☃️SAS возвращает бизнес-класс в Европе

💺Долгое время премиум-класс SAS в Европе назывался SAS Plus.
Он включал все стандартные сервисы на земле (фаст-треки, багаж, лаунжи). Но опыт на борту был вообще не премиум. Под SAS Plus выделяли несколько первых рядов со стандартным шагом кресла, но в них даже не блокировали средний ряд. В SAS Plus, конечно, и кормили, но...можно было выбрать снек и напиток из платного меню эконома. На этом всё.

🙄Собственно, SAS его и не продавали бизнес-класс. Это было честно. Зато место в SAS Plus получали пассажиры фидерных рейсов, которые дальше летели бизнес-классом на дальние направления. Иметь на руках билет бизнеса, и начинать путешествие в среднем кресле с баточником Марса — ну такое себе. Вероятно, в первую очередь ради транзитных пассажиров нормальный бизнес и возвращается.

🍽️«Нормальный» по меркам Европы, конечно. Это будет обычный евробиз с заблокированным средним креслом, реклайнеров от SAS ожидать не надо. Зато еду обещают в виде сервированных блюд в норамльной посуде. Короче, стандартный европейский бизнес.

👉 Новость однозначно хорошая, для тех, кто летает SAS'ом на дальняк. (или полетит, но ещё об этом не знает 🤭). В остальном, ни горячо ни холодно. Сделали плохо, а потом вернули как было. Ну, хоть так.

Бронирование по новой тарифной сетке станет доступно с 6 мая. А первые рейсы с бизнесом по Европе отправятся 1 октября.

#Антон_и_самолёты