atorus.ru

Открыть в Telegram
✈️ Топ зарубежных направлений деловых командировок в 2025 году

Эксперты компании «Аэроклуб» проанализировали зарубежные перелёты представителей российского бизнеса в 2025 году.

Лидеры по числу командировок:

🥇 Китай — 18% всех зарубежных перелётов (16% в 2024 году)
🥈 Казахстан — второе место, объёмы снизились на 16%
🥉 Турция — третья позиция, спрос сократился на 21%

⬆️ Узбекистан поднялся с 7-го на 4-е место: спрос вырос на 20%, доля увеличилась до 5%.

В топ-10 наиболее популярных направлений также вошли:
🇧🇾 Беларусь (доля 5%)
🇦🇪 ОАЭ (3%)
🇦🇲 Армения (2%)
🇷🇸 Сербия (2%)
🇬🇪 Грузия (2%)
🇮🇳 Индия (1%)

📍 Города-лидеры среди зарубежных командировок:
Шанхай, Стамбул и Минск.

Общие тренды:

▪️ Спрос на зарубежные командировки вернулся на уровень 2023 года
▪️ Доля международных поездок снизилась с 17% до 16%
▪️ Средняя продолжительность командировки выросла на 6%, до 7 дней
▪️ Число перелётов бизнес-классом на международных направлениях увеличилось на 4%, а их доля достигла 12%

🛫 Среди авиакомпаний чаще всего для зарубежных командировок выбирали Аэрофлот, Turkish Airlines и China Eastern Airlines.

@atorus
❤ 6😢 1
5K (0.1%)
китайтурцияпутешествияавиабилетыевропаавиакомпанииказахстанновостибизнесазияузбекистан

Похожие посты

atorus.ru

📊 Цифра дня

По словам вице-президента АТОР, генерального директора холдинга «Русский Экспресс» Тараса Кобищанова, эта цифра имеет иную структуру, чем до пандемии. Тогда Стамбул не был для россиян крупным туристическим хабом, и почти весь поток приходился на пляжный отдых.

Сейчас около 5 млн — это классические курортные поездки, а остальной объём формируют городской туризм и транзит с короткими стоповерами в Стамбуле.


#ЦифраДня
@atorus
❤ 5
1.8K (0.3%)
турциястамбулпутешествияроссияновости
Loyalty Shmoyalty

Выгодные предложения бизнес-класса за авиамили: от 47,5 до 80 тысяч миль

Сейчас отличное время для бронирования премиальных перелетов за авиамили! Эксперты нашли несколько потрясающих предложений:

Ник Эллис обнаружил билет в бизнес-классе с люлькой на Исландию всего за 47,5 тысячи миль — идеальный вариант для путешественников с маленькими детьми.

Для любителей Air France доступны билеты в бизнес-классе до Парижа за 58,5 тысячи миль через программу Flying Blue или партнёрские мили.

Джаррод Вест рассказывает об отличной возможности забронировать бизнес-класс из Нью-Йорка (JFK) в Окленд за 80 тысяч миль — редкое предложение для дальних перелетов.

Такие выгодные курсы обычно быстро заканчиваются, поэтому если вы накопили достаточно миль в своей программе лояльности, не откладывайте бронирование. Это отличная возможность получить премиальный сервис по выгодному курсу обмена миль.

Nick Ellis | Jarrod West | Juan Ruiz
20
путешествияисландияавиабилетыраспродажаевропа
Пора путешествовать!

Как путешествовать чаще, да ещё и зарабатывать на партнерских программах от различных туроператоров?

Как не переплачивать и бронировать отели дешевле Букинга?

Где найти те самые вау-отели для эффектных фото без толп туристов?

👉 Этот канал – просто находка для всех любителей путешествий!

Уже более 15 лет руководитель турагентства Виктория Новикова организовывает путешествия по всему миру. Хотите в Турцию? В ОАЭ? На Мальдивы? В Европу или Азию? Без проблем!

❕ Получите ответы на самые важные вопросы:

– как сейчас получить шенген без отказа?

– какие гостиницы лучше для отдыха с детьми, а какие только для двоих?

– как летать на острова-баунти по цене Турции?

Подписывайтесь ➡️ https://t.me/vik_tours 👈 и будьте в курсе всех новостей и самых выгодных предложений!
2.1K
турцияпутешествиясоветыотелиевропа
Loyalty Shmoyalty

Котерминальные аэропорты: что это и как их использовать

Points Miles and Bling объясняет концепцию котерминальных аэропортов — аэропортов в одном городе, которые авиакомпании рассматривают как единое место при выписке билетов. Например, в Нью-Йорке это EWR, LGA и JFK, в Токио — NRT и HND. Это дает несколько преимуществ: расширяет поиск наград (больше аэропортов = больше доступных мест), позволяет выбрать аэропорт ближе к центру города для удобства, и помогает при нарушениях в работе авиакомпаний (можно попросить пересадку на другой аэропорт). Однако список котерминальных аэропортов зависит от каждой авиакомпании — не все города имеют такой статус, и не все авиалинии его признают.

Points Miles and Bling | Original
15
советытокиоавиабилетыаэропортавиакомпании
Крыша ТурДома

Отчего бы не слетать? Заметили в системах онлайн-бронирования относительно недорогие билеты из Москвы на Бали.

Китайская авиакомпания Sichuan Airlines доставит на индонезийский курортный остров за 49,3 тыс. руб., багаж включен в тариф, пересадки – в Чэнду. За такую цену можно отправиться на отдых в конце мая, а также в июне, например, 13-го числа туда, 28-го – обратно. Для сравнения, прямыми рейсами «Аэрофлота» в те же даты – почти втрое дороже.

Наличие и стоимость мы проверяли в 18:00.

@tourdom
❤ 9🤣 7🆒 4👍 4🔥 1
7.8K (0.3%)
китайроссияавиабилетымосквабюджет
Ночной портье

Ночной портье продолжает внимательно следить за тем, как развивается история вокруг отключения крупнейших гостиничных сетей от Яндекс Путешествий — и чем дальше, тем больше цифры начинают дополнять громкие заявления.

Яндекс поделился данными за начало года, в которых фиксирует наиболее растущие индустрии с точки зрения рекламы. Интересно, что среди таких индустрий есть и путешествия. В ней инвестиции в рекламу с начала 2026 выросли на 40% год к году. Но внутри сегмента главным драйвером стали именно крупные отельные сети — только их рекламные бюджеты за январь-февраль этого года увеличились на 49%.

И это особенно интересно в контексте последних событий. Рост инвестиций по времени почти совпал с отключением от ЯП. Фактически мы видим классическое перераспределение: уход из одного канала дистрибуции — резкое усиление другого. Комиссию агрегатору заменили покупкой трафика.

Причём деньги идут не только в поиск. Медийка выросла на 403% год к году, усиливаются размещения в приложениях, экосистемах, цифровой наружке и Smart TV. То есть речь уже не про «поддержать direct», а про полномасштабную борьбу за внимание пользователя.

По сути, вопрос теперь не в том, платить ли комиссию ЯП? Вопрос — сколько стоит самостоятельность. Потому что маркетинг — это тоже комиссия, просто распределённая по каналам и растянутая во времени.

А главный момент, который интересует больше всего: у всех ли хватит бюджета и терпения долго держать direct на рекламных стероидах?

🛎 Ночной портье
2.8K
путешествияотелирекламабюджетновости