Цепная реакция

Индийский авиационный регулятор временно отменил ограничения на рабочие часы авиаперсонала спустя несколько дней после того, как прежний приказ нарушил работу крупнейших аэропортов страны, а крупнейшая авиакомпания Индии – IndiGo из-за этого столкнулась с самыми крупными задержками и отменами.

Новые правила требовали увеличения периодов отдыха и ограничения ночных часов работы для экипажей и пилотов, чтобы снизить риски, связанные с усталостью, и повысить безопасность. Министерство гражданской авиации Индии заявило в пятницу поздно вечером, что действие новых требований приостанавливается немедленно.

Пятница стала четвёртым подряд днём сбоев: лоукостер IndiGo продолжал испытывать трудности из-за изменений в правилах. В аэропортах наблюдались сцены хаоса — пассажиры спали на полу, часами стояли в очередях к стойкам поддержки и ждали информации от авиакомпании.

В четверг более 300 рейсов IndiGo были отменены, а ещё несколько сотен задержаны. В пятничном уведомлении для пассажиров аэропорт Дели сообщил, что все внутренние рейсы IndiGo останутся отменёнными до полуночи. Другие крупные перевозчики, включая Air India, пока не сталкивались с подобными проблемами.

IndiGo выполняет около 2 300 рейсов ежедневно и контролирует почти 65% внутреннего авиарынка Индии.

На данный момент известно об отмене почти 1000 рейсов IndiGo сегодня, в пятницу, 5 декабря. СЕО перевозчика Питер Эльберс уже открыто обратился с видео обращением ко всем пассажирам и сотрудникам, принося свои извинения и подчеркнул намеченный план восстановления нормальной работы авиакомпании.

FlightMode
👍 13🤯 9😁 3 2👎 1
7.7K (0.4%)

Похожие посты

Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
14
5 вещей, которые мне понравились в бизнес-классе Fiji Airways

Бен Смитсон поделился впечатлениями от полета в бизнес-классе Fiji Airways из Фиджи в Даллас. Авиакомпания летает на Airbus A350 между Северной Америкой (LAX, SFO, DFW, YVR) и хабом на Фиджи, предлагая хорошую доступность наград. Лучшие цены: 75 000 Atmos Rewards или 80 000 AAdvantage миль в одну сторону. Бен выделил пять плюсов: легче найти места в бизнес-классе, чем у конкурентов; искренний фиджийский сервис на уровне Qatar Airways; атмосфера острова с фирменными коктейлями и ароматными полотенцами; ресторанное меню с блюдами местной кухни; возможность провести несколько дней на Фиджи между перелетами в Австралию или Новую Зеландию. Авиакомпания входит в альянс Oneworld.

Ben Smithson | Original
9
Давно мы не делали игр в канале и решили сделать, а заодно протестировать новую механику.

Интересные авиационные вопросы в этот раз будем постить прямо в канал, а правильный ответ нужно будет написать в комментах. Если там уже есть такие ответы, неважно: баллы начисляются за правильный ответ всем, кто ответит, а не первому человеку. Комменты скринятся, так что можно написать ответ и сразу же его удалить, чтобы не помогать соперникам.

Важно: засчитывается только первый коммент, который вы напишете. Удалить и написать другой не считается, отредактировать тоже не считается, мы фиксируем только первую попытку ответа.

Всего в выходные будет 4 задания: по два в субботу и воскресенье, отвечать можно в любом порядке и в любое время.

И нет, мы не забыли про нашего @ffgamebot. В понедельник в нём будет блиц: потребуется в удобное время ответить на 5 вопросов подряд, и на каждый будет максимум 1 минута. Также в боте можно подписаться на уведомления о новых постах с заданиями в канале, чтобы не пропустить.

Среди тех, кто наберёт максимальное количество баллов, разыграем авиационный мерч ;) Вопросы не особо сложные. Если вы внимательно читаете канал, то легко сможете ответить на большинство из них. Удачи!
@frequentflyers
👍 8🔥 7 3
1.1K (1.7%)
EgyptAir запускает рейсы в США, но FAA ограничивает расписание в Чикаго

EgyptAir официально объявила о запуске двух новых трансатлантических маршрутов из Каира в США. Рейсы в Лос-Анджелес начнутся 23 мая 2026 года, в Чикаго — 21 июня 2026 года. Оба маршрута будут работать три раза в неделю на современных Airbus A350-900 с 30 местами в бизнес-классе и 310 в эконом.

Однако запуск чикагского направления совпадает с серьёзными проблемами в аэропорту О'Хэр. FAA объявила о необходимости сократить количество рейсов из-за ожесточённой конкуренции между American и United Airlines. United планирует рекордное расписание на лето с 750 рейсами в день (на 25% больше, чем в 2019 году), а American восстанавливается до докризисных уровней с 500+ рейсами. FAA признала текущую нагрузку неустойчивой и потребовала сокращения операций. Это означает, что новые рейсы EgyptAir в Чикаго могут столкнуться с ограничениями расписания уже при запуске.

Live and Let’s Fly | Altitude Yes | Gary Leff | View from the Wing
14
✈️ Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета

Рейс ZF-2620 по маршруту Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине.

Самолёт совершил посадку на Фукуоке в 20:37 мск. Посадка прошла в штатном режиме, сигнал бедствия не подавался.

Проводится техническая оценка воздушного судна. Решение о дальнейшем выполнении рейса будет принято по её итогам.

АТОР ВКонтакте | Дзен
7🙊 5😢 3
2.6K (0.6%)
Комментарий по рейсу ZF-2620 Фукуок — Казань

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолёт совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полёта.

С
пециалисты авиакомпании проводят техническую оценку воздушного судна. По итогам оценки будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами будут работать представители авиакомпании на Фукуоке. Авиакомпания будет оперативно информировать о развитии ситуации.

В сбойных ситуациях службы авиакомпании прикладывают максимум усилий. Безопасность полётовглавный приоритет. ❤️
🙏 6👍 3 2
436 (2.5%)