«Архитектурные излишества» в Ярославле!

И.С. Аксаков писал в 19 веке: «Город белокаменный, весёлый, красивый, с садами, со старинными прекрасными церквами, башнями и воротами; город с физиономией. Ярославль носит на каждом шагу следы древности, прежнего значения, прежней исторической жизни. Церквей бездна и почти ни одной — новой архитектуры; почти все пятиглавые, с оградами, с зелёным двором или садом вокруг».

Ильф и Петров чуть позже дополнили: «Церковные главы, синие, желтые и зеленые, главы чешуйчатые, пупыристые, золотые и серебряные, прут отовсюду. Город похож на пучок редиски».

Пучок редиски!

Ярославль, основанный в 1010 году, вошел в полную силу сразу после Смуты: тогда он считался вторым по величине городом России. Местная архитектурная школа сложилась как раз в это время — в 17 веке тут построили десятки церквей.

Ярославскую архитектуру этого периода отличают пестрота и яркость. Изразцы! Майолика! Царь-наличник размером 5 на 8 метров!

Город очень хорошо украсили к Новому году, а прямо перед зданием областного правительства залили огромный каток. Кажется, он работает допоздна: в два ночи было полно народа.
359👍 65💔 72 2👎 1
13.7K (3.2%)

Похожие посты

Впервые Верхнеудинск стал столицей в 1920 году, причём не автономии, а формально независимого и при этом огромного государства - Дальневосточной республики. Правда лишь на несколько месяцев, когда большевики уже изгнали белых вместе с американскими и японскими интервентами отсюда, а из Читы - ещё нет. Но начало было положено: до 1923 года Верхнеудинск значился центром Прибайкальской губернии, а затем - Бурят-Монгольской АССР (административные органы которой, впрочем, тут размещались с момента её создания в 1921-м), сменив своё название в 1934 году.

Но помимо административного повышения, Улан-Удэ прибавил и экономического веса - в 1932-38 годах между Транссибом и подножьем хребта Улан-Бургасы вырос крупнейший в Восточной Сибири паровозовагоноремонтный завод "Гигант Бурятии". К ремонту машин он приступил в 1934 году, в 1938-51 развернул собственное производство паровозов "Серго Орджоникидзе", а кульминацией стал особо мощный паровоз УУ американского типа, разработанный и построенный в 1948-м в единственном экземпляре.

В 1943-48 завод даже гордо назывался паровозостроительным, но постепенно вернулся к ремонту, в первую очередь - мощных новочеркасских локомотивов ВЛ80 и ВЛ85. С 1965 это Улан-Удэнский локомотиворемонтный завод, сокращённо ЛВРЗ (не путать с ЛВЗ!).

Ну а к заводу прилагается Соцгород, построенный в 1932-38 годах местными малоизвестными архитекторами, но явно под впечатлением от творчества мэтров баухауза. ДК ПВЗ из театральной и клубной частей на горе (ведёт лестница в 140 ступеней), полукруглая поликлиника и 200-метровый Дом Специалистов, баня внизу и коттедж начальника завода на косогоре - всё вместе один из самых интересных районов бурятской столицы.
👍 14 5🤩 2
287 (7.3%)
Мы гуляли по нему в мае…

«При авиаударе пострадал объект ЮНЕСКО в Тегеране — дворец Голестан или «дворец роз»

Дворец Голестан служил резиденцией Каджарской династии, которая правила Ираном с конца XVIII до начала XX века и сделала Тегеран столицей. В настоящее время здесь расположен музейный комплекс, включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.»@corona_travel
#Иран
😢 19😭 9 3💔 2
135 (24.4%)
#музейныйпонедельник: как нам не понравилось новое пространство галереи Open You на Чехова

Галереи бывают двух видов – независимые и про капитализм, где художников выставляют не ради благого дела, а ради денег. И Open You, переехавшая в прошлом году с Баскова переулка на улицу Чехова, почему-то переродилась в нечто похожее на второе.

Теперь тут и галерея, и кофейня, и концепт-стор. В последнем – чудесные амфоры Юли Момотовой и скульптуры Алёны Липинской соседствуют с косметичками и штампованными свечами. Зачем? Почему? Выглядит, на наш взгляд, пошло.

Сама «комнатка», ака галерея, – куцая, без какой-либо обволакивающей глубины, маленькая, неповоротливая. Напомним, что и прошлое пространство было маленьким, но каким-то трогательным, что ли. А выставка Самарии Нуруловой про ямальский трип была настолько проникновенной, что вообще довела до слез.

Здешняя экспозиция (которая уже закончилась) показалась неудачной: показали, как картины могут находиться в интерьере. Короче, искусство ради продажи, а не ради эмоции, самовыражения, рефлексии.

Ну и самый кек: галерея стала платной! Бог с ним – триста рублей не большие деньги. Но сама подача этой информации отторгает:
— Вы в курсе, что вход на выставку стоит 300 рублей?
— Нет, мы не в курсе.
— Хи-хи, вот так!

Мы видим нормальный ответ так: «Да, времена тяжелые, теперь галерея платная. Таким образом мы бы хотели поддержать художников». Всё!

В общем, доплатите пятьсот рублей и сходите в Мраморный дворец, порефлексируйте на тему детства и взросления – и будет вам счастье.

P. S. Нашим друзьям, шарящим в искусстве, галерея понравилась: первая выставка была про Вятский край Наташи Лозинской.
25👎 12👍 7👏 4🤔 3
2.1K (2.5%)
Знали ли вы, что один университет на Среднем Западе когда-то управлял авиакомпанией?

Purdue University — единственный университет в истории, который владел и управлял авиакомпанией. В конце 1960-х годов Purdue Airlines работала как чартерная авиакомпания, где Purdue Aeronautics Corporation владела 20% акций, а инвестиционный банк Stephens — 80%. Университет также кратко владел авиакомпанией Mid-West Airlines и имел собственные чартерные операции. После закрытия Purdue Airlines в 1971 году молодая Southwest Airlines наняла пилотов и сотрудников Purdue, что ускорило её развитие. Интересный факт: авиакомпания обслуживала и содержала личный самолёт основателя Playboy Хью Хефнера — DC-9 под названием «The Big Bunny», украшенный чёрной краской с логотипом Playboy на хвосте.

You Are Travel | Original
2