Что на самом деле меняется для авиапассажиров с 1 марта

С 1 марта в России меняются некоторые правила авиаперевозок. За многословными формулировками скрываются незначительные, но важные изменения для некоторых пассажиров.

Первое – новые основания для сдачи даже невозвратных билетов. Теперь отказаться от перелёта и вернуть деньги можно при задержке вылета на 30 минут и более. На практике большинство авиакомпаний в России и так разрешали это сделать при любой задержке, хоть на 5 минут, но теперь прописан чёткий регламент. Важный нюанс: рейс должен быть задержан официально. Если авиакомпания просто начала посадку на полчаса позже, а потом вы ещё полчаса простояли на перроне в ожидании противообледенительной обработки, то это задержкой не считается, да и куда вы в этот момент денетесь из самолёта? Деньги-то вернут только при отказе.

Кроме того, билет можно сдать при болезни близких родственников. Раньше это касалось только тех случаев, если заболела жена в одном бронировании с вами, либо больничных при заболевании детей. Теперь вы можете не лететь, если вам нужно внезапно ухаживать за больным.

Второе – строгий регламент по действиям при задержках рейсов. Воду обязаны предоставить через час, горячее питание – через 2 часа, размещение в гостинице – тоже через 2 часа. Тут важно понимать, что сами условия предоставления напитков, еды и гостиницы не изменились: при задержках на 2 часа дают воду, на 4 часа – еду, а гостиницу – при задержке на 8 часов днём и 6 часов ночью. Просто раньше не было указано, когда нужно всё это предоставить: может, мгновенно, а может, через неделю. Теперь же прописали: стало известно, что рейс задержан на 2 часа – с этого момента начинает тикать час на предоставление воды. Но обычно с едой и водой проблем нет, ваучеры раздают оперативно. А вот гостиниц благодаря новым требованиям больше не станет: при массовых задержках типа «ковров» в них по-прежнему не будет столько свободных мест, чтобы вместить всех пассажиров. Так что будете спать на ковриках или искать себе отель сами, чтобы потом получить компенсацию у авиакомпании: это работает!

Третье – обязательное размещение пассажиров с детьми на соседних креслах. Раньше авиакомпания должна была «принять все необходимые меры» для этого, но непонятно было, какие меры считать необходимыми. Теперь посадят рядом, кроме тех случаев, когда компоновка салона этого физически не позволяет. Технически это сделать несложно: даже если пассажир с ребёнком регистрируется последним, то другим поменяют места и об этом они узнают на гейте или из «письма счастья». Дети в авиации, напомним, это люди от 2 до 12 лет включительно. До 2 лет инфанты на коленях, с 13 лет взрослые и сидеть они могут в другом конце салона.

Четвёртое тоже косвенно касается детей: теперь коляску можно брать с собой бесплатно, даже если вы летите без ребёнка. Так что лайфхак – если вы бабка-с-тележкой, переквалифицируйтесь в бабку-с-коляской и возите в ней свою картошку или что там у вас обычно лежит.

И пятое: последующие сегменты теперь не сгорают при неявке (и опоздании) на один из предыдущих. Но это работает только для продвинутых пассажиров, потому что нужно не забыть сообщить о желании сохранить сегменты в течение 2 часов после вылета рейса, на который вы не явились. При этом следующий сегмент должен вылетать не ранее, чем через сутки. Так что для тех, кто летает одним днём, это не сработает.

https://www.frequentflyers.ru/2026/02/27/new_rules_1mar26/

@frequentflyers

Распродажа авиабилетов Avianca LifeMiles: скидки до 45% на перелеты до 31 мая 2026 (бронирование до 28 февраля)

Авиакомпания Avianca LifeMiles запустила очередную распродажу миль. На этот раз предлагаются скидки до 45% на перелеты из США и в некоторые другие направления. Акция действует на выбранные маршруты для путешествий до 31 мая 2026 года. Бронировать билеты нужно до 28 февраля. Это регулярная ежемесячная или двухмесячная распродажа от Avianca, которая дает хорошую возможность сэкономить мили на международных перелетах.

John Ollila | Original

CATHAY PACIFIC
БИЗНЕС-КЛАСС (ARIA SUITES)
BOEING 777-300ER
МИЛАН (MXP) - ГОНКОНГ (HKG)
🇭🇰
Первым лонг-холом в азиатском путешествии стал новый бизнес-класс Cathay Pacific. Безупречный, продуманный твердый продукт!

💺 Cathay Pacific установила кастомный продукт. Да, все reverse herringbone в отрасли похожи друг на друга. Возможна лишь эволюция деталей. И катайцам она удалась на славу. Пожалуй, это самое продуманное из кресел такого вида: в первую очередь по комфорту для расположения личных вещей и по размеру углубления для ног. Добавьте к этому гигантский экран IFE высокого разрешения (самый крутой в отрасли?), беспроводную зарядку и другие мелкие технологические прибамбасы типа возможности увидеть на экране, какой из туалетов сейчас занят. Я очень доволен твёрдым продуктом. Жалко, что на дневном рейсе не удалось уснуть... но качество кровати в этом не виновато.

