День впечатлений: от канатных дорог до креативного баттла

🍃 Осень в горах Красной Поляны – это яркое зрелище: с конца сентября склоны вспыхивают золотом и багрянцем на фоне заснеженных вершин. Оптимальное время для любования этим контрастом – октябрь, когда стоит комфортная погода: днём около +17-19°C, ночью +10°C, и почти всегда солнечно.

📸 Участники слета тревел-школы SEQUOIA холдинга «Русский Экспресс» на практике оценили магию осенних гор: во второй день слёта они разделились на две группы, чтобы осмотреть курорты «Красная Поляна» и «Роза Хутор». Телефоны никто не выпускал из рук: хотелось запечатлеть все захватывающие виды и панорамы гор.

💃 Спуск с гор сменился творческим драйвом на пикнике с живой музыкой. Креатив, шутки, танцы и дружеский баттл зарядили всех отличным настроением.

🏁 Впереди – финальный аккорд: третий день обещает насыщенную деловую программу с выступлениями руководителей «Русского Экспресса» и основателей SEQUOIA. Готовимся к потоку полезной информации и новых идей!

@atorus
4K

Похожие посты

В Гонконг из Гуанчжоу приехал на скоростном поезде. Это несложно.

Поезда на Гонконг отправляются каждый час от вокзала Гуанчжоудун (Guangzhou East / 广州东站).

Билет можно купить заранее российской картой на Трипком. Билет во 2 класс стоит 2700₽, в первый - 4300₽. Ехать всего 1,5 часа.

На вокзале в Гуанчжоу все предельно понятно. Можно приехать за 20-30 минут до отправления.

Две границы проходишь уже в Гонконге. Сначала на выезд из Китая ставят штамп, а потом на въезд в Гонконг как всегда дают маленькую бумажку.

В билете будет указан зал и путь. Скорее всего это Зал Ожидания 4, а выход на чекин 5. Там будет дополнительно продублировано, что 5 путь - это поезда до Гонконга.

Куаркодов нет, для прохода сканируешь паспорт.

Во втором классе кресла 3+2, а в первом 2+2. В этот раз я взял первый класс, чтобы сравнить и скажу, что принципиальной разницы нет. Везде сиденья комфортные, места хватает. Туалеты одинаковые. Ну, в первом классе есть подставка для ног и кресла чуть шире.

В Гонконге прибываешь на вокзал Западный Коулун и сразу можно пересесть на метро.

О том как приплыть в Гонконг из Гуанчжоу НА ПАРОМЕ рассказывал тут. А как выехать из Гонконга до Гуанчжоу на поезде тут.
36🍾 8😁 2💅 1💔 1
2.3K (2.1%)
В ресторане YURA в отеле StandArt с 23 февраля по 11 апреля также можно протестировать постное меню — без скучной «обязательной программы», и с более чем ресторанной подачей.

В списке — овощной салат с киноа, хумус с томатами и лепёшкой роти, зелёный салат с ореховым дрессингом, грибная похлёбка и суп из брокколи с льняными чипсами. Из горячего — брокколи-стейк с песто и томатной сальсой, томлёный фенхель со шпинатом и фасолью, а также паста орзо с белыми грибами, цукини и тофу.

На десерт — клубничное сорбе с ягодами и финики в шоколаде. Подруга Овцы Бориса - шеф Ирина Цынтарюк постное меню сделала не «потому что надо», а просто — как полноценный сезонный сет.

#standart
#rodinahotels
83🔥 26🎉 23
2.5K (5.3%)
Чаевые горничным в отелях: давать или нет и сколько?

Бен Шлаппиг разбирает спорный вопрос о чаевых горничным в отелях, который вызывает много дискуссий среди путешественников.

Аргументы за чаевые:
Горничные — одни из самых низкооплачиваемых и трудолюбивых сотрудников отеля. Они выполняют физически сложную и неблагодарную работу, часто в спешке, за минимальную зарплату. Чаевые помогают признать их усилия и улучшить материальное положение.

Аргументы против:
Гости уже платят за чистый номер в стоимости бронирования. Отели должны сами обеспечивать справедливую зарплату своим сотрудникам, а не перекладывать эту ответственность на гостей. Чаевые не должны быть обязательными платежами за базовые услуги.

Оба подхода имеют смысл, и выбор остается за каждым гостем. Если вы решите оставить чаевые, это будет добрым жестом, который оценит горничная. Если нет — это тоже нормально, так как вы уже оплатили услугу проживания.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
13
Москвичам и гостям столицы советуют ориентироваться по солнцу и звездам на фоне ограничений со связью и интернетом.

Московский физико-технический институт даже составил настоящую памятку для тех, у кого окирпичились телефоны. Итак, днем ориентация на Солнце – самый простой и надежный способ понять, где какая сторона света находится. Оно встает на востоке и садится на западе. В полдень в летний период Солнце указывает приблизительное направление на юг, а зимой – на север.

Чтобы сориентироваться в темное время суток, надо знать самые яркие навигационные ориентиры – Большой ковш и Малую медведицу. Мысленно проведите линию через 2 крайние звезды – «стенки» ковша – и продолжите ее вверх на 5 таких же отрезков. Тогда вы упретесь в тусклую звезду в Малой медведице – это и есть Полярная звезда, которая всегда указывает на север.

Как говорил Венечка Ерофеев, куда ни пойду - всегда выйду на Курский вокзал 😳

Все новости в MAX.
🤣 169🤬 15🗿 11😁 5 4👍 4
7.9K (2.7%)
«Байкал», 1810

🖼️ Андрей Мартынов

В 1805 году А. Мартынов в качестве главного художника принял участие в посольской экспедиции от Москвы к границам Китая. Во время путешествия художник сделал рисунки карандашом и тушью, запечатлев природу Сибири, Забайкалья, людей и жизнь посольского лагеря.

Russian Architecture 🔸
#художники
37🔥 11👍 7🤩 1❤‍🔥 1
1.9K (2.9%)
В Китае открыли самый длинный горный эскалатор в мире

В Китае в горном уезде Ушань запустили огромную систему эскалаторов с перепадом высот примерно 240 м, которую уже называют самым длинным горным эскалатором в мире. По высоте подъём примерно как 80-этажный небоскрёб, но теперь его можно «проехать», а не взбираться пешком.

Раньше местным жителям приходилось почти час идти в гору по крутым улицам, чтобы попасть на работу, в больницу или в магазин. Сейчас на это уходит около 20 минут. Часть конструкций выполнена из стекла, и дорога превращается скорее в прогулку с красивыми видами.

Система устроена из сети 21 эскалатора, нескольких лифтов, траволаторов и пешеходных мостов, которые буквально повторяют рельеф склона и «обвивают» гору.

Сейчас система работает в режиме платного тестового запуска: разовый проезд стоит 3 юаня (35 ₽), а билет действует в течение часа — этого достаточно, чтобы не только проехать по маршруту, но и задержаться на смотровых по пути.

Местные власти рассматривают проект как способ одновременно облегчить жизнь жителям города и создать новую туристическую точку притяжения в регионе Чунцина.

🌎Трэвелхакер
🔥 7
892 (0.8%)