✈️ Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета

Рейс ZF-2620 по маршруту Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине.

Самолёт совершил посадку на Фукуоке в 20:37 мск. Посадка прошла в штатном режиме, сигнал бедствия не подавался.

Проводится техническая оценка воздушного судна. Решение о дальнейшем выполнении рейса будет принято по её итогам.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Самолет AZUR air после вылета из аэропорта Фукуока вернулся на остров. По техническим причинам отправление в Казань откладывается.

Рейс ZF-2620 Фукуок — Казань вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Самолет совершил посадку в аэропорту острова Фукуок в 20:37 по московскому времени. Посадка прошла в штатном режиме. Самолет не подавал сигнал бедствия. Экипаж полностью контролировал параметры полета, – рассказали в перевозчике.

В авиакомпании добавили, что сейчас специалисты проводят техническую оценку борта и по ее итогам будет принято решение о дальнейшем выполнении рейса.

С пассажирами свяжутся представители AZUR air на Фукуоке. Перевозчик обещает оперативно информировать о развитии ситуации.

Все новости в MAX

BeFrugal: бонус $40 за заработок $10 кэшбэка

Портал кэшбэка BeFrugal запустил специальное предложение для читателей Frequent Miler с увеличенным приветственным бонусом $40.

Как получить бонус:
• Зарегистрируйтесь по специальной ссылке до 6 марта 2026 года
• Заработайте минимум $10 кэшбэка через портал в течение первых 365 дней
• Получите оба бонуса — приветственный и за выполнение условия

Условия простые и понятные. Это отличная возможность начать пользоваться BeFrugal и получить дополнительные деньги на первых покупках. Портал работает с множеством популярных магазинов и сервисов, поэтому заработать необходимые $10 кэшбэка обычно несложно.

Предложение действует ограниченное время, поэтому если вы планировали попробовать BeFrugal, сейчас самый удачный момент.

Frequent Miler | Tim Steinke

Давно мы не делали игр в канале и решили сделать, а заодно протестировать новую механику.

Интересные авиационные вопросы в этот раз будем постить прямо в канал, а правильный ответ нужно будет написать в комментах. Если там уже есть такие ответы, неважно: баллы начисляются за правильный ответ всем, кто ответит, а не первому человеку. Комменты скринятся, так что можно написать ответ и сразу же его удалить, чтобы не помогать соперникам.

Важно: засчитывается только первый коммент, который вы напишете. Удалить и написать другой не считается, отредактировать тоже не считается, мы фиксируем только первую попытку ответа.

Всего в выходные будет 4 задания: по два в субботу и воскресенье, отвечать можно в любом порядке и в любое время.

И нет, мы не забыли про нашего @ffgamebot. В понедельник в нём будет блиц: потребуется в удобное время ответить на 5 вопросов подряд, и на каждый будет максимум 1 минута. Также в боте можно подписаться на уведомления о новых постах с заданиями в канале, чтобы не пропустить.

Среди тех, кто наберёт максимальное количество баллов, разыграем авиационный мерч ;) Вопросы не особо сложные. Если вы внимательно читаете канал, то легко сможете ответить на большинство из них. Удачи!
@frequentflyers

Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing

До предполагаемого старта дальневосточных круизов на лайнере Astoria Nova, который намечен на май, осталось совсем мало времени, но продажи еще не открыты.

«А где билеты-то продают? Где промосайт? Описания кают, экскурсий?» – спрашивает один из подписчиков Крыши ТурДома в ответ на анонс от минтуризма Приморского края.

Мы пробовали гуглить, но действительно не нашли. Нет подробностей и у опрошенных нами профессионалов круизного рынка. Они отмечают, что загрузить лайнер на 1500 пассажиров (Astoria Nova) – непростая задача, особенно на старте. Тем не менее готовы подключиться, так как интерес к круизам из Владивостока на Сахалин и Камчатку есть. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom