Southwest Airlines запретила сотрудникам носить умные очки на работе

Southwest Airlines ввела строгий запрет на использование умных очков и других носимых устройств с функцией записи (видео и аудио) для всех сотрудников компании. Ограничение распространяется как на корпоративный персонал, так и на бортпроводников и действует как в аэропортах, так и вне их территории во время рабочего времени.

Политика охватывает любые устройства, способные записывать видео или аудио, включая смарт-очки, камеры и другие гаджеты. Southwest Airlines не раскрыла официально причины введения запрета, но эксперты предполагают, что авиакомпания обеспокоена вопросами конфиденциальности пассажиров и сотрудников, а также защитой коммерческой информации.

Этот шаг отражает растущую озабоченность авиаиндустрии вопросами приватности в эпоху распространения носимых технологий. Другие авиакомпании могут последовать примеру Southwest, установив аналогичные ограничения для своих сотрудников.

Gary Leff | View from the Wing

United Airlines и бортпроводники: переговоры о повышении зарплаты после 5-летнего перерыва

United Airlines возобновила переговоры с профсоюзом бортпроводников в марте после пятилетнего перерыва в повышении зарплаты. Это стало главной причиной конфликта между авиакомпанией и экипажем.

Авиакомпания предложила самые высокие ставки в индустрии, однако первый вариант контракта отклонили 71% членов профсоюза. United настаивает на своих условиях, включая внедрение алгоритмического планирования расписания, что требует уступок от бортпроводников.

Обе стороны надеются завершить переговоры, но пути к соглашению остаются сложными. Авиакомпания уверена, что её предложение является конкурентным, однако профсоюз требует более выгодных условий для своих членов, которые долгие годы работали без повышения оклада.

Gary Leff | View from the Wing | View from the Wing

Давно мы не делали игр в канале и решили сделать, а заодно протестировать новую механику.

Интересные авиационные вопросы в этот раз будем постить прямо в канал, а правильный ответ нужно будет написать в комментах. Если там уже есть такие ответы, неважно: баллы начисляются за правильный ответ всем, кто ответит, а не первому человеку. Комменты скринятся, так что можно написать ответ и сразу же его удалить, чтобы не помогать соперникам.

Важно: засчитывается только первый коммент, который вы напишете. Удалить и написать другой не считается, отредактировать тоже не считается, мы фиксируем только первую попытку ответа.

Всего в выходные будет 4 задания: по два в субботу и воскресенье, отвечать можно в любом порядке и в любое время.

И нет, мы не забыли про нашего @ffgamebot. В понедельник в нём будет блиц: потребуется в удобное время ответить на 5 вопросов подряд, и на каждый будет максимум 1 минута. Также в боте можно подписаться на уведомления о новых постах с заданиями в канале, чтобы не пропустить.

Среди тех, кто наберёт максимальное количество баллов, разыграем авиационный мерч ;) Вопросы не особо сложные. Если вы внимательно читаете канал, то легко сможете ответить на большинство из них. Удачи!
@frequentflyers

Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing

Waymo запустила сервис в Орландо — но кто на самом деле может его использовать

Waymo официально запустила сервис беспилотных такси в Орландо, Флорида. Однако доступ к услуге ограничен — пока её могут использовать только избранные пользователи, прошедшие специальный отбор. Это продолжение тестирования, которое компания проводила в городе летом прошлого года. Хотя технология выглядит впечатляюще, важно понимать, что полноценный доступ для всех жителей пока недоступен. Waymo постепенно расширяет географию своих операций, но остаётся осторожна в развёртывании сервиса.

Your Mileage May Vary | Original

Блестящий поступок: пассажир курил в туалете на рейсе United и сработала сигнализация

Автор Live and Let's Fly впервые в своей практике полетов стал свидетелем того, как пассажир был пойман за курением в туалете самолета. На рейсе United Airlines из Бербанка в Денвер на Airbus A320 во время полета сработала дымовая сигнализация в туалете. Бортпроводники объявили предупреждение о том, что курение и вейпинг запрещены на борту. Молодой человек вышел из туалета, и хотя полиция встретила самолет по прилету, пассажир, похоже, отделался предупреждением. Однако бортпроводники составили официальный отчет, и авиакомпания может запретить ему полеты на United в будущем. Автор напоминает: попытка курить или парить в туалете самолета закончится плохо.

Live and Let’s Fly | Original