Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.

из Москвы на Мальдивы 🇲🇻 за 22 000 р. OW (сегодня в ночь)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/f3--q
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mle/ow

🛂 Россияне жалуются на массовые проблемы с получением загранпаспортов.

Граждане сообщают об отказах при подаче заявлений и трудностях с получением уже готовых документов. По словам заявителей, проблемы начались зимой, но в последние недели ситуация заметно ухудшилась.

Основные жалобы:
🔘Получить биометрический загранпаспорт на 10 лет теперь можно только через Госуслуги, в МФЦ услуга недоступна.
🔘Заявления отклоняют по формальным причинам, например из-за отсутствия области в адресе или претензий к фотографии.
🔘Сложно записаться на приём в МВД, свободные слоты могут появляться лишь через несколько недель.
🔘Даже готовые паспорта иногда не выдают месяцами из-за больших очередей.

Также пользователи отмечают, что по вечерам сайт МВД часто не работает, в том числе при подаче заявлений через Госуслуги.

@tipical_vizovik

🇲🇪 Три проекта на севере Черногории были исключены из списка проектов в рамках программы экономического гражданства. Это проекты гостиницы «Черная сосна» в Мойковаце, гостиницы и курорта «Боботов» в Жабляке и проект «Магнум» в Колашине. Все эти проекты так и не построили жилье за которое заплатили инвесторы.

Благодаря этим трем проектам 14 заявителей получили черногорское гражданство, что вызывает серьезные вопросы у государства.

Черногория-Новости