💳 💸 Дубай переходит на безнал в 2026 году: что это значит

🏙️ Дубай планирует стать «безналичным» городом:
к концу 2026 года до 90% всех платежей — как в госсекторе, так и в бизнесе — будут проходить в цифровом формате.

Что важно знать:

▫️ Монеты и купюры не исчезнут полностью, но основной способ оплаты — карты и банковские приложения
▫️ Будут активно внедряться контактные технологии и AI-решения
▫️ 100% магазинов должны будут принимать цифровые платежи
▫️ Каждый житель и гость города сможет платить безналично

Это коснется и туристов ✈️

Emirates и flydubai уже подключились к программе — для иностранцев сделают цифровые платежи проще и доступнее.

🍽️ С уходом от наличных чаевые никуда не исчезнут — они тоже станут цифровыми.

▫️ Чаевые можно будет оставлять через приложения и при оплате счета

Изменения затронут оплату виз и продление документов.

📌 Напомним, что стратегия перехода на безнал была представлена еще в октябре 2024 года после заседания Исполнительного совета Дубая под председательством
Шейха Хамдана бин Мохаммед бин Рашид Аль Мактум.
Цель — войти в топ-5 безналичных городов мира.

Поддержать канал бустом

@atorus
24🤬 16👍 12👀 8🤷 3😁 2
8.8K (0.7%)

Похожие посты

Обобщили информацию от туроператоров для забронировавших туры в ОАЭ на начало марта.
Anex, Fun&Sun и Space Travel официально объявили о готовности без штрафа переносить и аннулировать заявки с вылетами вплоть до 8 марта, «Библио-Глобус» – до 3 марта, Pegas Touristik – тем, кто должен был уехать вчера и сегодня, Арт-Тур и другие компании – пока закрыто небо. Подробнее написали на ТурДоме.

Очевидно, что условия будут меняться по мере изменения ситуации. Будем следить.


@tourdom
🤯 14 6🤪 6🙊 3🤷‍♂ 2
9.2K (0.3%)
Ожидаемо, стали появляться вопросы от читателей: в связи с событиями на Ближнем Востоке, что будет с билетами Emirates, Etihad etc.? Безопасно ли покупать билеты ближневосточных компаний на ближайшие дни и недели?

Отвечу залпом. Тема-то извечная: одинаковые вопросы идут из года в год.

🐫 Да, отмены и сдвиги рейсов, связанных с Ближним Востоком, наверняка будут наблюдаться на протяжении минимум нескольких недель. Но никакой форс-мажор не снимает с авиакомпаний обязательства по перевозке вашего тела, согласно купленному маршруту.

Если ваш маршрут начинается или заканчивается на Ближнем Востоке, то дело дрянь. Придётся ждать возобновления полётов.

💥 Если же у вас запланирована лишь пересадка в Дубае, Дохе etc., то наверняка есть альтернативные варианты добраться до цели. Вас обязаны перебронировать на удобный вам маршрут, вне зависимости от того, какая компания выполняет рейс. Например, если вы должны были лететь CDG-DOH-HND, то катарцы должны доставить вас до цели рейсом европейской или азиатской авиакомпании. Но сами понимаете: одно дело - права и обязанности на бумаге, а другое дело - их реализация. Поэтому вот что надо иметь в виду:
🌀 Если билет покупался не напрямую, а через агента, а/к скорее всего направит вас к агенту. В качестве общего правила, с самой а/к дело иметь проще: те, кто собирается покупать билет на ближайшие недели, сделайте это напрямую, пусть даже подороже.
Вот здесь я рассказывал про нюансы общения с авиакомпаниями и агентами при IRROPS.

🌀 Старайтесь начинать контакт с региональных офисов/колл-центров авиакомпании. Меньше наплыв злых пассажиров, более внимательный персонал.
🌀 Вероятно, а/к будет говорить, что может перебронировать только на собственные рейсы. Это не соответствует действительности. Не сдавайтесь!
🌀 Вероятно, а/к постарается в первую очередь перебронировать вас на рейсы партнеров (напр., в примере выше, катарцы скорее предложат вам рейс JAL, чем Air France). Вы не обязаны соглашаться, если существует иной, более удобный для вас вариант.
🌀 Самостоятельно найдите удобный для вас маршрут, чтобы авиакомпания / агент знали, на что именно вас перебронировать. Не ждите, что вам предложат удобный вариант.
🌀 Смена пункта вылета или прилета допустима (в разумных пределах), что бы вам ни говорили. Это проверено и на личном опыте, и на опыте клиентов. Но да, это сложно.
🌀 Скорее всего, а/к отбрыкается от дополнительных компенсаций типа EC261. Дескать, форс-мажор. Но опять же, никто не отменял выполнение договора перевозки и duty of care (отели, наземный транспорт etc.)

