224 тысячи за ручную кладь: депутаты придумали новую компенсацию, которую вы всё равно не получите

Депутаты в рамках государственной программы имитации бурной деятельности решили вновь проявить «заботу о пассажирах» – на этот раз предложив увеличить компенсацию за утрату или порчу ручной клади с 11 тысяч рублей до 224 тысяч (10 МРОТ). Звучит благородно, но… зачем решать проблему, которой практически нет?

Случаи пропажи ручной клади в салоне самолёта – редкость, по вероятности недалеко ушедшая от нашествия помидоров-убийц. Инциденты с «ручкой» обычно связаны с кражами, а это – сфера ответственности правоохранительных органов, а не авиакомпаний. В конце концов, никто не требует компенсаций у метрополитена, если в вагоне у пассажира вытащили кошелёк.

Да и реализовать это крайне сложно: проводить, что ли, опись имущества на гейте? А экипаж доукомплектовать сторожем?

Конечно, бывают случаи, когда пассажирка из Махачкалы с золотыми зубами закидывает свой клетчатый баул прямо на вашу вазу из Ломоносовского фарфора, но как авиакомпания может нести за это ответственность?

Другое дело, что когда полки переполнены (кроме «Победы» ведь есть другие авиакомпании), часть ручной клади отправят в багажный отсек, где она может быть повреждена или утрачена – но тогда логичнее говорить уже о компенсациях за багаж, а не за ручную кладь.

Причём с багажом – настоящая беда. Потеря или повреждение чемоданов случаются куда чаще, и виной тому нередко оказываются нерадивые (или нечистые на руку) грузчики. Однако услуги перевозки багажа с объявленной ценностью ни у одной из крупных российских авиакомпаний нет. А закон позволяет авиакомпаниям выплачивать смехотворные суммы – около 600 рублей за килограмм. В результате пассажир, летевший из Дубая с чемоданом люксовых вещей, может получить 12 тысяч рублей – стоимость самого чемодана (причём не «Самсонайта», «Делси» или «Римовы»), но не его содержимого.

Понятно, что с объявленной ценностью перевозка багажа будет дороже, но это удобнее, чем отправлять своё добро как коммерческий груз (карго): хочется же приехать в аэропорт, сдать чемодан и полететь. Однако вместо проработки этой действительно актуальной темы депутаты предлагают повышать выплаты за то, что почти не теряется.

Выглядит это так, будто вместо ремонта разбитой ВПП предлагается покрасить холодильник в бизнес-зале в чёрный цвет. Вроде и улучшение есть – но летать от этого лучше не становится.

https://www.frequentflyers.ru/2025/08/07/cabin_224k/

@frequentflyers