💸Подорожают ли отели на Мальдивах на фоне ближневосточного конфликта

Мальдивы рассматриваются как одну из альтернатив отдыху в ОАЭ на фоне ближневосточного конфликта. Однако массового роста цен на размещение на островах пока не произошло.

По данным туроператоров, тарифы на март и апрель остаются на прежнем уровне и соответствуют ранее заключённым контрактам с отелями. Сохраняются и действующие спецпредложения.

Локальный рост цен наблюдался только в сегменте недорогого размещения — гестхаусов рядом с аэропортом Мале. После отмены рейсов часть туристов задержалась на островах, из-за чего спрос на такие варианты резко вырос.

Эксперты отмечают, что массового перетока туристов с ближневосточных направлений на Мальдивы пока нет. Загрузка отелей соответствует обычному высокому сезону.

При этом туры на Мальдивы могут дорожать из-за перелётов: дешёвые стыковки через страны Персидского залива сейчас практически исчезли.

Перебронировать тур с ближневосточных направлений на Мальдивы возможно, но обычно с доплатой — отдых на островах в целом дороже. Добраться туда сейчас можно прямыми рейсами «Аэрофлота» или с пересадками, например, в Китае, Стамбуле или странах СНГ.

При этом туристическая инфраструктура Мальдив работает в штатном режиме.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Красивая коллаборация у Radisson Blu Olympiyskiy Hotel Moscow и d’Alba — к проживанию в номерах повышенных категорий добавляют бьюти-наборы бренда. Мы с Овцой Борисом как раз скоро собираемся туда — очень хочется заодно проверить новый спа и понять, насколько хорошо там получается перезагрузка.

#radissonolympiyskiy

Wyndham представляет новый инструмент для групповых поездок

Media Компания представила апгрейд своей платформы прямого бронирования, призванные упростить планирование групповых поездок, в том числе корпоративных, и управление ими https://www.frontdesk.ru/news/wyndham-predstavlyaet-novyy-instrument-dlya-gruppovyhpoezdok

Овца Борис выдохнул. С гендерными праздниками разобрались — возвращаемся к обычному вещанию.

Первым сегодня прилетело предложение от Москва Марриотт Империал Плаза — вариант для тех, кто хочет на несколько дней выпасть из городской суеты, но при этом остаться в центре. Три ночи — как раз тот формат, когда Москва перестаёт быть «командировкой» и превращается в нормальный городской уикенд.

#marriottimperial

🇴🇲 Бизнес-класс Oman Air из Кувейта в Маскат
Начну постепенно постить тразитные заметки, касательно моей дороги из Кувейта в Энтеббе. Первым сегментом в этом пути стал бизнес Oman Air, который я забронировал за мили Air Canada.

🛎️Приоритетная регистрация
В Терминале 1 Кувейта со стойками регистрации какой-то абсурд и бардак. Вполне в духе этого аэропорта. Часть стоек находятся в отдельных аквариумах прямо у входа. Часть — утоплена в отдельных залах прямо у досмотров. У Oman Air стойки как раз расположены ближе всего к досмотрам. Пришлось побегать, чтобы их найти!
Но приоритетная регистрация сработала отлично: я подошёл к свободной стойке по синей ковровой дорожке, и уже через две минуты имел на руках посадочный и приглашение в лаунж.

💨 Фаст-трек
В T1 KWI есть фаст-трек. Но меня на него не пустили. Показываю охраннику: посадочный в бизнес, над тобой написано «бизнес». Не положено, говорит, иди на общий досмотр. Ну пришлось идти.

🛋️Лаунж
В T1 KWI есть лишь единственный Pearl Lounge. Никакого лакшери: обычный контрактный зал с парой опций горячего, парой салатов и мухами над фруктами. Все напитки заказываются только у официанта. Как и в остальном Кувейте, в лаунже сухой закон. Каким-то известным гостям официанты приносили и еду с буфета. Задерживаться тут не хотелось.

🚶‍♂️Приоритетная посадка
Я хотел зайти на борт первым. Однако, посадку объявили аж за час до вылета. Пока я за 5 минут дошёл до гейта — уже был last call, а на гейте — ноль людей. Перед гейтом надо было пройти ещё одни досмотр, но в аквариуме за досмотром людей тоже уже не было. Я зашёл в салон последним, хотя до вылета было ещё 50 минут. Но и взлетели с ВПП мы на 12 минут раньше расписания. Пунктуальность поразила.

💺Салон и кресло
Мне достался Boeing 737 с самыми обычными старыми реклайнерами 2-2. Это одни из лучших реклайнеров в мире: с подножкой, большим углом откидывания и розетками. Но всё же реклайнер. Впрочем, для двухчасового рейса едва ли есть что-то лучше.
В туалете была чистота, но специфичной косметики для бизнеса не было. Убрали не только одеколон Amouage, но даже и мыло с их отдушками :(

🍽️Питание и сервис
Сервис начался с приветственного напитка: сок, лимонад, или вода. Выбрал лимонад. Его вручили с влажным полотоенцем и бутылкой воды. Следом предложили финик и арабский кофе, вместе с ними выдали и меню.
Ещё на земле приняли заказ и устно озвучили винную карту. Несмотря на Рамадан, она была загружена. Шампанское — бессменный для «оманцев» Duval Leroy Brut Reserve, но сервируют его только после взлёта. Пока мы стояли на земле, я попросил ещё лимонада, и мне не отказали. А затем проактивно предложили и арабского кофе ещё один напёрсток, но тут уж я отказался сам.
Ужин был сервирован на едином подносе. Из меню можно было выбрать, по сути, только тип горячего пирожка (вег или не вег). Но для двухчасового ужина было адекватно. Сервис отличный: быстрый, внимательный. Я не испытывал неудобств.

🛂Приоритетные сервисы на земле
В Маскате мы припарковались к телетрапу, так что первые ряды вышли из самолёта первыми естественным образом. На паспортный контроль есть отдельный приоритетный коридор в самой левой части зала. Право доступа туда никто не проверяет :)
Пришлось подождать короткую очередь из одного человека, но это было всяко быстрее, чем общая очередь

👍Ну, неплохо! Oman Air для меня реабилитровался после рейса из Манилы, где сервис казался мне ужасным. Питание не идеальное, но вполне адекватное для двухчасового рейса. Все минусы — на совести аэропорта Кувейта. На борту же с первой до последней минуты всё было супер.

#Антон_и_самолёты