💄 С аксессуарами всё в порядке: отличное постельное белье, тапки, дорожный набор Bamford.

📺 Emirates, подвинься! Да, Emirates ICE - крутая система развлечений, но Cathay Pacific - серьезный конкурент. Ассортимент фильмов, музыки и etc. безграничен. Я заебался листать!

📡 WiFi от Intelsat - мощь. Раз уж я не спал, то могу подтвердить, что он работал на протяжении всего полёта, включая над Китаем. С уважаемой скоростью. Бизнес-класс получает бесплатный и безлимитный доступ.

🐄 Кейтеринг Cathay Pacific - по традиции, нормальный, но безвосторженный. На обед давали суп из цветной капусты и миндаля, оссобукко (предзаказал) и матча-чизкейк. На четвёрочку с плюсом. Снижаю оценку за подносную презентацию, плохой хлеб, бесфантазийный салат и банальные вина. Шутка ли, из всей винной карты больше всего зашла китайская позиция. На завтрак, в наличии оставался только западный вариант: скрэмблд с сосиской. Я был не голодный, так что взял исключительно ради фотографии. Но от булочки с шоколадом не отказался: вкусно.

🙋🏻‍♀️ Сервис - конвейерный: делают ровно то, что должны. Обед после взлёта был растянут на три часа. Это очень долго, даже учитывая полную кабину.

Скоро нацарапаю подробный обзор. Если хотите краткий вывод: почти идеальный твёрдый продукт, отличное постельное белье, впечатляющий вайфай, добротные кейтеринг и сервис [но с возможностями для усовершенствования]. Рекомендую всецело.

#reviewerga

‼️Открыта продажа билетов на рейсы из аэропорта Хабаровск в Шанхай
Стартовала продажа билетов на рейсы авиакомпании "Аврора" из Хабаровска в Шанхай в рамках весенне-летней навигации.

📆Полеты будут выполняться дважды в неделю, по вторникам и субботам.

⏰Вылет из Хабаровска в 23.15 (время KHV).

✈️На маршруте перевозчик задействует Airbus A319 в конфигурации салона 128 кресел, 8 кресел в бизнес-классе, 120 - в экономическом.

🕔Время в пути - порядка 4 часов.
 
⚡️Отметим, что рейсы в Шанхай начали выполняться в декабре минувшего года. Предстоящая весенне-летняя навигация - первая в истории международного аэропорта Хабаровск, в рамках которой будут осуществляться полеты по данному направлению.

🇨🇳Шанхай - крупный туристический центр КНР. Впечатляющие парки, сады, где царит гармония, широкие возможности для шопинга и развлечений: океанариум, Диснейленд, "Шанхайская Венеция", театры и музеи. Неповторимые снимки в районе Пудун, на набережной Вайтань, на фоне телебашни останутся яркими напоминаниями о незабываемом путешествии в Шанхай.

🎫Билеты доступны в кассах АО "Хабаровский аэропорт" на 1 этаже терминала А (внутренние авиалинии), в центре города - ул. Карла Маркса, 66 (вход со стороны улицы Дикопольцева).

✈️ Таиланд обновил правила досмотра в аэропортах

Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) объявило о пересмотре процедур предполётного контроля в соответствии с регламентом №113. Цель — привести досмотр к международным стандартам ICAO, повысить безопасность и одновременно ускорить процесс прохождения контроля.

👉 Что важно для пассажиров уже сейчас:

Перед подходом к зоне досмотра рекомендуется заранее снять и положить в лоток:

✔️ куртки и пиджаки
✔️ головные уборы
✔️ ремни
✔️ часы
✔️ мобильные телефоны
✔️ обувь на толстой подошве

Власти подчёркивают: подготовка заранее должна сократить очереди и снизить задержки.

🔎 Какие методы досмотра будут применяться:

✔️ рамки металлодетекторов (WTMD)
✔️ сканеры тела
✔️ ручной досмотр — при необходимости

Незадолго до официального объявления в тайских СМИ появилась информация о возможном отказе от ручных металлодетекторов (HHMD) в пользу более частого ручного досмотра и расширенных проверок багажа.

Сообщалось, что в перспективе (к 2027 году) HHMD могут полностью отменить, а контроль будет строиться на рамочных сканерах, body-сканерах и ручных проверках сотрудниками того же пола.

Также обсуждалось право досматривать подозрительные сумки без предварительного уведомления пассажира — при обязательной фиксации процедуры.

Некоторые сотрудники аэропортов выражали опасения, что усиление ручных проверок может увеличить время досмотра и вызвать жалобы из-за физического контакта.

АТОР ВКонтакте | Дзен