На Итурупе туристам показывают не только вулканы и медведей, но и предприятия — компания Гидрострой, которая здесь занимается вообще всем, в том числе и туризмом, проводит промтуры для своих гостей.

Редакции @betterbywater по счастливой случайности тоже удалось заглянуть на два очень разных рыбзавода: на одном рыбу разводят, а на другом — перерабатывают.

Самый простой способ попасть на предприятие: купить готовый тур на Итуруп на itugid.ru. Главное сразу уточнить, что хотите экскурсию на производство. Есть разные варианты: от короткого заезда на забойку с дегустацией до изучения полного цикла — от сетей до икры.

Самостоятельных туристов Гидрострой может пустить, если есть свободные места в уже сформированной группе на нужный день. Такие совпадения случаются нечасто, но попробовать договориться можно написав или позвонив им, вот список контактов. А если у вас группа от 10 человек, то можно организовать отдельную экскурсию.

🔜 Для туристов у Гидростроя свои отели и гостевые дома. Самый шикарный комплекс на острове — «Янкито», что на последнем фото — тоже их. Там живут все туристы Itugid, но забронировать жильё могут и самостоятельные путешественники. Ещё один гостевой дом расположен прямо у горячих источников на вулкане Баранского.

Предприятий у компании и её «дочки» ЗАО «Курильский рыбак» только на Итурупе с десяток: здесь рыбу и выращивают, и добывают, и перерабатывают. Мы были на рыбоводном заводе «Лебединый» и рыбоперерабатывающем «Ясный».

Рыбоводные заводы — это такой лососевый детский сад: сначала икра оплодотворяется, закладывается в инкубатор, а после появления малька его откармливают и выпускают в природу. Молодая рыба скатывается по речкам сначала в море, потом уходит гулять в океан, а через пару лет возвращается, чтобы оставить потомство.

Если не заниматься таким воспроизводством, рыба в том месте, где её давно добывают люди и хищники, может быть полностью истреблена.

Добывают рыбу на Курилах на специальных судах, а потом привозят на переработку. Из неё делают всё, что можно: заморозку, консервы, полуфабрикаты... а остатки и отходы перерабатывают в тук — это рыбная мука, которую используют как удобрение.

Рыбоперерабатывающий комбинат «Ясный» в Китовом видно всем, кто прибывает на остров по морю. Территория комбината расположена прямо в бухте, куда заходят паромы. Здесь не только цеха, но и столовые, общежития для сотрудников и другая инфраструктура. Перед входом лежит скелет кита — мы ведь в Китовом!

В большом здании завода вся рыба проходит по конвейеру, где её разделывают для разных продуктов и проверяют на каждом этапе. Перерабатывают не только красную, но и белую рыбу: треску, минтай, иваси, скумбрию. Чтобы все приборы, поверхности и полы были чистыми и не пахли, используется очень много воды — она уходит по полу в специальные сливы.

Готовая продукция продаётся под брендом «Курильский берег» — кстати, и на маркетплейсах тоже. На Озоне у официального магазина почти 13 тысяч отзывов и оценка 4,8 из 5.

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Итуруп
👍 16 9🤩 4
6.2K (0.5%)

Похожие посты

Туристы на Южном Урале так шумели, что случайно разбудили медведя. Он вышел из берлоги и превратился в шатуна, сообщили в администрации нацпарка Зюраткуль. По мнению специалистов, если лежбище было не далеко от тропы, то появление гостей могло встревожить хищника. При этом в парке надеются, что очевидцы все же перепутали и видели не хозяина тайги, а другое животное. Инспекторы пошли обследовать территорию, а пока советуют всем быть осторожными. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom
😢 21🤣 18🤨 8🤷‍♀ 3 1🤬 1
4K (1.3%)
🧊 Никаких проблем с въездом туристов на Ольхон и выездом нет – мэр Ольхонского района района Андрей Тыхеев.

Слухи о трудностях с логистикой беспочвенны, причина их появления непонятна, сказал глава муниципалитета.

По его словам, доставку организованных групп полностью обеспечивают туроператоры. Сотрудники местной администрации ежедневно мониторят процесс пассажироперевозок и фиксируют стабильное движение судов на воздушных подушках. Время ожидания составляет 10–15 минут, как городского автобуса, подытожил Тыхеев.

По данным властей, ежесуточный пассажиропоток на остров составляет около 1,7 тысячи человек на въезд и столько же на выезд.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
122
Туристы не испытывают никаких сложностей с заездом и выездом с Ольхона в условиях закрытой ледовой переправы. Об этом сообщил мэр Ольхонского района Андрей Тыхеев.

По его словам, история с 3 тыс. туристов, застрявших на острове, не имеет ничего общего с реальностью. Туроператоры обеспечивают логистику организованных групп, а администрация муниципалитета ведет постоянный контроль ситуации.

«Наши работники, которые занимаются сферой туризма, ежедневно мониторят вывоз, никаких проблем с вывозом и заездом нет», – сказал мэр Ольхонского района.


