Похожие посты

Delta тестирует подключение Bluetooth-наушников на большем количестве самолетов

Delta Air Lines проводит испытания технологии Bluetooth-подключения для развлекательных систем на борту. Сейчас функция доступна только в первом классе самолетов Airbus A321neo, но авиакомпания тестирует её на других типах воздушных судов, включая Boeing 767. Ранее Delta не могла найти экономически эффективный способ модернизации существующих экранов без их полной замены. Однако в ходе крупного обновления программного обеспечечения интерфейса Delta Sync компания экспериментирует с включением Bluetooth. В будущем все новые развлекательные системы, включая 4K-экраны для новых A321neo и A350-1000, будут оснащены Bluetooth во всех салонах. Ожидается, что в ближайшие годы всё больше пассажиров смогут подключать AirPods и другие беспроводные наушники к экранам Delta.

Sean Cudahy | Original
16
Мой незабываемый авиалюбительский день в терминале 2 Хитроу

Алвиатор поделился впечатлениями от посещения всех Star Alliance лаунжей в терминале 2 аэропорта Лондон Хитроу. Он прилетел в 5 утра, чтобы посетить лаунжи в момент их открытия и сделать качественные фото. Алвиатор оценил Lufthansa Senator Lounge, United Club, Singapore Airlines SilverKris Lounge (особенно похвалил нази лемак и Singapore Sling), Air Canada Lounge (отметил стильный дизайн, но пожаловался на медленный WiFi) и другие. Автор вспомнил, почему авиапутешествия так увлекательны, и поделился деталями о лаунжах, душевых, кофе-барах и удобствах для отдыха. Полный обзор всех лаунжей терминала 2 будет опубликован отдельно.

The Alviator | Original
16
PREMIUM LOUNGE
МИЛАН (MXP, T1)
🇮🇹
Перед вылетом в Гонконг, забежал в миланский Premium Lounge. Любопытно, что Cathay Pacific дифференцирует своих премиум-паксов: бизнес-класс и oneworld Emerald отправляются в Premium Lounge, а oneworld Sapphire - в Montale Lounge.

📍 Premium Lounge находится во внешенгенской зоне терминала Т1. Надо дойти до конца конкорса и подняться на один уровень вверх. Вход в Premium Lounge - налево от Emirates Lounge.

🛋 Зал был переполнен! С такими толпами, даже сложно оценить дизайн и функционал. Есть глубокие кресла - того же типа, что в залах ITA Airways, есть обеденные столы и есть рабочий стол-прилавок на двоих. Также есть закрытый отсек для членов SEA Club - вип-программа для обоих миланских аэропортов. Короче говоря, ничего особенного: но хоть есть окна (из которых как раз был виден мой Boeing 777), и на том спасибо.

🍆 Для зала такого скромного размера, кейтеринг - неплохой. Я был не голодным, но баклажанная пармиджана выглядела солидно. Остальное - на вид так себе, и буфет выглядел неопрятно. Много алкоголя и вода San Pellegrino в стекле.

🚽 Свои туалеты, и своя сеть wifi.

🇮🇹 Если б не пускать в Premium Lounge карточников (Priority Pass и подобных), то был бы толк. Но с такими толпами, может оказаться приятнее подождать рейса возле гейта.

#reviewerga
1🔥 1
119 (1.7%)
🌎 Продолжаем рассказывать про обновления нашего сайта. Если вы уже кликали на ссылки формата https://samokatus.ru/flights ... , которые мы теперь часто добавляем в посты с билетами, то уже все видели.

На страницу https://samokatus.ru/flights мы вынесли наш внутренний инструмент для поиска авиабилетов. Как он работает?

1) Мы получаем цены от Авиасейлс по огромному количеству направлений (хотя он ограничен — какие-то мы еще не добавили, а по каким-то у Авиасейлс просто нет данных).

2) По каждому направлению мы сравниваем самую дешевую цену с историей цен в @samokatus. Мы выделяем медианную, а значит более-менее хорошую цену по этому направлению. Например, для Москва — Стамбул это 6 700 рублей в одну сторону. Норм же? Все, что дешевле — отличная цена.

3) После сравнения пишем вам небольшой дикслеймер типа:
Сейчас самые дешёвые билеты из Москвы в Стамбул в одну сторону стоят от 7 555 ₽ (Победа, прямой рейс, вылет 12 марта). По данным из 209 постов из нашего канала, хорошая цена на этом направлении — 6 700 ₽, то есть текущая цена на 13% выше той, которую мы бы запостили в канал. Самая низкая зафиксированная цена — 2 100 ₽. Нормальная цена — чуть выше обычного.


4) Конечно, можно выбирать несколько городов и стран и в «Откуда» и в «Куда», а также можно выбирать «Откуда угодно»! Конечно, можно добавлять регионы типа «Шенген», «Юго-Восточная Азия». Обязательно добавим несколько новых кастомных (типа «Дальний Восток»! Пишите в комментариях какие нужны!

💲 Пробуйте — https://samokatus.ru/flights
🔥 21 9👍 91 1
3.4K (1.2%)
🇨🇺 Россия заинтересована в возобновлении авиарейсов на Кубу в этом году, заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

🗯 «Это зависит от властей соответствующих стран, от наличия топлива на Кубе, от возможности дозаправки. Со своей стороны мы этого хотим, мы к этому готовы, нам нужны решения той стороны», — сказал он.


🔜 Российские авиакомпании завершили полётную программу на Кубу 22 февраля. Там в начале месяца из-за кризиса практически закончилось авиационное топливо, о чём власти уведомили авиакомпании.

🇻🇪 А на днях Минэкономразвития снова разрешило продавать туры в Венесуэлу российским туроператорам и турагентам. Возможно, с возобновлением полётов на остров Маргарита будет решён вопрос с дозаправкой для полётов на Кубу, но пока таких заявлений не было.

✈️ @ranarod
🔥 14😁 9👍 3 2🤝 2
5.5K (0.5%)
Скандал на Delta: пассажир рвал 45 минут, сосед летел с аденовирусом, экипаж не реагировал

На рейсе Delta из Орландо в Лос-Анджелес произошел возмутительный инцидент, который показал проблемы в работе авиакомпании. Пассажир провел 45 минут в рвоте прямо в кресле, отказываясь идти в туалет. Его сосед, сидевший с голыми ногами, признался, что болен аденовирусом и осознанно летит с инфекцией. Несмотря на очевидную антисанитарию и угрозу здоровью других пассажиров, бортпроводники не предприняли никаких мер — ни не помогли больному пассажиру, ни не изолировали инфицированного соседа.

Этот случай иллюстрирует серьезную проблему в авиаиндустрии: авиакомпании фактически поощряют людей летать больными, так как штрафы за отмену билета часто выше, чем стоимость самого билета. В результате пассажиры предпочитают рисковать здоровьем окружающих, чем терять деньги. Инцидент вызвал вопросы к Delta о стандартах гигиены, обучении экипажа и процедурах реагирования на подобные ситуации.

Gary Leff | View from the Wing
18