А на эту трансатлантику снова снизились цены на каюты с балконом. Забирайте, кто не успел!

💰 Балконы сейчас стоят дешевле внутренних — да, такое тоже бывает.

📅 21 ноября 2025, 15 ночей на Celebrity Equinox
🌍 Маршрут: Лиссабон — Тенерифе — Салвадор — Рио-де-Жанейро (Копакабана) — Монтевидео — Буэнос-Айрес

💸 $1,040 на человека (~898€, ~87 500 ₽) — в каюте с балконом!

🛂 Нужна только шенгенская виза, Южная Америка — безвизово

📌 Премиум-лайнер, каюта с балконом, пол-месяца на борту с питанием и развечениями, и всё это по цене обычного перелета.

🔗 Подробнее и бронирование: https://www.cruisetips.ru/deals/transatlantika-v-argentinu-na-celebrity-equinox-v-noyabre-2025
🔥 38 14👍 6
7K (0.8%)

Похожие посты

Как максимально выгодно потратить баллы Wyndham Rewards

Бенджи Хармон из Miles To Memories поделился лучшим способом использования баллов программы Wyndham Rewards — бронирование в Club Wyndham, сети таймшер-резиденций.

Почему это выгодно? Club Wyndham предлагает просторные апартаменты площадью 600-800 кв. футов с полной кухней, стиральной машиной и всеми удобствами. Стоимость проживания составляет всего 7,5-15 тысяч баллов за ночь.

Главное преимущество — ценность баллов. При таком обмене вы получаете более 3-4 центов за каждый балл, что значительно выше среднего показателя по индустрии. Это означает, что 10 тысяч баллов могут стоить 300-400 долларов в реальных деньгах.

Автор и его семья регулярно используют этот способ и подтверждают отличное соотношение цены и качества. Если вы накопили баллы Wyndham Rewards и ищете оптимальный способ их потратить, бронирование в Club Wyndham — это стратегия, которую стоит рассмотреть.

Benjy Harmon | Miles To Memories
16
Бросили пока кости в деревеньке Пунта-дель-Идальго на северо-востоке Тенерифе. Катя в восторге от ландшафтов, я в целом спокойно, ибо именно в этой точке острова не бывал, но в целом представлял куда едем.

Радует яркое солнце и тепло: мне этого уже достаточно. Ну, и вкусная еда в супермаркетах. Много ли нужно для счастья человеку, объехавшему треть планеты?

(Не спрашивайте почему 83 страны из 195 я посчитал как 1/3, не знаю. Просто по ощущениям так)

Прошли сегодня свои честные 14 тысяч шагов в основном по берегу океана. Обсудили где в Европе будем жить в палатке, когда Россия окончательно отключит себя от внешнего Интернета, приготовили на ужин индейку.

План «минимум» на субботу выполнен:)
#поиспаниибюджетно
135👍 59🔥 317 7🤩 71 1
2.7K (8.8%)
«ВодоходЪ» ярко переосмыслил программу круизов по России

В штаб-квартире Русского географического общества «ВодоходЪ» собрал гостей на пресс-завтрак, чтобы показать, как теперь будет выглядеть их экспедиционное направление, и заодно анонсировал новые маршруты по Дальнему Востоку. Теперь все такие путешествия — и круизы, и туры — объединены под одним названием: «Водоход.Экспедиция». И тут сломалось представление о круизах по России как что-то на нафталиновом и для старшего поколения.

Компания решила пересобрать бренд и собрать разные маршруты в единый класс путешествий. Смысл простой и довольно соблазнительный: добраться туда, куда не каждый доедет, и сделать это не в режиме «героически терпим», а с премиальным комфортом. То есть внутренний исследователь внутри ликует, а спина и желудок не страдают.

Вообще в труднодоступные регионы России компания ходит уже не первый год. С 2020-го — экспедиции по Енисею на теплоходе «Максим Горький», который специально модернизировали под этот проект. С 2022-го — Байкал на судне на воздушной подушке «Бирюса», построенном по заказу компании.