В настоящее время сообщение с островом осуществляется судами на воздушной подушке по маршруту паромной линии. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👀 4👍 2👏 1💯 1🤣 1
2.4K (0.4%)
На Шаморе во Владивостоке заявлен проект, который может радикально изменить расклад сил на дальневосточном рынке размещения. Международный всесезонный термальный курорт «Лазурный Резорт» с объёмом инвестиций около 100 млрд руб. и участием китайского инвестора Shenzhen Zhihua Times International Trade Co., Ltd планируют реализовать как федеральный проект под контролем КРДВ и в логике ТОР «Приморье».

По масштабу это не еще один «отель у моря», а полноценный курортный кластер на ~200 тыс. кв. м с единовременной вместимостью более 3 тыс. гостей: 4* гостиница, премиальные апартаменты, виллы с термальной водой, десятки бассейнов, аквапарк, водный спорт. Плюс культурный слой — театр на берегу, арт-галерея, общественные пространства. Ставка очевидна: круглогодичный спрос, wellness как якорь и поток из стран АТР.

Для отельеров это несколько чётких сигналов. Во-первых, появится инфраструктурный хаб: под проект тянут канализацию и мощную энергетику — значит, локация станет пригодной для нового строительства и подтянет вторичную застройку. Во-вторых, льготный режим ТОР даёт инвестору финансовое преимущество — конкурировать по CAPEX и себестоимости будет сложно. В-третьих, китайский партнёр — это не только деньги, но и управляемый турпоток.

При этом реальность сложная: Шамора раздроблена более чем на 100 участков, идёт земельная консолидация, часть споров решается через суд. Горизонт — до 2030 года, и тайминг во многом будет зависеть от того, насколько быстро удастся собрать территорию. Следим.

#грандиозные_планы в 🛎 Ночном портье
1K
В чате внезапно выяснилось, что не все в курсе одного круизного феномена.

Тех самых резиновых уточек, которых прячут по всему лайнеру.

Раз такое дело — поднимем старый пост про круизных уток.
Потому что если вы ещё ни разу не находили свою первую утку… значит, всё впереди 🐥🚢

———

Резиновые уточки в круизах

Согласно легенде, традиция прятать резиновых уточек на круизных лайнерах, известная как "Cruising Ducks", зародилась в 2018 году благодаря 10-летней девочке по имени Эбби Дэвис. Она спрятала 50 уточек на борту, чтобы порадовать других пассажиров. С тех пор эта практика стала популярной среди путешественников, которые прячут уточек в различных местах на лайнерах, добавляя элемент игры и неожиданности в круизный опыт.

Правила, если их можно так назвать, просты. Участники прячут маленьких уточек по всему кораблю, чтобы другие могли их обнаружить. Утки бывают всех цветов, а их наряды часто снабжены бирками с названием корабля, датой отплытия и инструкциями по распространению информации в социальных сетях.

Иногда туристы оставляют уточек в неподходящих местах(раздачи в буфете, джакузи). Поэтому некоторые круизные компании, такие как Disney Cruise Line, ограничивают или запрещают эту практику из соображений безопасности и гигиены.

Несмотря на эти ограничения, многие путешественники продолжают участвовать в игре, считая ее безобидным развлечением. Некоторые сообщества в социальных сетях, такие как группа "Cruising Ducks -Original" в запрещенной сети, насчитывают сотни тысяч участников, делящихся своими находками и опытом.
11 7👍 6🔥 2🥱 1
1.4K (1.9%)
💳 В этой поездке мне сильно помогли сервисы такси и доставок. Пользоваться ими было бы невозможно без зарубежной карты. И если у вас её ещё нет — это уже не проблема, нашлось простое и быстрое решение — криптокарта от EMCD.

Ранее я уже рассказывал вам о подобных криптокартах, но сегодняшняя находка особенная — это полностью БЕСПЛАТНАЯ карта без ограничений по паспорту

💳 Как работает эта криптокарта?

• Это бесплатная карта, без комиссий за открытие или обслуживание
• Пополняется напрямую криптой или фиатом (как Bybit-карта и другие)
• Без ограничений по паспорту (редкость для СНГ-рынка, теперь блокировок не будет)
• Можно привязать к Apple / Google Pay, либо платить по ее реквизитам

👇 Открыть ее можно БЕСПЛАТНО онлайн буквально за 5 минут:

• Переходим на сайт и регистрируемся с промокодом PLANES
• Сразу переходим в раздел "Криптокарта" (Payment Card) и проходим быструю верификацию
• Для активации карты нужно пополнить ее на $15 - эти деньги останутся на вашем балансе и вы сможете их потратить

📲С приложением и картой EMCD вам не потребуется разбираться в нескольких сервисах и биржах. И выпуск карты, и её пополнение, и обмен токенов можно делать в одном приложении. А затем - сразу можно добавить выпущенную карту в ApplePay или GooglePay.

В чём подвох? Да нет подвоха 🙂
Как и прочие аналогичные криптосервисы, EMCD зарабатывает на комиссиях. Но у криптокарты EMCD комиссии ниже рынка, а главное - прозрачные. Они все собраны на этой странице. Никаких других скрытых платежей сервис не берёт.

👉Оформите карту от EMCD по ссылке и верните себе лёгкость оплаты заграницей как раньше. От Кувейта до Австралии, везде, где принимают Mastercad.

#Антон_и_деньги
#реклама
17 17🌚 5 3😱 2
720 (3.8%)