1️⃣2️⃣3️⃣ Как Виктор Бут попал в Африку, перевозил слонов и помог остановить геноцид в Руанде: интервью с легендарным бизнесменом

Виктор Бут — бывший военный переводчик, самый известный из российских авиапредпринимателей в Африке. С конца 1990-х западные медиа приписывали ему участие в международной торговле оружием. Обвинения легли в основу сюжета голливудского фильма «Оружейный барон».

О богатом опыте работы на африканском континенте, мифах о себе и перспективах России в Африке Бут рассказал в большом интервью «Африканской инициативе»:

💬 [Возвращение в Африку] будет, наверное, моим ответом всем врагам и недоброжелателям: несмотря ни на что, ребята, вы не добились того, чего хотели.

💬Осталось мало [африканских стран] стран, где я не был: наверное, Ботсвана, Малави, Южный Судан и Чад.

💬Когда я был в Шокве (Мозамбик), в одной из боевых бригад, нам довелось участвовать в небольших боевых действиях: бандиты пытались напасть на бригаду. Большинство задавили ночью БТРом, остальных застрелили.

💬 Африка — совсем не бедный континент, это континент возможностей, континент будущего.

💬 Стоимость летного часа наших самолетов в 90-е годы — Як-12 и Ил-76 — была как минимум в три раза меньше, чем у любых западных аналогов. Это открывало рынок для того, чтобы мы там работали.

💬 В сложных ситуациях мы всегда помогали правительствам африканских стран выполнять важные для них перевозки: будь то доставка вооружений, когда в этом возникала необходимость, или другие задачи. Вероятно, именно это и стало главной причиной демонизации — создания мифа об «оружейном бароне», без разрешения которого якобы ни один самолет не может взлететь в Африке.

💬 Африка, и другие регионы понимают сущность так называемого «коллективного Запада», который долгие годы говорил о демократии, развитии, верховенстве права и свободе. А на практике все это заканчивается откровенным фашизмом, классическим колониализмом и еще более жёсткой эксплуатацией людей, чем раньше.

💬 Общение с сокамерниками стало для меня путешествием в глубинную Америку — ту Америку, которую не видно издалека и которую невозможно понять, если ограничиваться поездками в Майами, Нью-Йорк или Лос-Анджелес.

💬 Вся Африка очень интересна. Для нас это огромный потенциальный рынок сбыта, который позволил бы России обеспечить технологический суверенитет.

Смотрите большое интервью на Rutube и читайте на сайте «АИ».

🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max
👍 7 3
410 (2.4%)

Похожие посты

Снова кубинские сигары – и опять уголовное дело: в Шереметьево таможня задержала пассажира с табачной продукцией на 1,5 млн руб. Он пытался пронести товар через «зеленый коридор».

У мужчины обнаружили 4 фирменные коробки с маркировкой COHIBA Habana, Cuba 25 Esplendidos – по 25 сигар в каждой. Путешественник пояснил, что это подарок брату, а о необходимости декларирования он не знал. Однако таможенников такой ответ не устроил. Пассажиру прилетела статья – контрабанда стратегически важных товаров в крупном размере (до 5 лет лишения свободы либо до 1 млн руб. штрафа).

В ноябре в Шереметьево с аналогичной партией сигар задержали российскую туристку, прилетевшую из Варадеро. Тогда она тоже везла «сувениры». Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤣 30🙈 26😱 7 6😢 2🙊 2
6.9K (1.1%)
📆 Цифра дня

Вопреки макроэкономическим сложностям, в прошлом году новых отелей стало строиться больше. По итогам 2025 года в России открылось 32 гостиничных объекта – на 14% больше, чем годом ранее, пишет АТОР.

Совокупный объем номерного фонда составил 7,2 тыс. номеров (+89% год к году). Примечательно, что половина новых отелей (51%) – категории 4*, на 3* пришлось 25%, на 5* – 24%.

А в вашем городе в прошлом году открылись новые гостиницы? 🏨

👍🏼 — да
😢 — нет

Поддержать канал бустом

АТОР ВКонтакте | Дзен
2😢 2👍 1
2.8K (0.2%)
Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые рабочие лошадки, которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel
49👍 17🔥 7😁 1
2.1K (3.6%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 4👎 1
6.4K (0.1%)
United Airlines и бортпроводники: переговоры о повышении зарплаты после 5-летнего перерыва

United Airlines возобновила переговоры с профсоюзом бортпроводников в марте после пятилетнего перерыва в повышении зарплаты. Это стало главной причиной конфликта между авиакомпанией и экипажем.

Авиакомпания предложила самые высокие ставки в индустрии, однако первый вариант контракта отклонили 71% членов профсоюза. United настаивает на своих условиях, включая внедрение алгоритмического планирования расписания, что требует уступок от бортпроводников.

Обе стороны надеются завершить переговоры, но пути к соглашению остаются сложными. Авиакомпания уверена, что её предложение является конкурентным, однако профсоюз требует более выгодных условий для своих членов, которые долгие годы работали без повышения оклада.

Gary Leff | View from the Wing | View from the Wing
17
Давно мы не делали игр в канале и решили сделать, а заодно протестировать новую механику.

Интересные авиационные вопросы в этот раз будем постить прямо в канал, а правильный ответ нужно будет написать в комментах. Если там уже есть такие ответы, неважно: баллы начисляются за правильный ответ всем, кто ответит, а не первому человеку. Комменты скринятся, так что можно написать ответ и сразу же его удалить, чтобы не помогать соперникам.

Важно: засчитывается только первый коммент, который вы напишете. Удалить и написать другой не считается, отредактировать тоже не считается, мы фиксируем только первую попытку ответа.

Всего в выходные будет 4 задания: по два в субботу и воскресенье, отвечать можно в любом порядке и в любое время.

И нет, мы не забыли про нашего @ffgamebot. В понедельник в нём будет блиц: потребуется в удобное время ответить на 5 вопросов подряд, и на каждый будет максимум 1 минута. Также в боте можно подписаться на уведомления о новых постах с заданиями в канале, чтобы не пропустить.

Среди тех, кто наберёт максимальное количество баллов, разыграем авиационный мерч ;) Вопросы не особо сложные. Если вы внимательно читаете канал, то легко сможете ответить на большинство из них. Удачи!
@frequentflyers
👍 14🔥 8 5
1.8K (1.5%)