Главная новость сезона 2026 — Дальний Восток. Регион, который долгое время был либо территорией научных экспедиций, либо местом для больших лайнеров с массовым туризмом, теперь подают в более камерном и дорогом формате. «ВодоходЪ» планирует три круиза на экспедиционной мегаяхте SH Minerva: «Острова и вулканы Тихоокеанского огненного кольца» пройдут 02–12 и 12–22 июня, «Берингова Одиссея: поэзия жизни у края земли» — 01–11 июня, а «Чукотка и остров Колючин: Земля белых медведей» — 11–23 июля 2026 года.

На борту SH Minerva всего 152 гостя и 120 членов экипажа, то есть сервис обещает быть почти персональным. Ресторан высокой кухни, инфинити-бассейн с видом на океан, SPA, панорамная сауна с джакузи на открытой палубе, фитнес-зал, салон красоты, культурная и научная программа. При этом у яхты ледовый класс PC5 и гибридная дизель-электрическая установка, так что она легко добирается до труднодоступных мест.

Отдельный акцент сделали на гастрономии. На пресс-завтраке команда шеф-поваров «ВодоходЪ» представила сибирское меню, созданное для круизов на «Максиме Горьком»: рыба, дичь, грибы, таёжные ягоды и локальные продукты. Отдельная звездочка — десерт Волжская галька. И это, пожалуй, важная мысль всей новой концепции: экспедиция про погружение в сам регион, его вкус, характер и историю.

Плюс компания продолжает сотрудничество с РГО: круизы уже 3 года подряд получают знак качества «Рекомендовано РГО», а на самом мероприятии стороны подписали новое соглашение о совместной работе в сфере туризма.

Ещё час после презентации с любопытством изучали изнутри штаб-квартиру РГО. Послушали про 180-летнюю историю РГО, посидели на стуле важнейших членов попечительского Совета, обняли самый точный глобус России с себя ростом. Этот путь можно повторив, купив билет на сайте.

🌎 Трэвелхакер
👍 5
603 (0.8%)
Обзор: Плавание на яхте Evrima из коллекции Ritz-Carlton (Восхитительно!)

Бен Шлаппиг впервые рецензировал круиз и остался в восторге от опыта на яхте Evrima от Ritz-Carlton Yacht Collection. Трёхночной круиз из Сан-Хуана обошёлся в $3100 на человека (двухместный номер) и включал всё: проживание, напитки, еду, развлечения и Wi-Fi. Цены начинаются от $700 в день на человека. При бронировании через Marriott STARS программу получаешь $150 кредита на борту, приветственный подарок и экскурсию на мостик. Включены премиальные алкогольные напитки, качественная еда и услуги. Дополнительно платят только за спа, экскурсии и некоторые специальные мероприятия. Бен отметил щедрые включения, отсутствие давления на чаевые и высокий уровень сервиса.

One Mile at a Time | Original
19
United Airlines: сокращение рейсов и амбициозные инвестиции в условиях кризиса топлива

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил о противоречивой стратегии в ответ на удвоение цен на авиатопливо. Авиакомпания ожидает увеличения расходов на топливо на 11 млрд долларов — беспрецедентная сумма, вынудившая руководство принять сложные решения.

С одной стороны, United сокращает плановую пропускную способность на 5% в текущем году. Это решение направлено на оптимизацию затрат и повышение эффективности полетов. С другой стороны, Кирби позиционирует кризис как конкурентное преимущество: компания планирует продолжить амбициозные инвестиции, несмотря на геополитическую напряженность.

United намерена принять 120 новых самолетов в 2025 году и еще 130 к апрелю 2028 года, расширять хабы и улучшать сервис. Кирби отмечает, что United имеет трехкратный запас наличности по сравнению с периодом COVID и лучшую маржинальность, что позволяет компании делать ставку на долгосрочный рост.

Рост цен на авиабилеты на весну и лето вызван не только скачком цен на топливо из-за нарушений морских маршрутов, но и высоким спросом на путешествия в пиковые сезоны. Многие американские авиакомпании не страхуют цены на топливо, что делает их уязвимыми к колебаниям рынка.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila | Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat
25
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
19