🤴🏾Эконом Ethiopian Airlines со статусом Star Alliance Gold (Аддис-Абеба — Стамбул)
Раньше я уже рассказывал, как летается со статусом Star Alliance Gold на LOT и Turkish Airlines. А сегодня вспомнил, что так и не рассказал про ещё один сегмент — на Ethiopian из весенней вылазки в Индию.

💨Фаст-треки при отправлении
В аэропорте Аддис-Абебы статусники могут проходить через те же фаст-треки, что и пассажиры бизнес-класса. Но как и перед рейсом в Момбасу, фаст-треки работали крайне плохо и медленно. Обычная очередь, казалось, двигалась быстрее

🙋🏾‍♀️Приоритетная регистрация
У меня уже был на руках посадочный, так что я пропустил возможность постоять в ещё одной бессмысленной очереди

🧳 Багаж
По статусу мне было положено второе место багажа бесплатно, но я не сдавал и первое

🛋️Лаунж
По статусу Ethiopian отправляет в Sheba Platinum&Star Gold lounge. Это очень грустный лаунж: помещение «пустое» и нефункциональное, а еды почти нет. Я не преувеличиваю! На буфете стоят одна кастрюля с варевом и по полторашке кока-колы и спрайта. Мне кажется, даже у контрактных карточных лаунжей стандарты выше.
К счастью, я нашёл лазейку и применил один трюк, чтобы оказаться в нормальном Ethiopian Cloud Nine Lounge с шампанским и хорошим выбором еды.

Приоритетная посадка
На мой рейс был назначен автобусный гейт, так что я не спешил на посадку и максимизировал время в лаунже.

💺Выбор места
У Star Alliance выбор места не является бенефитом статуса через весь альянс, как у oneworld. Так что заранее место я выбрать не смог. А вот на онлайн-регистрации мне было доступно место у окна в начале салона — 13F.
Рейс был полностью забит, так что место рядом со мной не блокировали. Да и за своё место пришлось побороться, и даже с трагичным исходом. Но эту историю я уже рассказывал.
Само кресло...да обычное. Нормальное. На ночном рейсе любое кресло кроме кровати в бизнесе будет мучительным. Но обивка тканевая, и на том спасибо.

🍽️Кейтеринг
Ehtiopian покормил полноценным горячим ужином. И даже с вином. Макаронный салат, правда, на мой вкус был несъедобным, но я отлично поел в лаунже, так что пофиг.
Рефиллов или снеков по пути не предлагали.

💨Фаст-треки по прибытии
В IST без проблем распознали мой статус TK Gold и пропустили на приоритетный паспортный контроль без очередей

👌🏾Нормально. Добраться из точки А в точку Б сойдёт. Я вряд ли буду избегать эконома Ethiopian в будущем. Но без восторга.

#Антон_и_самолёты
👍 13🌚 5 21 1
3.5K (0.6%)

Похожие посты

НОВЫЕ МАРШРУТЫ 2026 #8: Fiji Airways запускает рейсы на Золотой берег

С 11 июня 2026 года Fiji Airways начнёт выполнять прямые рейсы из Золотого берега (Австралия) на Фиджи три раза в неделю. Это открывает интересный маршрут в Северную Америку — из Нади можно будет улететь в Лос-Анджелес, Даллас или Ванкувер. Маршрут идеален для тех, кто хочет сделать стоп-овер на Фиджи: можно разбить путешествие отпуском на островах. Рейсы выполняются на Boeing 737 MAX 8 (8 бизнес-мест в конфигурации 2-2, 162 эконом-места). На трансатлантических секторах используется Airbus A350 с лежачими креслами и прямым доступом в проход. Расписание: понедельник, четверг, суббота. Вылет из Золотого берега в 12:30, прибытие на Фиджи в 17:55.

2PAXfly | Original
10
Как отслеживать счета Delta, Southwest и United в AwardWallet

Джеред Морейлс рассказывает о способах отслеживания миль в AwardWallet для трех крупных авиакомпаний, которые ограничивают прямой доступ. Доступны четыре варианта: связать email-адрес с аккаунтом, настроить автоматическую переадресацию писем от авиакомпаний в AwardWallet, обновить баланс вручную через копирование данных со страницы программы лояльности. Самый простой способ — связать email, но можно также настроить фильтры для переадресации только писем от Delta, Southwest и United или всех travel-писем. AwardWallet работает с 620+ программами лояльности, но некоторые авиакомпании затрудняют интеграцию. Авторы призывают подписать петиции на Change.org для упрощения отслеживания.

Jerod Morales | Original
4
Как авиакомпания Transavia избежала выплаты компенсации за перебронирование

На перебронированном рейсе Transavia из Египта в Амстердам произошла необычная история. Вместо стандартной процедуры оверсейла с выплатой компенсации пилот предложил добровольцам занять места в кабине пилотов. Из 10 желающих выбрали женщину и девочку около 10 лет, которые провели весь 6-часовой полет на прыгающих сиденьях позади пилотов.

Такой нестандартный подход позволил авиакомпании избежать выплаты обязательной компенсации за перебронирование, которая в ЕС может составлять от 250 до 600 евро в зависимости от длины маршрута. Пассажиры получили уникальный опыт, но вопрос о законности такого решения остается открытым — обычно регулирующие органы требуют от авиакомпаний либо найти добровольцев с компенсацией, либо отказать в посадке и выплатить установленный размер возмещения.

Gary Leff | View from the Wing
11
Travel Smarter запустила AI-платформу для оптимизации миль и статусов

Запущена новая AI-платформа Travel Smarter, которая помогает путешественникам принимать умные решения о накоплении миль, бонусов и элитного статуса в авиакомпаниях. Платформа решает проблему усложнения программ лояльности: авиакомпании перешли на расчет статуса по потраченным деньгам, а не по количеству полетов, что требует стратегического подхода. Travel Smarter анализирует маршруты и предлагает оптимальные варианты кредитования активности в разные программы. Ключевые функции включают Smart Search, Smarter Status, AI-ассистента, отслеживание отелей и акций. Платформа предлагает бесплатный тариф, а также платные Premium и Pro версии. Особенно полезна для путешественников, летающих несколькими авиакомпаниями и охотящихся за статусами.

TravelUpdate | Original
17