🇦🇲🚙 Армения готова открыть автодорогу между западными регионами Азербайджана и Нахчываном.

Премьер-министр Никол Пашинян заявил в Европарламенте, что Ереван готов запустить автомобильное сообщение по маршруту Корнидзор, Горус, Ехегнадзор, Ерасх, используя уже существующую инфраструктуру.

По его словам, Армения также заинтересована в открытии железнодорожного сообщения через Нахчыван, которое могло бы связать юг и север страны.

Премьер-министр также отметил, что Армения готова обеспечить сообщение между Азербайджаном и Турцией через свою территорию.

@tipical_vizovik

🇲🇪 На Какарицкой Горе около столицы Черногории Подгорице горят кучи мусора. Пожарные подчеркивают, что опасности распространения нет, поблизости находится только одно здание, которому ничего не угрожает. На место были направлены две машины и четверо пожарных.

Черногория-Новости

🇲🇪 По оценкам отельеров, туристической отрасли Будвы этим летом будет не хватать как минимум 5000 сезонных рабочих. Гостиничные компании уже разместили сотни объявлений о вакансиях, но интерес работников из Черногории низкий, так как они сами уезжают работать в ЕС. Работодатели в Черногории все чаще нанимают сезонных рабочих из стран Азии.

Черногория-Новости

В Российском университете транспорта подвели итоги 2025 года

На площадке вуза прошло заседание учебного совета РУТ, где обсудили результаты работы за прошлый год и определили планы на будущее. В мероприятии принял участие первый замминистра Константин Пашков.

Среди ключевых результатов:

• 16 тыс. студентов были вовлечены в проектное обучение;
• началась подготовка наставников для всех транспортных вузов страны;
• запущены новые образовательные программы по квантовой связи, ВСМ и автономному судоходству;
• создан Российско-Африканский сетевой университет, объединяющий 28 университетов из 10 стран.

Кроме того, РУТ вошел в эксперимент по внедрению базового и специализированного высшего образования. Запуск новой модели запланирован на 1 сентября 2026 года.

«Включение РУТ в эксперимент - это огромная ответственность и исключительный шанс. Из более чем тысячи вузов страны в него вошли 17, и это подтверждает роль университета как головного в сфере транспортного образования.

Отдельно хочу отметить Передовую инженерную школу «Академия ВСМ», которая прошла впечатляющий путь: начинала с третьей группы, затем поднялась во вторую, а сегодня входит в первую группу ведущих инженерных школ страны.

Немаловажно, что университет становится значимой экспертной площадкой для обсуждения ключевых вопросов транспортной сферы. Именно здесь прошла стратегическая сессия по актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года, что еще раз подчеркивает роль РУТ в развитии отрасли»,

- отметил Константин Пашков.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Чаевые горничным в отелях: давать или нет и сколько?

Бен Шлаппиг разбирает спорный вопрос о чаевых горничным в отелях, который вызывает много дискуссий среди путешественников.

Аргументы за чаевые:
Горничные — одни из самых низкооплачиваемых и трудолюбивых сотрудников отеля. Они выполняют физически сложную и неблагодарную работу, часто в спешке, за минимальную зарплату. Чаевые помогают признать их усилия и улучшить материальное положение.

Аргументы против:
Гости уже платят за чистый номер в стоимости бронирования. Отели должны сами обеспечивать справедливую зарплату своим сотрудникам, а не перекладывать эту ответственность на гостей. Чаевые не должны быть обязательными платежами за базовые услуги.

Оба подхода имеют смысл, и выбор остается за каждым гостем. Если вы решите оставить чаевые, это будет добрым жестом, который оценит горничная. Если нет — это тоже нормально, так как вы уже оплатили услугу проживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

📩 На фоне моего вчерашнего нытья про стоимость жилья в Барселоне через бот @anton_n_feedback_bot пришёл такой вопрос:

Привет! В связи с твоим последним постом про Барселону решил поинтересоваться) мы планируем поездку в Испанию в начале июня, тоже офигели от цен, но Барселона это наша мечта, которая появилась ещё тогда, когда мы научились мечтать)) собственно, поэтому это первая цель при подаче на первый в жизни Шенген) что бы ты посоветовал людям, которые не имеют никаких бонусных программ, ни разу не путешествовали в Европе, да и вообще, никогда не останавливались ни в каких сетевиках, но очень хотят в Барселону и хоть как-то сэкономить на жилье?😅 Буду благодарен за советы)

😮‍💨 Что бы я посоветовал? Не заморачиваться.
Просто смиритесь, что Барселона — это большая туристическая помойка, а вы едете в самый сезон. Смиритесь, что это будет дорого. Не портьте себе отдых постоянными переездами из отеля в отель для максимизации разных промо отельных сетей.
Кроме того, трюки с отельными сетями далеко не всем и не всегда нужны и выгодны. Ради пары поездок в год вы заработете только головную боль. По крайней мере, на старте. Если повторится какая-то халява вроде высшего статуса Radisson за один клик — ну тогда, конечно, можно попробовать пожить в Рэдиссоне (они вообще есть в Барселоне? бюджетные врядли). Но в существующем ландшафте я таких моментальных выгод сейчас не вижу.

📱 Так что мой совет: возьмите единственный приемлемый вариант с букинга и постарайтесь максимизировать кэшбек. Например, можно сложить 5% от суммы бронирования на свой счёт в WizzAir. Или получить 5-10% через TopCashbaсk живыми деньгами на PayPal. Но с последним будьте осторожны: ТопКэшбек нещадно банит, как только видит любую связь аккаунта с Россией.

🤙Кайфуйте, в общем. И радуйтесь, что не попались в сети рабства статусов и поинтов.