Почему меняю технику каждый год? И нет это не про понты.

Я один из тех «странных» людей, кто ежегодно меняет телефоны и ноутбуки, планшеты и т.д.и т.п.
Не потому, что хочется блеснуть новым макбуком в кафе или потешить своё ЧСВ. Всё куда прозаичнее и прогматичнее.

Началось это 10 лет назад, когда впервые приобрёл MacBook. Тогда заметил одну важную деталь - у техники Apple очень хорошая ликвидность.
На вторичном рынке «яблоко» теряет в цене медленнее, чем, скажем, растёт твоя зарплата.
В «золотые» времена иногда случалась магия: продавал свой старый мак, добавлял сущие копейки и покупал новый.
Порой обновление обходилось практически в ноль.
Как? Комбинация скидок, кэшбэков, акций, и «вход в сделку» в нужный момент.

Большинство людей придерживаются схемы замучать технику до смерти (либо просто пока она морально и визуально устареет) и только потом менять.
Однако, с экономической точки зрения такой вариант менее привлекателен по следующим причинам:

1️⃣ Цена на вторичке падает нелинейно. За год устройства почти не устаревают (и по характеристикам, и по престижу), поэтому выгоднее продавать в первый год.
2️⃣ Предложений на вторичке в первый год всегда меньше, чем в последующие. Немногие меняют технику каждый год, поэтому конкуренция низкая.

Также стоит учесть, что спустя пару лет появляются «рефы» - восстановленные устройства ( это касается только айфонов). Не все люди хотят и могут разбираться в их разновидностях. Но на цену вторички эти устройства влияют. В какой-то момент на рынке одномоментно 3 цены:
🟠Цена нового телефона ( их продают и выпускают еще пару лет)
🟠Цена восстановленного телефона ( которые как раз появляются в большом кол-ве со второго года)
🟠Цена б/у телефонов
Поэтому чем раньше продашь, тем меньше потеряешь.

Оптимальный момент: 11-й месяц владения. Почему? Потому что многим покупателям греет душу тот факт, что телефон еще месяц на официальной гарантии. Возможно для кого-то это даже решающий аргумент.
Раньше Apple в России давала два года гарантии. Теперь эпла нет и продавцы дают только один год. Так что этот месяц становится настоящей «золотой порой» для продажи.

На словах всё звучит красиво, скажете вы. Что же на деле?
За последние три года обновления обходились в среднем в 15 тысяч рублей. Это касается и iPhone Pro Max, и среднего Xiaomi. Смешно, но ежегодное обновление топового Iphone по этой схеме обходится почти в ту же сумму, что и обновление средненького андроида. С флагманами на андроиде дел не имел, но по субъективным ощущениям они теряют в цене еще больше, чем середнячки ( в абсолютных цифрах, а не в %).

И казалось бы, в случае с Xiaomi за 25-30 тысяч, эта схема не особо интересна. Обновление обходится чуть ли не в половину цены. Но тут вот какое дело - у андроидов, на вторичку давит ещё и первичка. Через 2 года появляется телефон по цене ниже, а по ТХ даже лучше старого. В андроидах люди всё ещё гонятся за всякими процессорами и пикселями. Как итог, через пару лет - продавать старый телефон за ту цену, за которую он продаётся на вторичке становится жалко. И старый телефон откладывается в тумбочку просто на всякий случай.

⬇️Продолжение⬇️
208

Похожие посты

Коротко о клиентоориентированности Яндекс Маркета

Это не реклама, всё произошло со мной на днях

Решил перед предстоящей поездкой обновить чехол. Вбил в поиске «чехол айфон 13 про» и сразу же в топе появился яркий жёлтый клип-кейс от суббренда Яндекса Commo — я им уже пользовался и он мне понравился.

Недолго думая нажимаю заказать — на удивление через 15 мин его приносит курьер из даркстора «Лавки».

Как только он уходит, я понимаю, что это чехол для 13 pro max — проверяю, ошибка моя, заказан действительно на max, а у меня обычный.

Пишу в поддержку — судорожно извиняются и обещают небесные кары сборщику и курьеру, на что я отвечаю «погодите, тут дурак я, а не они»

Поддержка пишет: «а-а, всё понятно, нет проблем, деньги вам вернули». Погодите, а кому чехол то отдавать? «Да не надо уже, просто оставьте себе».

🔜 @kak_ehat
🔥 14👍 4👏 1
1.4K (1.3%)
⬜️ Аэропорт ДОМОДЕДОВО

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 20👎 2
18.4K (0.1%)
🟡 Аэропорты

ДОМОДЕДОВО

ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих авиагаваней.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропортов.  


✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 11🎉 1👏 1
17K (0.1%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 25 4🤯 1
2.3K (1.3%)
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
МОСКВА
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas

Доступны даты:
📆 07.04.2026 (1 шт.): 16:15

Всего свободных мест: 1
157