🔖Про такси и автобусы в Японии
Первое, что мы узнали – такси капец какое дорогое в стране восходящего солнца. И это я узнала ещё дома, когда составляла нам маршрут. В Uber (если вдруг не знали) можно построить маршрут заранее из дома от точки А до точки Б в тех городах, где он работает.
Вот, примерно поняв, куда нам надо, я села считать. Поездка от паромного терминала, куда причалил наш лайнер, до исторического центра – буквально 1,5 км – нам обошлась в 600 рублей. Хорошо, что у нас заранее был составлен маршрут, и на дальние расстояния я сразу нам подобрала вариант общественного транспорта.
Мы катались на обычном такси по счётчику, потому что для Uber нужна забугорная карта, а у нас её нет. В пределах центра в среднем 1000–1200 йен – это 500–600 рублей.
⬇️Особенности такси:
🔵 Машины старые, реально годов так 90-х (и это в то время как, например, в Шанхае уже можно заказать беспилотное такси). Но при этом все машины в идеальном состоянии – как снаружи, так и внутри.
🔵 Двери открываются и закрываются автоматически – прям сами не откатываются в бок, а именно открываются. Вот этому мы очень удивились.
🔵 Водители абсолютно все в форме, фуражке и белых перчатках.
🔵 В машине стоит счётчик, по нему сразу видна сумма поездки.
➡️ Совет: чтобы понимать примерную сумму поездки, делайте как я – смотрите маршрут в Uber и прибавляйте для такси по счётчику 15–20%, это и будет цена плюс-минус.
⬇️Общественный транспорт
В Фукуоке, как и в других городах Японии, отлично развит общественный транспорт – автобусы, метро. Поэтому как альтернатива используйте его. Расплачиваться можно наличными на выходе из автобуса. Строить маршрут и понимать, какой нужен автобус, нам удобно было в картах Google.
⬇️Трансфер из порта
Если вообще не захотите заморачиваться ни с тем, ни с другим, то можно взять трансфер прямо из круизного порта. Во вложении фото с расценками, и там же, на русском языке, шпаргалка для таксистов – мы именно ей и пользовались, когда возвращались обратно. Там написано, куда, к какому порту и выходу нужно привезти обратно.
Но сразу скажу, что цены на такси из порта просто космос. Например, до башни Фукуока – 3200 йен, это 1600 рублей в одну сторону. Мы ехали на автобусе прямом без пересадок за 260 йен – это 130 рублей.
В целом разобраться с такси и общественным транспортом нам в Японии было сильно проще, чем по началу в Китае. Поэтому не бойтесь – японцы участливые и, если что, помогут!
Тут делились нашим подробным маршрутом с точками на карте и тратами в Японии, полистайте, если пропустили.
💛И, как всегда – путешествуйте подольше и подальше.
Грушины в
📲МАХ
😌Телеграм
😄ВКонтакте
😉YouTube
🥰Rutube
🔺Сайт
#Япония
Первое, что мы узнали – такси капец какое дорогое в стране восходящего солнца. И это я узнала ещё дома, когда составляла нам маршрут. В Uber (если вдруг не знали) можно построить маршрут заранее из дома от точки А до точки Б в тех городах, где он работает.
Вот, примерно поняв, куда нам надо, я села считать. Поездка от паромного терминала, куда причалил наш лайнер, до исторического центра – буквально 1,5 км – нам обошлась в 600 рублей. Хорошо, что у нас заранее был составлен маршрут, и на дальние расстояния я сразу нам подобрала вариант общественного транспорта.
Мы катались на обычном такси по счётчику, потому что для Uber нужна забугорная карта, а у нас её нет. В пределах центра в среднем 1000–1200 йен – это 500–600 рублей.
⬇️Особенности такси:
🔵 Машины старые, реально годов так 90-х (и это в то время как, например, в Шанхае уже можно заказать беспилотное такси). Но при этом все машины в идеальном состоянии – как снаружи, так и внутри.
🔵 Двери открываются и закрываются автоматически – прям сами не откатываются в бок, а именно открываются. Вот этому мы очень удивились.
🔵 Водители абсолютно все в форме, фуражке и белых перчатках.
🔵 В машине стоит счётчик, по нему сразу видна сумма поездки.
➡️ Совет: чтобы понимать примерную сумму поездки, делайте как я – смотрите маршрут в Uber и прибавляйте для такси по счётчику 15–20%, это и будет цена плюс-минус.
⬇️Общественный транспорт
В Фукуоке, как и в других городах Японии, отлично развит общественный транспорт – автобусы, метро. Поэтому как альтернатива используйте его. Расплачиваться можно наличными на выходе из автобуса. Строить маршрут и понимать, какой нужен автобус, нам удобно было в картах Google.
⬇️Трансфер из порта
Если вообще не захотите заморачиваться ни с тем, ни с другим, то можно взять трансфер прямо из круизного порта. Во вложении фото с расценками, и там же, на русском языке, шпаргалка для таксистов – мы именно ей и пользовались, когда возвращались обратно. Там написано, куда, к какому порту и выходу нужно привезти обратно.
Но сразу скажу, что цены на такси из порта просто космос. Например, до башни Фукуока – 3200 йен, это 1600 рублей в одну сторону. Мы ехали на автобусе прямом без пересадок за 260 йен – это 130 рублей.
В целом разобраться с такси и общественным транспортом нам в Японии было сильно проще, чем по началу в Китае. Поэтому не бойтесь – японцы участливые и, если что, помогут!
Тут делились нашим подробным маршрутом с точками на карте и тратами в Японии, полистайте, если пропустили.
💛И, как всегда – путешествуйте подольше и подальше.
Грушины в
📲МАХ
😌Телеграм
😄ВКонтакте
😉YouTube
🥰Rutube
🔺Сайт
#Япония
👏 20🔥 9✍ 71 1
2K (1.9%)