Что делать, если упёрлись в стену? Самостоятельно купить новый билет и затем подать в а/к на возмещение стоимости. Но сами понимаете, что может потребоваться помощь юристов. Так что если цель - не сутяжничать, а просто спокойно долететь, то лучше не покупайте билеты ближневосточными а/к на 3-е марта. И на 4-е марта тоже 😁

🙏 Всем терпения, и безопасно добраться до дома или иной цели!

Что поделать, такую цену приходится платить за насаждение демократии в языческих регионах. Но платят её и те, кто демократии не просили. Казалось бы, дайте спокойно пожить в тьме языческой 🤌

#aviaverga
18🤡 2🫡 1
481 (4.4%)
❗️ «Мегафон» в Дубае разослал сообщения абонентам о том, что им активирован пакет бесплатных услуг: 2 ГБ и 30 минут на исходящие звонки в Россию, по стране пребывания и все входящие звонки до 4 марта — АТОР
117🔥 45😁 25👏 23👌 6
17.3K (1.2%)
Информация по рейсам в/из Дубая

В связи с временным закрытием воздушного пространства ОАЭ авиакомпания Utair вынуждена отменить рейсы в/из Дубая до снятия ограничений.

Пассажиры отменённых рейсов могут:
🔵перенести билет на другую дату после возобновления полётов
🔵оформить возврат средств

По вопросам обмена и возврата билетов пассажирам оказывается помощь в чатах поддержки:
Telegram: https://t.me/utair_support_bot
ВКонтакте: https://vk.me/utair
MAX: https://max.ru/utair_support_bot

После снятия ограничений Utair возобновит выполнение рейсов. Пассажирам будет направлена дополнительная информация по каждому бронированию.
🙏 7236 36 31🕊 102 2
13.8K (1.1%)
United Airlines требует наушники на борту: новое правило поведения пассажиров

United Airlines официально добавила в свой договор перевозки новое требование к пассажирам: обязательное использование наушников при прослушивании аудио или просмотре видео на борту самолета. Это уже 22-я причина, по которой авиакомпания может отказать в перевозке пассажиру за нарушение правил поведения.

По мнению Бена Шлаппига из One Mile at a Time, формализация этого правила в контрактных условиях — логичный шаг. Авиакомпания таким образом пытается улучшить комфорт полета для всех пассажиров, предотвращая ситуации, когда звук из гаджетов мешает другим путешественникам.

Правило вступило в силу и теперь является частью официальных условий перевозки United. Нарушение может привести к серьезным последствиям — вплоть до высадки пассажира с рейса. Это еще один пример того, как авиакомпании ужесточают требования к поведению на борту.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
13
Подборка новостей гражданской авиации на неделе с 23 февраля по 1 марта 2026 года совместно с каналом SkyMoments

23 февраля

✈️United Airlines отменила свой крупный заказ на самолеты Airbus A350

24 февраля

✈️AOG Technic признана виновной в продаже поддельных запчастей

25 февраля

✈️Самолет авиакомпании American Airlines вернулся из Колумбии с пулевыми отверстиями на крыле

✈️Azul завершила процесс и вышла из банкротства

26 февраля

✈️DAE покупает Macquarie AirFinance за 7 млрд долларов

Пулково накрыл сильный снегопад

28 февраля

✈️Воздушное сообщение стран ближнего востока парализовано из-за атаки Ирана

✈️Крупнейший аэропорт Дубая прекратил свою работу на неопределенный срок. Тысячи рейсов отменены

✈️Международный аэропорт Дубая пострадал из-за попадания Иранского дрона

1 марта

✈️Правительство ОАЭ обещало покрыть все расходы застрявших в стране туристов

FlightMode
👍 10 2🕊 2😁 1
1.3K (1.2%)