономить на уборщиках в аэропортах и проверить, можно ли использовать двух уборщиков вместо четырех. Гэри Лефф отмечает, что такой подход необычен — разделение уборки по классам обслуживания может привести к грязным туалетам и мусору в карманах для пассажиров эконома, хотя экономии времени на уборку не будет. Если тест пройдет успешно, изменения могут стать постоянными.

Gary Leff | Original
14