Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original

Шаолинь в Москве: как провинция Хэнань знакомит Россию с китайской культурой

Буддийский монастырь Шаолинь считается колыбелью боевых искусств кунг-фу (ушу). Основанный более 1500 лет назад, он известен уникальным сочетанием физической силы, медитации, дисциплины монахов и демонстрацией возможностей человеческого тела.

Именно это искусство выбрала провинция Хэнань, чтобы представить свои туристические возможности на презентации, прошедшей вчера в московском депо «Три вокзала».

🇨🇳 Провинция Хэнань: что нужно знать туристу

Хэнань – один из древнейших регионов Китая, где зарождалась китайская цивилизация. Туризм здесь держится на трех столпах: горах, истории и культуре кунг-фу.

🏯 Что посмотреть
• Четыре древние столицы Китая: Лоян, Аньян, Кайфын и Чжэнчжоу
• Пещеры Лунмэнь – 100 000 статуй Будды, создававшиеся 400 лет
• Гора Суншань и знаменитый монастырь Шаолинь – родина ушу
• Река Хуанхэ – «колыбель китайской нации»
• Древняя обсерватория и академия Суньян (объекты ЮНЕСКО)

📜 История
Именно в Хэнани более 5000 лет назад появились первые образцы китайской письменности (надписи на панцирях и костях). Здесь Конфуций встречался с Лао-цзы, а монах Сюаньцзан отправился за буддийскими сутрами.

🏞 Природа
Горы Тайханшань с ущельями и скалами, природный заповедник «Фунюшань», чайные плантации и кристальные воды. Место для походов, медитаций и ночевок под звездами.

🍜 Кухня
Кайфынский ночной рынок (существует более 1000 лет), императорский банкет с древними яствами в Лояне, местные деликатесы: хэнаньская лапша, супы, карп из реки Хуанхэ.

✈️ Как добраться
Из Москвы в международный аэропорт Чжэнчжоу можно добраться с одной пересадкой в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Чэнду, Шэньчжэне и др. Чжэнчжоу находится в центре железнодорожной сети Китая.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers

Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?

Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво