🇿🇦 Будущее G20: между кризисом и перезагрузкой

Южная Африка не только подводит итоги своего первого цикла председательства в G20, но и сталкивается с ключевым вызовом: сможет ли группа сохранить эффективность в эпоху углубляющихся геополитических разломов?

🇺🇸 Крах глобального порядка: как США переписывают правила?

Администрация Трампа довела тенденцию к изоляционизму до предела: США выходят из международных соглашений, игнорируют глобальные институты и отвергают принципы солидарности, равенства и устойчивого развития — напомним, ключевые темы председательства ЮАР в G20.

🚫 Неформальные группы после эпохи консенсуса:

G20 возникла как экстренный ответ на финансовый кризис 2008 года — неформальный клуб, где ключевые экономики, несмотря на различия, находили общие решения.

Но сегодня сама идея консенсуса под угрозой.

Крупные страны, включая участников БРИКС, создают альтернативные финансовые механизмы, а глобальные инициативы, такие как Парижское соглашение и Цели устойчивого развития (ЦУР), теряют поддержку.

ЮАР, выступая в роли председателя, пытается удержать баланс. С одной стороны, она продвигает повестку Глобального Юга — от списания долгов до «зелёного» перехода.

С другой — инициирует масштабный аудит G20, чтобы оценить, способна ли группа вообще влиять на реальность.

Если раньше страны хотя бы признавали общие правила игры, то теперь оспариваются даже базовые нормы международных отношений.

Означает ли это конец G20?

Необязательно. Но чтобы сохранить влияние, группе придётся пересмотреть подходы.

Консенсус ради консенсуса больше не работает — декларации без конкретных обязательств лишь подрывают доверие к институту.

Возможно, будущее за гибкими коалициями внутри G20, где группы стран будут продвигать отдельные инициативы без требования единогласия.

Либо группа найдёт способ работать в условиях раскола, либо повторит судьбу G7 — постепенно превратится в дискуссионный клуб, всё меньше влияющий на реальную политику.

Выбор за нынешними лидерами.

Но ясно одно: эпоха, когда все игроки хотя бы делали вид, что играют по общим правилам, закончилась.

❤️ Узнавай об Африке больше и подписывайся на Пушкина
527

Похожие посты

Что не так на этой фотографии? Часть 345

Брайан Коэн продолжает популярную игру «Что не так на фотографии?». На этот раз Мэтью Коэн заметил что-то странное на парковке супермаркета в Галфпорте, Миссисипи. Читателям предлагается угадать, что именно выглядит необычно на снимке. В предыдущем выпуске ошибка была в неправильном написании слова «independent» (написано как «independant»), а также в том, что станция WCAU TV10 — это филадельфийская, а не нью-йоркская телестанция. Брайан Коэн приглашает читателей присылать свои фотографии и скриншоты для участия в этой рубрике.

The Gate with Brian Cohen | Original
6
Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original
6
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 12 3
1.1K (1.3%)
Аэропорт Чанги в Сингапуре снова признан лучшим в мире

Аэропорт Чанги в Сингапуре во второй год подряд получил титул лучшего аэропорта мира по версии Skytrax, обойдя Инчхон и Ханеду. Это лучший результат со времён его четырёхлетней серии побед с 2017 по 2020 год. Чанги славится своими уникальными достопримечательностями: комплекс Jewel с самым высоким в мире крытым водопадом HSBC Rain Vortex, лесной долиной на 5 этажей, парком Canopy Park, садами бабочек, 4-этажной горкой Slide@T3, бесплатными круглосуточными кинотеатрами и крышными бассейнами. За последние годы аэропорт редко падал ниже третьего места в рейтингах.

You Are Travel | Original
11
Почему TSA проверяет ваши руки, телефон, ноутбук, еду, сумку и обувь

Разбираемся, зачем сотрудники TSA берут пробы при дополнительной проверке в аэропорту. Обычно это случайный отбор — машины выбирают пассажиров для вторичного досмотра без видимых причин. Сотрудники ищут следы взрывчатых веществ: нитроглицерина, тротила, пластита и других опасных материалов. Пробы берут с рук, телефона, ноутбука, еды и вещей, затем анализируют в детекторе взрывчатых веществ. Ложные срабатывания на руках возможны из-за контакта с повседневными предметами, содержащими нитраты или глицерин. В большинстве случаев проверка занимает всего несколько секунд.

Your Mileage May Vary | Original
16
Как использовать RebatesMe для получения кэшбэка на онлайн-покупки и получить бонус новичка

RebatesMe — надежный кэшбэк-портал с 12-летней историей, позволяющий зарабатывать до 40% возврата на покупки в более чем 10 000 магазинов. Средний участник получает 5% кэшбэка за заказ и $128,40 в год. Новые члены могут получить $5 бонус после трат на $15 в течение 30 дней. Кэшбэк выводится через PayPal, кредитную карту или Alipay. Важные моменты: кэшбэк поступает до 90 дней, минимум для вывода $10, нужно включить cookies. RebatesMe конкурирует с Rakuten и TopCashback, часто предлагая сопоставимые ставки. Реферальная программа дает $10 за каждого приглашенного пользователя, если тот заработает $10+ кэшбэка за 90 дней. Портал стабилен и надежен для постоянных онлайн-шопперов.

Skye Class | Original
14