Архитектурные излишества pinned «Друзья, привет! Спасибо, что читаете нас — нам это очень важно. Ваша поддержка помогает нам продолжать развивать проект. Мы будем дальше вести Telegram-канал, но также хотим поделиться с вами всеми нашими площадками: Архитектурные излишества Telegram Архитектурные…»

Встречайте новый подкаст от Utair и студии Red Barn «Место притяжения»

🖼 У каждого из нас есть город, который мы бережно носим в сердце. Это не просто точка на карте, а место, куда хочется возвращаться снова и снова — не по привычке, а потому что там осталась частичка нашей души.

🌳 Совместно со студией Red Barn мы запустили подкаст «Место притяжения». Это серия искренних подкастов о городах, рассказанных через личные истории, детские воспоминания и чувства людей.

🎧 Первый выпуск — Тюмень
Для дебютного выпуска мы выбрали особенный для нас город — Тюмень. Это родина Utair, место нашей силы и точка, откуда начался наш большой полет. Мы приглашаем вас познакомиться с Тюменью, услышать её ритм и узнать, почему этот город так притягивает.

Подкаст доступен на популярных площадках:

🍎 Apple Podcasts

✨ Яндекс Музыка

🔹 VK Музыка

🌐 Или прямо на сайте Red Barn

🛢 Свыше 10 млн тонн нефтепродуктов отправлено с начала работы цифрового сервиса РЖД на бирже

Электронная площадка «Оператор товарных поставок» (ОТП РЖД) — совместный проект компании «Цифровая логистика» («дочка» РЖД), Петербургской Биржи и ФАС России.

Участники биржевой торговли, зарегистрированные на ОТП РЖД, после совершения сделки оформляют железнодорожную перевозку товара исключительно в цифровом формате, без бумажного документооборота. В личном кабинете клиента отображаются все данные о движении груза.

За несколько лет работы с момента тестовой сделки в 2021 году цифровая платформа стала незаменимым инструментом взаимодействия крупнейших поставщиков и потребителей нефтепродуктов страны. Мы отмечаем рост спроса со стороны клиентов Биржи, а это свидетельствует о востребованности наших цифровых и логистических сервисов. Главный результат: сегодня уже можно говорить о развитии организованного товарного рынка на базе новейших цифровых технологий, — подчеркнул замглавы РЖД Евгений Чаркин.

По итогам 2025 года:
🟢 доля биржевых сделок с использованием ОТП РЖД в общем объёме сделок с поставкой по железной дороге достигла 32,7%
🟢 число участников торгов, зарегистрированных на ОТП РЖД, выросло в 1,6 раза, до 1084 (из них 1055 — это покупатели, 29 — продавцы).

Планируется, что в 2026 году механизм ОТП РЖД будет масштабирован на рынок нефтегазохимии, а также на экспортные перевозки лесоматериалов и других товаров, торгующихся на Петербургской Бирже.

❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.

Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX